Mr.Vain Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 Weil ich grad mein Uzzi saniere hab ich mich auch meiner Totem gewidmet. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Von der Krone bis zu dem Dichtungsring messe ich genau 180mm.Wenn ich die Feder ausbaue u die Gabel komplett zusammendrück bleibt 1 cm stehen. Also max 170mm Federweg. Ist das normal? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 durchschlagelastomer, das schon ausgehärtet ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 zuviel Öl drinnen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 oder die wahrscheinlichste variante: dichtung zwischen dämpfung und schmierung undicht-->zuviel öl in der schmierkammer, zuweing in der dämpfung... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Vain Geschrieben 18. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2011 Danke für die Antworten. Jetzt muß ich mich wirklich mit den Feinheiten der Gabeln beschäftigen. Auf zum schrauben...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 keine sorge... in wahrheit ist die gabel total durchschaubar aufgebaut... schlimmstenfalls brauchst du ein neues dichtungskit... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinfueloep Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 owa geh, so fein ist das gar nicht. als ersten check - falls malcolmX mit seiner letzten vermutung recht hat - reicht es, wenn du die casting-schraube auf der dämpfungsseite öffnest und lossschlägst (anleitung gibt's online bei SRAM) und ein paar mal mit dem casting pumpst. wenn dir da mehr als 10-20ml öl entgegenkommen, hatte malcolmX recht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
othu Geschrieben 18. November 2011 Teilen Geschrieben 18. November 2011 Casting-Schraube öffnen brauchst du bei der Totem nicht, die hat die "Speed Lube" Ports. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Vain Geschrieben 19. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2011 Kann mir mal wer nachmessen wie viel Platzt zwischen Krone u Dichtung im Casting ist. Ich vermut mal zwischen 190 u 195mm. Der eine Zentimeter der beim einfedern stehen bleibt ist konstruktionsbedingt. Also gehe ich davon aus das meine Gabel nicht genug ausfedert. Oder das gehört einfach so... Und meine Kellerdecke ist jetzt auch gut geschmiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 19. November 2011 Teilen Geschrieben 19. November 2011 nö, das sind immer genausoviel wie federweg bei der totem... bei voller nutzung des federweges stehen die dichtungen quasi auf block an... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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