Vittoria

Die Eurobike-Geschichte über Vittoria handelt von einer Struktur die sich Graphen nennt. Welches Potential die Italiener in dieser Kohlenstoff-Verbindung sehen, lässt sich am besten anhand der Multi-Millionen-Euro Investition erahnen, die Vittoria in Lomazzo getätigt hat. In der neuen Fabrik nahe des Comer Sees wird die geheimnisvolle mit Graphen versetzte Gummimischung für die neuen Reifen gemixt und, was lt. Vittoria im Moment einzigartig ist, als 4C (4-Compound, 4-Lagen: die Lauffläche, Seitenfläche, Laufflächenbasis und Seitenflächenbasis) verarbeitet.

Graphen wurde von Vittoria ursprünglich in Laufrädern verarbeitet. Aufgrund der guten Wärmeableitung in den Laufrädern begann man auch Gummimischungen mit der Struktur zu versetzen und entdeckte dabei das Potential der Mischung. So soll Graphen die Reifen aufgrund der Ausrichtung der Paritkel stabiler und gleichzeitig weicher machen und das auch noch bei höherer Laufleistung.

Am Rennradreifen Corsa Speed (TLR mit Graphen) bedeutet das lt. Vittoria 40% weniger Rollwiderstand zum Vorjahresmodell, beim Straßenreifen Corsa 19% weniger Rollwiderstand zur letzten Generation.