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Rahmen für weibliches Leichtgewicht mit 73cm SL


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Schaut sehr nett aus! :)

 

Ich würde ehrlich gesagt nur die Gabel austauschen. Hier merkt man den Unterschied sicher am deutlichsten. :) Ich glaub nicht das die Fahrerin den Unterschied zu einer besseren Kurbel merkt. :)

 

Die Teile die du tauschen willst, würde ich nur nach Verschleiß aufwerten.

 

Gabel würde ich mir eine gebrauchte MX Comp (z.b. vom Zet1 hier aus dem Forum) holen, Kostenpunkt ca. 100€.

Was auch noch merkbar wäre sind andere Laufräder (gebrauchte Laufräder unter 2kg findest teils schon um die 80€/Satz) bzw. leichtere Schläuche und Reifen. Reifen könntest du auch gleich breiter nehmen. Die 2,25er NobbyNic sind auch leichter als die jetzigen.

 

Aber wie gesagt, das einzige was ich wechseln würd wäre die Gabel. :) (Und wenns ins Gelände gehen sollte auch die Reifen. :) )

 

EDIT: Ich merk grad das du die angegebene Teile einbauen willst und nicht ausbauen. :D Ja das macht schon Sinn, seh grad was da sonst verbaut ist. :)

 

Hi!

Da es fast nicht ins Gelände gehen wird, würde sich eine andere Gabel auch nicht wirklich rentieren. Die neuen Teile werden eingebaut, da sie sowieso noch rumfliegen.

Hat vielleicht jemand noch eine Antwort zu den Fragen bzgl. des Tretlagers?

 

 

p.s. suche günstige v-brake bremshebel, da momentan eine kombi aus schalt/bremshebeln verbaut sind.

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Hi!

Da es fast nicht ins Gelände gehen wird, würde sich eine andere Gabel auch nicht wirklich rentieren. Die neuen Teile werden eingebaut, da sie sowieso noch rumfliegen.

Hat vielleicht jemand noch eine Antwort zu den Fragen bzgl. des Tretlagers?

 

 

p.s. suche günstige v-brake bremshebel, da momentan eine kombi aus schalt/bremshebeln verbaut sind.

 

Hi,

die avid fr5 hebel gibts bei bike-components gerade um 12,99€!

Grüße

St.

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passen denn die avid bremshebel auch ohne probs an jede shimano bremse?sollte ja eigentlich nur der zug eingehängt werden müssen oder?

 

Hi!

 

Es ist jetzt das Ghost Miss 3300 geworden! In RH 40. Passt Perfekt.

 

Nun wollte ich das Teil ein wenig aufrpsten (Truvativ Firex Giga X pipe, deore umwerfer, x7 schaltwerk, x5 shifter, deore kassette).

 

Jetzt die Frage:

 

Hat der Rahmen Standardmaße was das Tretlager angeht? Nicht das ich die Kurbel ausbaue und die neue nicht passt?!?!?

Weiterhin wüsste ich gerne welches Werkzeug ich zum entfernen der alten Kurbel brauche?(habe bis jetzt nur ht2 kurbeln verbaut)

 

 

Danke!!

Chris

 

hmm, kann mir keiner was zur Demontage der montierten Kurbel sagen? Ich bin scharf und möchte umbauen :D

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hi, ja das das vierkantlager raus muss war mir klar, deshalb ja auch hier die frage welches werkzeug nötig ist ;)

Alles klar. Die Speziellwerkzeugliste:

- 4kant Kurbel: http://www.bikestore.cc/product_info...s_id/2595.html

- 4kant Lager: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/9549.html

- HT2 Lager: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/2593.html

- HT2 Kurbel: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/2594.html

 

mit ht2 lagerschalen meinst du sicher das integrierte innenlager der ht2 kurbeln oder?

Naja, "integriert" ist es nicht wirklich, aber das ist das, was bei einem HT2 Kurbelgarnitur mitgeliefert wird. Siehe: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/7211.html und - vollständigkeitshalber - http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/9651.html.

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ok vielen dank euch beiden.

 

also sollte ja auch eine normale ht2 kurbel passen?

 

ich haette ein paar neue LX Hollowtech II Kurbelsets zuhause ,oder FSA Vdrive Hollowtech II leicht gebraucht, oder FSA Afterburner neu

und ich haette auch neuwertige Avid Vbrakehebel

alles wie immer recht billig :)

und natuerlich auch einiges anderes wennst schon tunen willst wie MX Comp Gabel :devil:

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