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Wohl kaum ein anderes Team im XCO-Weltcup hat sich in den vergangenen Jahren intensiver mit dem Thema Reifen beschäftigt als Scott-Sram. Schließlich gilt Weltmeister und Olympiasieger Nino Schurter als äußerst penibel, was Reifenwahl, Felgenbreite, Luftdruck und Co. betrifft. Als einer der letzten „Dinosaurier“ fuhr er sogar bis vor nicht allzu langer Zeit noch Tubulars, ist heute - wie das gesamte Team - aber beim Tubeless System angekommen.Teammechaniker Yanick The Mechanic erklärt im Video die Basics zum Thema Reifen und Tubeless, etwa ab Minute 4 widmet er sich dem unkomplizierten Tubeless-Setup, spricht über Reifendruck und gibt Tipps zur Reparatur von Tubeless-Reifen.
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