FloImSchnee Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 Griaß eich, am neuen alten 2012er Salsa Spearfish ist ein RP23 verbaut. Und anders als beim 2013er Speci Enduro meiner Freundin ist zwischen aktiviertem und deaktiviertem ProPedal (Stufe 3) kein Unterschied spürbar. (beim Enduro kriegt der Dämpfer auf 3 eine richtig starke Plattform) Die Frage: kann ich da selber was beheben, ist das ein eindeutiger zuordenbarer/behebbarer Fehler, oder bringe ich ihn am besten zu einem Service zu meinem Händler? Danke! lg Flo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 der hat Druckverlust, entweder Öl verlust oder der gegendruck der Stickstoffkammer ist weg am besten zum Service da gehören e sicher auch die Dichtungen neu rein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 2. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 2. August 2016 OK super, danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 (bearbeitet) Hallo Flo! Der Haslacher in Thalgau macht sowas anseinend auch. Hatte selber aber noch nie was dort. Bearbeitet 2. August 2016 von varadero Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 Das hat meiner auch. Praktisch nicht spürbar. Der Dämpfer hat einen Aufdruck (bei mir L) dass angeblich Aufschluss über die Stärke der Propedalwirkung geben soll, steht glaub ich für Low. Ein Service wird dir wahrscheinlich keine Änderung bringen. Ich dachte auch dass er kaputt ist oder ein Service braucht, sonst funktioniert er nämlich perfekt. Kein Druckverlust, rinnt nicht, nix. Im Bikeshop hat man mich dann aufgeklärt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 hier mal der aufbau vom rp23 http://www.abload.de/img/rp23-detailsdzsyg.jpg wenn ich davon ausgehe dass der daempfer in ordnung ist kann es ja eigentlich nur an zu wenig high speed compression daempfung liegen, oder? high und low speed compression teilen sich bei dem daempfer ja den oelkreis. haerterer shimstack wuerde also dazu fuehren, dass die oeffnung, die ueber den propedal hebel gesteuert wird, mehr einfluss aufs daempfungsverhalten hat. oder liege ich da falsch? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 (bearbeitet) Das hat meiner auch. Praktisch nicht spürbar. Der Dämpfer hat einen Aufdruck (bei mir L) dass angeblich Aufschluss über die Stärke der Propedalwirkung geben soll, steht glaub ich für Low. Ein Service wird dir wahrscheinlich keine Änderung bringen. Ich dachte auch dass er kaputt ist oder ein Service braucht, sonst funktioniert er nämlich perfekt. Kein Druckverlust, rinnt nicht, nix. Im Bikeshop hat man mich dann aufgeklärt... einen internen Ölverlust/Stickstoff siehst du von aussen nicht, das macht sich nur durch fehlender Dämpfung bemerkbar die Dämpferabstimmung M oder L ist das grundsetup für verschiedene rahmen, genauso wie der Boostvalve Druck das umlegen des Propedal hebel sollte schon merkbar sein, sonst wäre er ja unnötig Bearbeitet 2. August 2016 von prolink88 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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