Simplon Pavo Granfondo Disc 2017

Simplon Pavo Granfondo Disc 2017

11.07.16 09:02 32.686Text: Luke BiketalkerLukas Schnitzer Klicke für alle Berichte von Luke BiketalkerFotos: Erwin HaidenShowroom: Simplon rüstet auf. Das Pavo Granfondo kommt 2017 in einer Disc-Variante und in Blau.11.07.16 09:02 33.011

Simplon Pavo Granfondo Disc 2017

11.07.16 09:02 33.01119 Kommentare Luke BiketalkerLukas Schnitzer Klicke für alle Berichte von Luke Biketalker Erwin HaidenShowroom: Simplon rüstet auf. Das Pavo Granfondo kommt 2017 in einer Disc-Variante und in Blau.11.07.16 09:02 33.011

2017 bekommt Simplons Pavo Granfondo Linie Zuwachs. Das Pavo Granfondo Disc war der Wunsch vieler Kunden, und kommt neben dezentem Scharz-Rot auch endlich wieder im blauen Dress aus dem Onlinekonfigurator.

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  • ...in blue!...in blue!
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  • Die nach hinten drehenden Kettenstreben ...Die nach hinten drehenden Kettenstreben ...
    Die nach hinten drehenden Kettenstreben ...
    Die nach hinten drehenden Kettenstreben ...
  • die Vibrex Technologie an den Sitzstreben ...die Vibrex Technologie an den Sitzstreben ...
    die Vibrex Technologie an den Sitzstreben ...
    die Vibrex Technologie an den Sitzstreben ...
  • und das speziell geformte Sitzrohr versprechen Komfort.und das speziell geformte Sitzrohr versprechen Komfort.
    und das speziell geformte Sitzrohr versprechen Komfort.
    und das speziell geformte Sitzrohr versprechen Komfort.

Die Geometrie des neuen Disc-Granfondos gleicht jener des erst kürzlich von uns getesteten Granfondo SL. Und auch die steifen, nach hinten drehenden und flexiblen Kettenstreben hat man beim Plattformbruder entliehen. Nach hinten geschwungene Raptor-Dropouts an der Gabel, das flach gezogene Sitzrohr und die auch im Razorblade hervorragend dämpfenden Vibrex Sitzstreben sollen auf der Langstrecke für ordentlichen Komfort sorgen.

  • Auch Sattelstüzte und ...Auch Sattelstüzte und ...
    Auch Sattelstüzte und ...
    Auch Sattelstüzte und ...
  • Raptor Ausfallenden an der Gabel sorgen für Langstreckentauglichkeit.Raptor Ausfallenden an der Gabel sorgen für Langstreckentauglichkeit.
    Raptor Ausfallenden an der Gabel sorgen für Langstreckentauglichkeit.
    Raptor Ausfallenden an der Gabel sorgen für Langstreckentauglichkeit.
  • Das Steuerrohr wurde im Sinne der Optik verkürzt. Um aber die GeometrieDas Steuerrohr wurde im Sinne der Optik verkürzt. Um aber die Geometrie
    Das Steuerrohr wurde im Sinne der Optik verkürzt. Um aber die Geometrie
    Das Steuerrohr wurde im Sinne der Optik verkürzt. Um aber die Geometrie
  • ... des Granfondo SL beizubehalten, musste die Gabel wachsen.... des Granfondo SL beizubehalten, musste die Gabel wachsen.
    ... des Granfondo SL beizubehalten, musste die Gabel wachsen.
    ... des Granfondo SL beizubehalten, musste die Gabel wachsen.

Im Gegensatz zum SL bekommt das Pavo Granfondo Disc ein etwas kürzeres und sportlicher anmutendes Steuerrohr. Damit die Geometrie dieselbe bleibt, wird im Gegenzug die ohnehin für die Flatmount-Aufnahme überarbeitet Gabel nicht nur um 12 mm Steckachsen ergänzt, sondern baut nun auch etwas höher. 142 x 12 mm Steckachsen halten das Hinterrad in Position. Bremsscheibendurchmesser werden in der Serie mit 160 mm vorne, 140 mm hinten verbaut.

  • 12 mm Steckachsen an beiden Ausfallenden.12 mm Steckachsen an beiden Ausfallenden.
    12 mm Steckachsen an beiden Ausfallenden.
    12 mm Steckachsen an beiden Ausfallenden.
  • Neue Steckachsen aus dem Hause DT-Swiss, mit abnehmbarem Kopf.Neue Steckachsen aus dem Hause DT-Swiss, mit abnehmbarem Kopf.
    Neue Steckachsen aus dem Hause DT-Swiss, mit abnehmbarem Kopf.
    Neue Steckachsen aus dem Hause DT-Swiss, mit abnehmbarem Kopf.
  • DT-Swiss Laufräder wie hier die RC 38C db zieren den Konfigurator.DT-Swiss Laufräder wie hier die RC 38C db zieren den Konfigurator.
    DT-Swiss Laufräder wie hier die RC 38C db zieren den Konfigurator.
    DT-Swiss Laufräder wie hier die RC 38C db zieren den Konfigurator.
  • Versteckte Klemmung der Sattelstütze.Versteckte Klemmung der Sattelstütze.
    Versteckte Klemmung der Sattelstütze.
    Versteckte Klemmung der Sattelstütze.
  • Und nette Details, wohin das Auge blickt.Und nette Details, wohin das Auge blickt.
    Und nette Details, wohin das Auge blickt.
    Und nette Details, wohin das Auge blickt.

Gewichtstechnisch liegt das Rahmenset zwischen 900 und 950 g. Gesamtgewichte starten bei etwa 7 kg, und auch Di2 Versionen werden konfigurierbar sein. In sechs Rahmengröße und zwei Farbvarianten ab € 4.599,-.

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