Nox Geschrieben 28. Juli 2003 Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 Da ich nu endlich mal Zeit habe dafür, ein paar Sachen bei meinem alten Bike zu richten, möcht ich auch vom alten Laufrad die Kassette auf das mehr oder weniger neue(vom Markob ...na is eh supa!) wechseln. Eigentlich hab ich mir gedacht, is eh ka Problem, ged eh glei oba. Für euch ist das sicher kein Problem, ich hab das aber noch nie gemacht....also biiiittte helfts mir weiter und verratets mir den Trick, wie das blöde Ding runtergeht. Thx im Voraus, mfg, Nox Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 28. Juli 2003 Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 Original geschrieben von Nox ...möcht ich auch vom alten Laufrad die Kassette auf das mehr oder weniger neue(vom Markob ...) Pfoh ... wenn dir mein alter LRS nicht gut genug ist, dann kann ich ihn mir gerne wieder abholen :D:D sofern mein Navi wieder zu dir hinfindet CU, markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 28. Juli 2003 Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 du brauchst dazu 3 sachen 1. kettenpeitsche 2. die richtige für die kassette zB diese 3. ringschlüssel für die nuss zum aufschrauben benötigst du 1-3 zum festzeihen reicht 2&3 kettenpeitsche lässt sich zur not auch mit einer alten kette improvisieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 28. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 @markob na passt eh wirklich, bin vollstens zufrieden, lass mich auch gern wieder mal auf weitere geschäfte ein @komote ok, so ne kettenpeitsche werd ich mir dann wohl besorgen müssen, bräucht ich nur noch ne beschreibung wie der spaß funktioniert genau mit dem wechseln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 28. Juli 2003 Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 Original geschrieben von Nox @markob na passt eh wirklich, bin vollstens zufrieden, lass mich auch gern wieder mal auf weitere geschäfte ein Das freut mich zu hören! Ich hätte ganz neue Pedale und ein ganzes (gebrauchtes) Hardtail im Angebot! CU, markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 28. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 Ich hätte ganz neue Pedale und ein ganzes (gebrauchtes) Hardtail im Angebot! Asso? nein ich bräuuuuchte nur einen neuen RR-Sattel und RR-Pedale, beim MTB bin ich derzeit wunschlos glücklich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 28. Juli 2003 Teilen Geschrieben 28. Juli 2003 Original geschrieben von Nox Asso? nein ich bräuuuuchte nur einen neuen RR-Sattel und RR-Pedale, beim MTB bin ich derzeit wunschlos glücklich Die Pedale kann man aber auch auf's Rennrad schrauben CU, markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 Original geschrieben von Nox ok, so ne kettenpeitsche werd ich mir dann wohl besorgen müssen, bräucht ich nur noch ne beschreibung wie der spaß funktioniert genau mit dem wechseln hallo! das wird einem klar, wenn man mit a.) der kettenpeitsche und b.) mit der ratsche + passender nuss vorm c.) laufrad sitzt. dann brauchst naemlich nur mehr ein bisserl gewalt, und das kind is gegessen :s: lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 Original geschrieben von Komote du brauchst dazu 3 sachen 1. kettenpeitsche 2. die richtige für die kassette zB diese 3. ringschlüssel für die nuss Stimmt schon, nur gibts intelligentere Teile, wo 2. und 3. in einem ist (z.b. von BBB) - ist einfacher zu handhaben http://www.bikepalast.com/newshop/media/blockout.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 anleitung: http://www.felix-haenel.de/Download/Werkstattserie/0100_13_kette_und_zahnr_der.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 @nowin ok mit griff dran ist´s wirklich leichter handzuhaben, aber bie nur hat den 1/2" vierkant für den drehmomentschlüssel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 @ Komote Anzugsdrehmoment ist 40 Nm, und mein DMS geht sowieso nur bis 20 Nm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 @nowin dann musst halt 2mal mit deinem schlüssel anziehen, macht dann auch 40Nm aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 Original geschrieben von Komote @nowin dann musst halt 2mal mit deinem schlüssel anziehen, macht dann auch 40Nm aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 29. Juli 2003 Teilen Geschrieben 29. Juli 2003 booaaah! respekt, respekt! du bist der erste von uns dummbatzen der's kapiert hat wie man mit einem dremo umgeht! da sieht man wieder dass man mit a bissl hirn den geschäftemachern leicht ein schnippchen schlagen kann! sitzenbleiben sollens auf ihren dremos die alle erst bei 40nm anfangen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 2. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 2. August 2003 Danke schön für die ganzen Antworten! Kaur mir am Montag gleich so ein Ding und dann kanns losgehn lg, Nox Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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