problem mit avid juicy 3!!!!

[kitingfreak]

hallo gemeinde!

ich habe volgendes problem mit meinen juicy 3: ich bin derzeit in kitzbühel und fahre die streif täglich n paar mal mit dem radl runter! das ist ja eine ziemlich heftige abfahrt (weis jeder der sich für ski weltcup interessiert;p), sehr steil und man muss extrem viel bremsen!!

und jetzt ist es so dass nach jeder 4. fahrt der bremshebel, der frisch entlüfteten bremse schon wieder fast bei den fingern ist!(ich bremse mit einem finger)

das nervt mix ziemlich und kann ja so keine dauerlösung sein oder?!

bike ist by the way ein sx trail...

da muss man doch iwas tun können, gibts da bremsflüssigkeiten die eventuell besser sind als die original avid?

danke und lg aus tirol

kitingfreak

[kitingfreak]

hallo gemeinde!

ich habe volgendes problem mit meinen juicy 3: ich bin derzeit in kitzbühel und fahre die streif täglich n paar mal mit dem radl runter! das ist ja eine ziemlich heftige abfahrt (weis jeder der sich für ski weltcup interessiert;p), sehr steil und man muss extrem viel bremsen!!

und jetzt ist es so dass nach jeder 4. fahrt der bremshebel, der frisch entlüfteten bremse schon wieder fast bei den fingern ist!(ich bremse mit einem finger)

das nervt mix ziemlich und kann ja so keine dauerlösung sein oder?!

bike ist by the way ein sx trail...

da muss man doch iwas tun können, gibts da bremsflüssigkeiten die eventuell besser sind als die original avid?

danke und lg aus tirol

kitingfreak

[Siegfried]

Welche Scheibengrößen fährst du?

 

Ich meine, mehrmals die Streif, und dann gibt die Bremse etwas nach; das halte ich für durchaus gerechtfertigt.

 

Immerhin ist die Juicy3 keine DH-Bremse vom Kaliber einer (neuen) Saint, einer Code oder einer GustavM.

 

Mit Bremsflüssigkeiten oder so kannst du dir da eigentlich nicht helfen, soweit ich das abschätzen kann, weil ob jetzt DOT 4.1 oder DOT5 drin ist, ist vom Siedepunkt her ziemlich egal.

 

Das Phänomen nennt sich einfach Fading durch (über)beanspruchung.

 

Das Einzige, wie du das langfristig wegbringen wirst, sind entweder größere Scheiben (sofern nicht schon 200er drauf sind) oder der Wechsel auf deine FR/DH-taugliche Bremse, wie oben schon aufgeführt.

[Siegfried]

Welche Scheibengrößen fährst du?

 

Ich meine, mehrmals die Streif, und dann gibt die Bremse etwas nach; das halte ich für durchaus gerechtfertigt.

 

Immerhin ist die Juicy3 keine DH-Bremse vom Kaliber einer (neuen) Saint, einer Code oder einer GustavM.

 

Mit Bremsflüssigkeiten oder so kannst du dir da eigentlich nicht helfen, soweit ich das abschätzen kann, weil ob jetzt DOT 4.1 oder DOT5 drin ist, ist vom Siedepunkt her ziemlich egal.

 

Das Phänomen nennt sich einfach Fading durch (über)beanspruchung.

 

Das Einzige, wie du das langfristig wegbringen wirst, sind entweder größere Scheiben (sofern nicht schon 200er drauf sind) oder der Wechsel auf deine FR/DH-taugliche Bremse, wie oben schon aufgeführt.

[st. k.aus]

...

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Das Phänomen nennt sich einfach Fading durch (über)beanspruchung.

 

Das Einzige, wie du das langfristig wegbringen wirst, sind entweder größere Scheiben (sofern nicht schon 200er drauf sind) oder der Wechsel auf deine FR/DH-taugliche Bremse, wie oben schon aufgeführt.

 

ganz ehrlich:

neue bremsen !!

[st. k.aus]

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Das Phänomen nennt sich einfach Fading durch (über)beanspruchung.

 

Das Einzige, wie du das langfristig wegbringen wirst, sind entweder größere Scheiben (sofern nicht schon 200er drauf sind) oder der Wechsel auf deine FR/DH-taugliche Bremse, wie oben schon aufgeführt.

 

ganz ehrlich:

neue bremsen !!

[robotti80]

Ich entschuldige mich gleich, aber mir brennt eine Frage auf den Lippen:

Wie gut sind Avid Code 2008 vorne und Avid Juicy 3 2008 kombinierbar?

 

Ich fahre die Juicy 3 derzeit vorne mit 203 mm und hinten mit 185 mm Bremsscheibe und den Swissstop Belägen. Würde aber mittlerweile besonders vorne gerne bissigeres Ansprechverhalten begrüßen.

 

Meine Idee wäre dahingehend die vordere Juicy 3 durch eine gebrauchte Code zu ersetzen. Angeblich nur 3 Monate im Einsatz. Würde auch der Code Swissstop Beläge spendieren. Scheibendurchmesser bliebe natürlich bei 203 mm.

[robotti80]

Ich entschuldige mich gleich, aber mir brennt eine Frage auf den Lippen:

Wie gut sind Avid Code 2008 vorne und Avid Juicy 3 2008 kombinierbar?

 

Ich fahre die Juicy 3 derzeit vorne mit 203 mm und hinten mit 185 mm Bremsscheibe und den Swissstop Belägen. Würde aber mittlerweile besonders vorne gerne bissigeres Ansprechverhalten begrüßen.

 

Meine Idee wäre dahingehend die vordere Juicy 3 durch eine gebrauchte Code zu ersetzen. Angeblich nur 3 Monate im Einsatz. Würde auch der Code Swissstop Beläge spendieren. Scheibendurchmesser bliebe natürlich bei 203 mm.

[st. k.aus]

take the elixir r mit 203 scheiberl

sogar "87kg unstopable" are now stopable ... :rofl:

[st. k.aus]

take the elixir r mit 203 scheiberl

sogar "87kg unstopable" are now stopable ... :rofl:

[Sparki]

Ich bin lang die Juicy Carbon gefahren. Die Swissstop Beläge haben mir überhaupt nicht taugt. Ich bin am liebsten die stinknormalen Originalbeläge gefahren.

Ich bin jetzt umgestiegen auf die Deore XT, bin echt begeistert :)

[Sparki]

Ich bin lang die Juicy Carbon gefahren. Die Swissstop Beläge haben mir überhaupt nicht taugt. Ich bin am liebsten die stinknormalen Originalbeläge gefahren.

Ich bin jetzt umgestiegen auf die Deore XT, bin echt begeistert :)

[kitingfreak]

danke für die antworten!

ich denke ich werd mir die code holen!

weis jemand einen guten shop in der nähe von kitzbühel?^^

danke lg kitingfreak

[kitingfreak]

danke für die antworten!

ich denke ich werd mir die code holen!

weis jemand einen guten shop in der nähe von kitzbühel?^^

danke lg kitingfreak

[roadrunner82]

Ich entschuldige mich gleich, aber mir brennt eine Frage auf den Lippen:

Wie gut sind Avid Code 2008 vorne und Avid Juicy 3 2008 kombinierbar?

 

Ich fahre die Juicy 3 derzeit vorne mit 203 mm und hinten mit 185 mm Bremsscheibe und den Swissstop Belägen. Würde aber mittlerweile besonders vorne gerne bissigeres Ansprechverhalten begrüßen.

 

Meine Idee wäre dahingehend die vordere Juicy 3 durch eine gebrauchte Code zu ersetzen. Angeblich nur 3 Monate im Einsatz. Würde auch der Code Swissstop Beläge spendieren. Scheibendurchmesser bliebe natürlich bei 203 mm.

 

Fahr die Code5 in Kombination mit einer Juicy5. Druckpunkt ist fast gleich. Wie es mit der normalen Code ausschaut kann ich dir nicht sagen. Funktioniert eigentlich ganz gut. So richtig anfreunden kann ich mich trotzdem net mit der Code.

[roadrunner82]

Ich entschuldige mich gleich, aber mir brennt eine Frage auf den Lippen:

Wie gut sind Avid Code 2008 vorne und Avid Juicy 3 2008 kombinierbar?

 

Ich fahre die Juicy 3 derzeit vorne mit 203 mm und hinten mit 185 mm Bremsscheibe und den Swissstop Belägen. Würde aber mittlerweile besonders vorne gerne bissigeres Ansprechverhalten begrüßen.

 

Meine Idee wäre dahingehend die vordere Juicy 3 durch eine gebrauchte Code zu ersetzen. Angeblich nur 3 Monate im Einsatz. Würde auch der Code Swissstop Beläge spendieren. Scheibendurchmesser bliebe natürlich bei 203 mm.

 

Fahr die Code5 in Kombination mit einer Juicy5. Druckpunkt ist fast gleich. Wie es mit der normalen Code ausschaut kann ich dir nicht sagen. Funktioniert eigentlich ganz gut. So richtig anfreunden kann ich mich trotzdem net mit der Code.

[st. k.aus]

Fahr die Code5 in Kombination mit einer Juicy5. Druckpunkt ist fast gleich. Wie es mit der normalen Code ausschaut kann ich dir nicht sagen. Funktioniert eigentlich ganz gut. So richtig anfreunden kann ich mich trotzdem net mit der Code.

 

why? zu heftig, plötzlich oder wie ...

[st. k.aus]

Fahr die Code5 in Kombination mit einer Juicy5. Druckpunkt ist fast gleich. Wie es mit der normalen Code ausschaut kann ich dir nicht sagen. Funktioniert eigentlich ganz gut. So richtig anfreunden kann ich mich trotzdem net mit der Code.

 

why? zu heftig, plötzlich oder wie ...

[robotti80]

Eine Code unterscheidet sich ja nur durch den Bremshebel von der Code 5 oder täusche ich mich etwa? Zumindest werden doch bei Code und Code 5 dieselben Bremsbeläge verwendet.

[robotti80]

Eine Code unterscheidet sich ja nur durch den Bremshebel von der Code 5 oder täusche ich mich etwa? Zumindest werden doch bei Code und Code 5 dieselben Bremsbeläge verwendet.

[Private Smurf]

hatte letzte woche wohl ein ziemliches "Fading" Problem, bei 2 Abfahrten 1x von 1495hm (28km gesamt) und einmal von 1522hm (32km gesamt) jeweils auf ca. 700hm runter (war im Glocknergebiet unterwegs und eher Wald-Schotter-Autobahn) aber sehr lässig ... hab auch die Avid Juicy 3 (entlüftet etc. 185/185) macht mich aber im moment nicht sehr glücklich da ich seit letzter Woche def. Höhen-Blut geleckt habe und ich mir immer gegen ende der Abfahrten ziemlich in die hose gesch.... habe (bremsverlust und sehr großen Respekt vor Bergabfahrten -siehe KahlenbergAbflug mit 52km/h und 2 Wochen KST). - Meine Frage an die Techis .. würde mich die Magura Louise BAT 2009 "Venti" IS180/160 bzw. 180 glücklicher machen und mehr bringen und was bedeutet das "VENTI" ?

 

wäre Euch recht dankbar ..

[Private Smurf]

hatte letzte woche wohl ein ziemliches "Fading" Problem, bei 2 Abfahrten 1x von 1495hm (28km gesamt) und einmal von 1522hm (32km gesamt) jeweils auf ca. 700hm runter (war im Glocknergebiet unterwegs und eher Wald-Schotter-Autobahn) aber sehr lässig ... hab auch die Avid Juicy 3 (entlüftet etc. 185/185) macht mich aber im moment nicht sehr glücklich da ich seit letzter Woche def. Höhen-Blut geleckt habe und ich mir immer gegen ende der Abfahrten ziemlich in die hose gesch.... habe (bremsverlust und sehr großen Respekt vor Bergabfahrten -siehe KahlenbergAbflug mit 52km/h und 2 Wochen KST). - Meine Frage an die Techis .. würde mich die Magura Louise BAT 2009 "Venti" IS180/160 bzw. 180 glücklicher machen und mehr bringen und was bedeutet das "VENTI" ?

 

wäre Euch recht dankbar ..

[robotti80]

Fading habe ich noch nie gehabt bei der Avid Juicy 3 bzw 7.

Aber ich bremse recht spät dafür dann aber hart.

Und da hat mir dann die Juicy zu wenig Biss bzw rührt sich da zu wenig.

Mit einer 4 Kolben Bremse an der Vorderachse sollte das halbwegs Besserung zeigen.

[robotti80]

Fading habe ich noch nie gehabt bei der Avid Juicy 3 bzw 7.

Aber ich bremse recht spät dafür dann aber hart.

Und da hat mir dann die Juicy zu wenig Biss bzw rührt sich da zu wenig.

Mit einer 4 Kolben Bremse an der Vorderachse sollte das halbwegs Besserung zeigen.

[Private Smurf]

Fading habe ich noch nie gehabt bei der Avid Juicy 3 bzw 7.

Aber ich bremse recht spät dafür dann aber hart.

Und da hat mir dann die Juicy zu wenig Biss bzw rührt sich da zu wenig.

Mit einer 4 Kolben Bremse an der Vorderachse sollte das halbwegs Besserung zeigen.

 

wäre preislich in der selben Liga