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Auch in Zeiten von Aerodynamik, Scheibenbremsen und breiten Tubeless-Reifen ist und bleibt Gewicht für viele Rennradfahrer ein, wenn nicht sogar der entscheidende Faktor. Mit dem Ultimate CF Evo Disc stellt Versender Canyon nun die bis dato leichteste Evolutionsstufe des scheibengebremsten Ultimate vor und will damit exakt jene Klientel bestens bedienen. In Größe Medium und ohne Pedale wiegt das Rad keine 6 Kilogramm und ist damit eines der leichtesten Disc-Renner überhaupt.
Herzstück des Leichtbaurenners sind der 641 g leichte Rahmen sowie die 285 g wiegende Gabel aus einem Mix von Ultra-High-Modulus (UHM) und Ultra-High-Tension (UHT) Fasern. Doch ein leichter Rahmen allein reicht nicht aus, um ein derart federgewichtiges Rad (5,99 kg, M) zu bauen.Das hauseigene CP20 Evo Cockpit spart gegenüber dem CP10 Aero Cockpit nochmals rund 15 % an Gewicht und belastet die Waage mit nur 270 Gramm. Geschalten und gebremst wird mit Srams neuer RED eTap AXS und HRD-Bremsen. DT-Swiss steuert seine PRC 1100 Dicut db 24 Laufräder in limitierter 25th Anniversary Edition bei. Von Schmolke stammt die 120 Gramm leichte 1K Carbon Sattelstütze, auf der ein lediglich 61 Gramm schwerer Selle Italia C59 Sattel thront. Der Umwerfersockel aus Carbon ist integriert, Titan-Schrauben sowie spezielle Steckachsen aus Aluminium helfen dabei, die letzten Gramm auf dem Weg zum beeindruckenden Gesamtgewicht von sub 6 einzusparen.Wer 10.000 Euro Überschuss in der Haushaltskasse hat, kann das Rad ab sofort unter www.canyon.com bestellen.
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