Leoaust Geschrieben 7. September 2010 Teilen Geschrieben 7. September 2010 Ein herzliches Hallo erstmal an alle. Ich hab da ein Problem, und hoffe Ihr könnt mir helfen. Ich habe ein Haibike Q FS SL mit 130mm Federweg durch einen Fox RP2 hinten. Das Problem ist, wenn ich den Dämpfer so einstelle, dass der Dämpfer angenehm arbeitet, ist er so weich, dass er selbt mit aktiviertem Pro Pedal noch wippt beim treten. (das sind dann ca. 10 - 12 BAR) Außerdem sinkt der Hinterbau dann soweit ein, dass sich die Geometrie verändert. Mache ich den Dämpfer härter, dass ich ohne ProPedal halbwegs vernünftig treten kann, und mit Plattform einen halbwegs wippfreien Hinterbau habe, ist der Dämpfer so hart, dass er selbst auf harten Abfahrten maximal 50% des Federweges nutzt. (das sind dann ca. 20 bis 22 BAR) Ich vermute einfach einmal, dass das daran liegt das der RP2 mit Compression tune 1 ausgeliefert wurde (also ziemlich unterdämpft wenn ich das richtig verstanden habe) und somit nicht wirklich mit meinem etwas höheren Körpergewicht von 82 kg harmoniert. Deshalb meine Frage, kann man den RP2 mit vernünftigem Aufwand umbauen, oder kann ich einen der günstigeren anderen Dämpfer DTSWISS 180, Rock Shox Ario 2.2 oder vielleicht einen Manitou statt dessen nehmen? Welcher würde zum Rahmen passen? Was habt ihr für Ideen? LG Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 7. September 2010 Teilen Geschrieben 7. September 2010 zwischen 10 bar und 20 bar ist ja doch ein beträchtlicher spielraum. fahr doch mal eine weile mit ~13-15bar, und akzeptiere, dass ein 130mm fully im wiegetritt immer wippen wird... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Leoaust Geschrieben 7. September 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. September 2010 Wenns nur der Wiegetritt wäre! Das Bike wippt wirklich richtig heftig, auch im sitzen und bei voller Konzentration auf einen möglichst runden Tritt. Druck hab ich zwischen den angegebenen Extremen schon in 1 bar Schritten verändert, aber einen vernünftigen Kompromiss zwischen wippen und Ansprechverhalten habe ich nicht gefunden. Und dass Scott Genius dass ich im letzten Urlaub gefahren bin, hatte 150mm Federweg und ich musste den Dämfer kein einziges Mal im Uphill sperren, nicht mal der Traction Mode war notwendig. Dass ich das bei meinem Billig Bike nicht erreichen werde ist mir klar, mir gehts nur um die beste erreichbare Lösung. Danke und LG, Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 7. September 2010 Teilen Geschrieben 7. September 2010 hm, das klingt nicht so fein... dämpfer auf deinen rahmen abstimmen lassen bei PUSH ist keine möglichkeit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 8. September 2010 Teilen Geschrieben 8. September 2010 Der Vater (ca. 100kg) meines Freundes hat das selbe Bike und bei ihm war es schon möglich den Dämpfer so abzustimmen, dass er den Federweg ausnutzt und bei aktivierter Plattform wippts im Sitzen minimal und im Wiegetritt ein bischen. Würd deinen Dämpfer mal checken lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 8. September 2010 Teilen Geschrieben 8. September 2010 (bearbeitet) Wie lange hast das Teil? Was bist du vorher gefahren? Ein Bike mit Propedal-Dämpfer, wo der Hinterbau sich gar nicht rührt, ist irgendwie verfehlt, es fühlt sich aber vielleicht für einen Fully-Neuling (?) weich an. Daß echt ein falsches Dämpfersetup verbaut wurde, halte ich zwar für ungewöhnlich/unwahrscheinlich, aber lass es halt mal checken, wenn du so gar nicht zurecht kommst. Dann ist aber die Frage, ob ein Fully für dich das Optimum ist. Also daß wir uns richtig verstehen: mächtig schaukeln sollte es andererseits natürlich nicht!! Bearbeitet 8. September 2010 von riffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Leoaust Geschrieben 8. September 2010 Autor Teilen Geschrieben 8. September 2010 Danke erstmal für die vielen Antworten. Also, dass eine Plattform einen Dämpfer nicht "sperrt" sondern teilweise aktiv lässt ist mir klar. Von daher ist mir klar, dass wenn ich zum Beispiel in den Wiegetritt gehe, ein Wippen da ist. Aber bei den Bikes die ich bisher sonst leihweise fuhr (Scott Genius 50, Spark 20, etc.) war es immer so, dass der Dämpfer bei einem normalen Runden Tritt im Sitzen ruhig blieb, und das auch ohne Plattform und Lockout. Daher dachte ich, dass der Dämpfer halt einfach nicht wirklich zum Rahmen passt. Bzw. ist es wirklich so, dass wenn ich den Dämpfer weich fahre, er ohne aktivierte Plattform einige Zentimeter runter rauscht und die Geometrie zum vergessen ist. Push - Customizing wäre natürlich eine Idee, eine andere war halt auch einfach einen anderen Dämpfer zu verbauen. Von den Kosten her ist zwischen den Lösungen nämlich kaum ein Unterschied und bei einem neuen Dämpfer müsste ich meinen nicht umständlich einschicken. Also weiß irgendwer einen Dämpfer der vom Grundsetup her eher entsprechen könnte? An den schwarzen Ritter, weißt du zufällig wieviel bar Druck der Vater deines Freundes fährt? LG und danke nochmals! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.