Eine 240S Nabe?

[Fahrradmaus]

Hallo...hatte einen LRS XTR gegen 240S LRS getauscht. Nun ist die Frage, ob die vordere Nabe wirklich eine 240S ist. Die Centerlockaufnahme kann man ganz einfach abziehen. Und sie ist als Cannondale gelabelt. Laut Verkäufer ist das ganz normal, dass die großen Hersteller die vorderen Naben umlabeln. Ich habe dazu keine Informationen gefunden. Die Nabe hat aber auch nicht die Konturen einer 240S Nabe und ist vom Gefühl her auch sehr schwer. Wiegt über 800gramm ein Disc-Vorderrad mit Mavic 819 tublessfelge und Dt-Speichen.

 

Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ist es eine Lefty Nabe? Warum kann ich die Centerlock-aufnahme abziehen?

 

liebe Grüße

[MalcolmX]

also so um die 200gr für speichen und nippel, 460gr für die felge, das sollte zumindest gewichtsmäßig hinkommen.

aber warum tauschst du einen xtr lrs gegen 240er?

wenige nachteile der xtr gegen einige nachteile der dt 240 getauscht, imho...

[roadrunner82]

Selbst wenn sie gelabelt is. Eine gelabelte Nabe bring im (Wieder-)Verkauf weniger Kohle als eine originale. Is so, auch wenns eigentlich Schwachsinn is.

[texx]

Laut Verkäufer ist das ganz normal, dass die großen Hersteller die vorderen Naben umlabeln.

 

kann stimmen. fahre am rr bontrager race x lite. naben schauen von außen anders aus, sind innen aber definitiv 240er (hab das innenleben mit den original dt swiss 240ern am mtb verglichen).

[Fahrradmaus]

@texx, hast du auch einen abziehbaren Centerlock-Adapter? Kannst du ein Bild davon machen? Welche Nachteile haben die DT 240S Naben? Weil ich zur Zeit kennen kenne aber von Shimano viele...

 

danke Marius

[texx]

@texx, hast du auch einen abziehbaren Centerlock-Adapter? Kannst du ein Bild davon machen? Welche Nachteile haben die DT 240S Naben? Weil ich zur Zeit kennen kenne aber von Shimano viele...

danke Marius

 

nein, habe kein centerlock sondern eine is-scheibenaufnahme am mtb.

 

nachteile gegenüber den xt-vorgängern kann ich keine erkennen (wobei man vom niveau her eher mit xtr vergleichen müsste). vorteile aber auch nicht wirklich. sind halt eldere teile, die ich gerne am komplettrad nehme, mir einzeln aber nicht kaufen würde. preis-leistung stimmt einfach nicht.

[bigzechasso]

Hallo...hatte einen LRS XTR gegen 240S LRS getauscht. Nun ist die Frage, ob die vordere Nabe wirklich eine 240S ist. Die Centerlockaufnahme kann man ganz einfach abziehen. Und sie ist als Cannondale gelabelt. Laut Verkäufer ist das ganz normal, dass die großen Hersteller die vorderen Naben umlabeln. Ich habe dazu keine Informationen gefunden. Die Nabe hat aber auch nicht die Konturen einer 240S Nabe und ist vom Gefühl her auch sehr schwer. Wiegt über 800gramm ein Disc-Vorderrad mit Mavic 819 tublessfelge und Dt-Speichen.

 

Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ist es eine Lefty Nabe? Warum kann ich die Centerlock-aufnahme abziehen?

 

liebe Grüße

 

kannst du ein foto machen?

das kann ich mir schon vorstellen, dass die großen fahrradhersteller sämtliche zukaufteile auch Naben labeln lassen, aber zumindest muss die Kontur die selbe bleiben. grüße

[Joey]

kannst du ein foto machen?

das kann ich mir schon vorstellen, dass die großen fahrradhersteller sämtliche zukaufteile auch Naben labeln lassen, aber zumindest muss die Kontur die selbe bleiben. grüße

 

nein muss sie nicht - auch das nabengehaeuse kann nach kundenwunsch 3-d geschmiedet (heutzutage) und nachbearbeitet werden. Siehe z.B. Bontrager - Innenleben komplett 240S bei Race X-lite z.B.

[Fahrradmaus]

Hier die Bilder! Komisch ist der 240Schriftzug ist weiß. Habe ein Bild von der besagten Nabe. Auch mit dem Conus und CenterlockAdapter!

[Fahrradmaus]

Hier die Bilder!

[Fahrradmaus]

kann mir jemand noch einen Rat bei dem LRS geben, bin auf eure Hilfe angewiesen...danke

[Joey]

schoener Parkett

[Fahrradmaus]

Danke...macht mir auch mehr Freude zur Zeit als das Rad...! Hast du eine Idee, was es für eine vordere Nabe ist?

[Joey]

leider nein - nur soviel: fuer besagte felge und eine 240er nabe sind gut 800gramm durchaus realistisch - die felge allein wiegt inklusive der Fore-nippel schon etwa 550g. Die nippel (16mm) selber sind auch schwerer als herkoemmliche 12mm.