Anleitung zum Selbstmord

[Boy Sebastian]

Nehm' schwer an irgendeiner hätte schon gefragt aber wer kann mir in Dodlschritten nocheinmal erklären, was es mit "SUICIDE HUBS" auf sich hat.

Habe einen Campagnolo Victory Laufradsatz mit Schraubkranznabe und würd' den ganz gern fixen.

Hab in einschlägigen englischen Foren recht viel über "Loctite" und "Bottom Bracket Lockring" lesen müssen und die meinen das tot ernst - im wahrsten Sinne des Wortes.

 

Von Stift-einbohr- oder anschweiss-Varianten halt ich nicht soo viel, weil hätt ganz gern nicht alles hingmacht.

 

Was is da dran? Wer hat schon? Wer will noch? Was zum Teufel?

[medulla69]

hab für den hubsi 2 nabenkörper schweissen lassen

kannst ihn fragen, wie gut das ist

hubschraufer

[krull]

die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß.

[Boy Sebastian]

hab für den hubsi 2 nabenkörper schweissen lassen

kannst ihn fragen, wie gut das ist

 

Würd' nur ungern den Satz neu einspeichen. Sonst würd' ich auch gleich Bahnnaben verwenden. Also eher mechanisch Befestigen.

 

die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß.

 

Sind die Nabenflanschen um so vieles schwächer?

 

Hat schon irgendwer Erfahrung mit Bahnritzel auf Schraubkranznabe plus Tretlager-Lockring (was is des?) oder Loctite-Verbindung?

[stef]

Würd' nur ungern den Satz neu einspeichen. Sonst würd' ich auch gleich Bahnnaben verwenden. Also eher mechanisch Befestigen.

 

 

 

Sind die Nabenflanschen um so vieles schwächer?

 

Hat schon irgendwer Erfahrung mit Bahnritzel auf Schraubkranznabe plus Tretlager-Lockring (was is des?) oder Loctite-Verbindung?

 

bei deim tretlager hast du links einen ring, der aussen aufgeschraubt wird--> tretlager lockring

 

hochfester loctite schraubenkleber plus lockring is bei deim fliegngwicht sicher an versuch wert...

[krull]

die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß.

 

bin gerade in einem SAP Seminar und hab dich aufgrund eines Brain overloads falsch verstanden.

 

Ich habe das mit Lockring und Ritzel auf Schraubkranznabe probiert. Hat nicht funktioniert. Ich empfehle für diese Konfiguration das Hubschraufer'sche 3-Stiftpatent.

 

Umspeichen musst du wegen der Kettenlinie übrigens sowieso. Diesbezüglich könntest du dich vertrauensvoll an die sanften Hände vom Zacki wenden.

[Gast quarz]

ma geh! Les den threadtitel u denk ma cool! gute (spektakuläre) tipps? und was, gehts doch wida nur um technischen schnickschnack.. *binnichjetztenttäuscht*

[Boy Sebastian]

ma geh! Les den threadtitel u denk ma cool! gute (spektakuläre) tipps? und was, gehts doch wida nur um technischen schnickschnack.. *binnichjetztenttäuscht*

 

Würd' ich das probierthaben, von was wir da redn, wärs sicher spektakulärer.