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Geschrieben

kommt drauf an wo du fahrst ?

Wenn's eben ist (sowohl bergauf als auch bergab), dann wird nix hin !!

 

Vergleich

In der Rally bei Asphaltwertungsprüfungen wird das Fahrwerk auch immer bombenfest eingestellt (also quasi wie blockiert) !!

Geschrieben

Autofahrwerk federt aber immer noch, nur halt härter.

 

somit: im Lockout sollte es zwar bei den meißten Federelementen ein Schutzventil geben, das bei Überdruck aufmacht; sicher ists aber nicht.

 

Fazit: auf Asfalt no Prob., auf unebenem Weg federn lassen.

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