enno v.s. Geschrieben 5. Mai 2015 Teilen Geschrieben 5. Mai 2015 hallo kann mir jemand weiterhelfen? wenn bei der auswertung- golden cheetah- 49,6 bei der links -rechts- balance steht: welche seite hat mehr und welche hat weniger getreten? :confused: danke und schönen abend... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 5. Mai 2015 Teilen Geschrieben 5. Mai 2015 Mit welchem Powermeter gemessen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 6. Mai 2015 Teilen Geschrieben 6. Mai 2015 In GC ist der Wert immer der linke Wert, d.h. 49,6% bedeutet, dass links 49,6% und rechts mit 50,4% gemessen wurde. Wie und ob korrekt gemessen wurde steht auf einem ganz anderen Blatt, siehe NoPain´s Antwort. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enno v.s. Geschrieben 6. Mai 2015 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2015 Power 2max typ s Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 6. Mai 2015 Teilen Geschrieben 6. Mai 2015 (bearbeitet) Bei kurbelbasierenden Powemetern würd ich auf die li/re Verteilung nichts geben. Ich hab mit Pioneer und Vector 51/49 und mit Power2Max teilweise 46/54... die Dehnmessstreifen (edit) können nicht zwischen Zug- und Druckanteil der beiden Beine unterscheiden. Außer du fährst rechts einbeinig (wie Reini richtig festgestellt hat), dann stimmt die Verteilung. ;-) Bearbeitet 7. Mai 2015 von NoPain Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 (bearbeitet) Bei kurbelbasierenden Powemetern würd ich auf die li/re Verteilung nichts geben. Ich hab mit Pioneer und Vector 51/49 und mit Power2Max teilweise 46/54... die Dehnmessstreifen können nicht zwischen Hub und Druck unterscheiden. du hast recht - fast - ob ein dehnmesstreifen hub u. druck unterscheiden kann, spielt dabei aber keine rolle ;o) (dehnmesstreifen erkennen die kräfte je nach ihrer einbaulage..) Bearbeitet 7. Mai 2015 von Reini Hörmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 (bearbeitet) Edit: die gesamte Kraft wird per Dehnmessstreifen im Spider gemessen. Aufgrund der Kurbelarmstellung (Beschleunigungssensor) wird diese Gesamtkraft "irgendwie" auf Li/Re aufgeteilt. Das System kann nicht orten welches Bein wieviel tritt und welches wieviel zieht und so wird die berechnete Leistung zu 100% dem jeweiligen Kurbelarm ab 12 und bis 6 Uhr (0-180 Grad) zugewiesen. So zumindest nach meinem Verständnis in einfachen Worten. Bearbeitet 7. Mai 2015 von NoPain Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 Sagen wir so, aufgrund der Positionierung im Spider können sie nicht bestimmen WELCHES Bein WIEVIEL zieht und drückt. Daher sind die Werte per Definition nur Hausnummern. in der Tat, die Werte sind Hausnummer, ich habe mich aber auch immer gefragt, was wir mit den Werten anfangen würden, wären sie keine Hausnummern...^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mahatma Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 in der Tat, die Werte sind Hausnummer, ich habe mich aber auch immer gefragt, was wir mit den Werten anfangen würden, wären sie keine Hausnummern...^^ Als Begründung verwenden warum man sich kein Stages (oder sonstiges einbeiniges Verdoppelometer) zulegt? P.S.: Habe Hausnummer 47/53. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 Als Begründung verwenden warum man sich kein Stages (oder sonstiges einbeiniges Verdoppelometer) zulegt? P.S.: Habe Hausnummer 47/53. auch auf dem pioneer? ;o) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mahatma Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 auch auf dem pioneer? ;o) Ja, Pioneer & Vector. In dem Punkt sind sich die beiden einig. Eigentlich sind sie sich in vielen Punkten einig nur bei der resultierenden Wattzahl nicht so sehr ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AmGe Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 bei normalen fahrten wie training oder marathons habe ich meistens 54/46. nur bei den paar zeitfahren, die ich mitmache, nähere ich mich auf 51/49 hin. vielleicht gebe ich da doch gleichmäßiger den druck aufs pedal als sonst. ich nehme die werte als aufgezeichnet, gespeichert, aber nicht ernst:-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 Ja, Pioneer & Vector. In dem Punkt sind sich die beiden einig. Eigentlich sind sie sich in vielen Punkten einig nur bei der resultierenden Wattzahl nicht so sehr ... nach den tests mit dem pioneer bin ich ziemlich sicher, dass hier die balance sehr exakt gemessen wird..das messsystem wird hier kaum fehler machen. die verteilung hat sich bei mir stark verschoben, je nach unterschiedlicher belastung, die effizienz hing ebenso an der belastung, aber vor allem an der kadenz.. vector wird auch stimmen, wenn man beide pedale verwendet.. wo liegen die unterschiede bei den watt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mahatma Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 nach den tests mit dem pioneer bin ich ziemlich sicher, dass hier die balance sehr exakt gemessen wird..das messsystem wird hier kaum fehler machen. die verteilung hat sich bei mir stark verschoben, je nach unterschiedlicher belastung, die effizienz hing ebenso an der belastung, aber vor allem an der kadenz.. vector wird auch stimmen, wenn man beide pedale verwendet.. wo liegen die unterschiede bei den watt? 2,2% musste ich den Pioneer anheben, damit er (so ziemlich genau) das gleiche anzeigt wie die Vector Pedale (wobei meine Vektoren eher auf der hohen Seite liegen). Die Trittmessungen stimmen mit den Cycling Dynamics von Garmin auch recht gut überein. So grundsätzlich zeigen beide Systeme in Bezug auf Tritt, Effizienz, L/R Verteilung ... das gleiche wobei die Auswertung von Pioneer durch die bessere Darstellung der Kraftvektoren deutlich aussagekräftiger ist. Bleibt noch die Frage was man mit den ganzen Zahlen macht ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 wie oft hast du denn das pioneer kalibriert bzw verschiedene Temperaturen gesetzt? pedalstellung immer beachtet (wovon ich bei dir fast 100% sicher ausgehe) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mahatma Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 wie oft hast du denn das pioneer kalibriert bzw verschiedene Temperaturen gesetzt? pedalstellung immer beachtet (wovon ich bei dir fast 100% sicher ausgehe) Ungefähr 1000x ... Ja, habe auch neu initialisiert und die ganzen gespeicherten Werte rausgehauen etc. Recht stabil ist das Ding bzw. auch die Vektoren, aber eine Differenz (eben ca. 2%) ist trotzdem immer geblieben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 Ungefähr 1000x ... Ja, habe auch neu initialisiert und die ganzen gespeicherten Werte rausgehauen etc. Recht stabil ist das Ding bzw. auch die Vektoren, aber eine Differenz (eben ca. 2%) ist trotzdem immer geblieben. Danke für die Info, hast du das Teil noch am laufen?* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mahatma Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 Danke für die Info, hast du das Teil noch am laufen?* Ja. Wenn nichts Unvorhergesehenes passiert bis Herbst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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