Flex Geschrieben 11. März 2005 Teilen Geschrieben 11. März 2005 Kann man eigentlich bei der saintkurbel (gibt ja drei versionen zukaufen 1kb;2kb+rockring;3kb) mit nur einem kb auch 2kettenblätter und einen rockring montieren?? weil auf dem foto im shimanoprospekt schaut es so aus felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 11. März 2005 Teilen Geschrieben 11. März 2005 ich hätt jetzt spontan ja gesagt, bin mir aber nicht 100%ig sicher! Ich glaub aber, dass einfach des (die) Kettenblattl (und der Bashring) ned dabei sind und es daher auch günstiger ist, ansonsten aber gleich..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 11. März 2005 Teilen Geschrieben 11. März 2005 Ja, kann man....Der Kurbelstern ist identisch. Nur wirds net besonders sinnvoll sein: Zu den Kettenblättern und dem Bashring bräuchtest Du auch noch die Alu-Gewindebolzen und die Stahlmuttern zur Kettenblattmontage. Das geht ins Geld..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von Potschnflicker Ja, kann man....Der Kurbelstern ist identisch. Nur wirds net besonders sinnvoll sein: Zu den Kettenblättern und dem Bashring bräuchtest Du auch noch die Alu-Gewindebolzen und die Stahlmuttern zur Kettenblattmontage. Das geht ins Geld..... könnte ich da dann auch die gleichen kettenblattschrauben von der deore kurbel verwenden?? weil ich ich habe vor mir bald eine neue kurbel zukaufen und da die saint nicht so teuer wie hiolzfeller.. ist ist mir eben die überlegung gekommen einfach die kurbel mit nur einem kb zukaufen und eben die kettenblätter und den rockring von meiner deore kurbel weiterzuverwenden!(weil ich will nicht umbedingt für was zahlen was ich eiegntlich eh schon habe. felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 da würd ich aber allemal die Kurbel mit allen 3 Blättern kaufen! Die 1-blättrige kostet ja ca. 160€ und die 3-blättrige ca. 180€, oder? Da san die Kettenblätter und Schrauberln VIEL mehr wert! Dann hast entweder welche in Reserve oder verkaufst sie oder lässt sie gleich drauf! Zudem: passen die Deore Blätter und Schrauben überhaupt farblich dazu?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Also ich hab seit heute die Hone. Ist wesentlich leichter als die Saint und wesentlich günstiger . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von fullspeedahead da würd ich aber allemal die Kurbel mit allen 3 Blättern kaufen! Die 1-blättrige kostet ja ca. 160€ und die 3-blättrige ca. 180€, oder? Da san die Kettenblätter und Schrauberln VIEL mehr wert! Dann hast entweder welche in Reserve oder verkaufst sie oder lässt sie gleich drauf! Zudem: passen die Deore Blätter und Schrauben überhaupt farblich dazu?! die kettenblätter sind schwarz bzw. das kleinere ist silber) aber die würde man durch den schwarzen rockring eh nicht sehen! die schrauben sind silber der vorteil bei der mit nur einem blatt wäre das ich dann wenn ich auf kefü mit nur einem blatt(34zähne) das blatt schon hätte(und wenn ich nur ein blatt fahren würde will ich auf jeden fall ein 34er weil sich der rockring dann von der größe her auch noch ausgehen würde!) Original geschrieben von schneemann Also ich hab seit heute die Hone. Ist wesentlich leichter als die Saint und wesentlich günstiger . die hone wäre auch eine möglichkeit aber ist die auch stabiler als die lx?? weil ausschauen tuns zumindestens gleich! felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von schneemann Also ich hab seit heute die Hone. Ist wesentlich leichter als die Saint und wesentlich günstiger . Und die LX ist noch billiger und bis auf die Farbe komplett gleich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Is eigentlich ein ziemlicher Witz eine Kurbel in einer anderen Farbe teurer zu verkaufen! Ich glaub genug Kunden fallen darauf rein und kaufen die Hone, weil sie glauben, dass sie da eine hochwertigere, stabilere Enduro-Kurbel bekommen (wobei ich nicht sagen will, dass die LX nicht hochwertig und stabil wäre!). Und was macht man dann zur Sicherheit? Die LX nicht mehr in schwarz anbieten, damits nicht zu auffällig ist und die Leute, die schwarz wollen mehr zahlen müssen! :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Stimmt die LX ist baugleich zur Hone. Ich wollte auch immer die Saint haben aber fast 300 gramm schwerer und über 70 euro teuerer ist sie mir nicht wert. Stabilität denke ich ist die Hone mehr als ausreichend . Ich hab noch keine aktuelle gebrochene Shimano Kurbel gesehen obwohl es wahrscheinlich schon mal vorkommen kann. Für mich reicht die Hone 100 mal . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 @fsa ja aber 10euro sind zu verschmerzen. Wird schon einen Grund haben warum die Hone teurer ist. Ich finde sie schaut super aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von schneemann @fsa ja aber 10euro sind zu verschmerzen. Wird schon einen Grund haben warum die Hone teurer ist. Ich finde sie schaut super aus fährst du sie mit allen drei kettenblättern oder nur mit einem am dhler??? felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 was für alternativen zur saint gibt es sonst noch?? die kurbel sollte auf jeden fall 4loch sein und für 2kb+rockring und später mal für kefü +34erkb+rockring geignet sein! sollte relativ stabil sein, nicht zu schwer und nicht mehr als 150€(inkl innenlager kettenblätter müssen nicht umbedingt dabei sein, weil die von der deore sind noch nicht so ausgenudelt das ich neue brauche) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von Flex1234 was für alternativen zur saint gibt es sonst noch?? die kurbel sollte auf jeden fall 4loch sein und für 2kb+rockring und später mal für kefü +34erkb+rockring geignet sein! sollte relativ stabil sein, nicht zu schwer und nicht mehr als 150€(inkl innenlager kettenblätter müssen nicht umbedingt dabei sein, weil die von der deore sind noch nicht so ausgenudelt das ich neue brauche) felix Nimm die LX! Preis-/leistungsmäßig gibt es nix besseres! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Ich werde sie am DHler fahren mit einem KB. was noch in dieser Preisklasse wäre, sind CMP Kurbeln und Nope und das ganze. Die CMP hat ca 850gr ohne innenlager. Ich denke aber auch dass du nix steiferes mit dem Gewicht und zu dem Preis finden wirst al LX oder Hone. LX hat sicher das beste Preis/Leistungsverhältniss. Mir gefällt halt die Farbe nicht. XT wäre auch noch ein Option. Wahrscheinlich stabiler und leichter als die LX/Hone und nicht viel teurer aber eben silber. `04er müsstest du günstiger bekommen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 andere frage: ist eigentlich zwischen der truvativ hussefelt und der holzfeller ein großer (qualitäts)unterschied??? weil die hussefelt bzw. holzfeller dh wären ja wenn ich eh auf kefü umsteigen will nicht schlecht. und könnte man bei der hussefelt dh/holzfeller dh auch zu dem einen kettenblatt einen rockring montieren?? weil ob ich jetzt 32zähne oder 34zähne fahre macht janicht wirklich einen großen unterschied aus oder doch?? weiß jemand von euch vielleicht was ein set mit Hussefelt/holzfeller dh + passendem isisinnenlager + 34zähne kettenblatt(ist ein dhkettenblatt soviel besser als ein normales??) + boxguide(die version die bei 34zähnen passt) in etwa kostet?? felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Konfusius Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 wie gesagt. schau dasd a 04er lx darennst. schaut elegant aus, leicht billig, hält... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 34er Kettenblatt ist halt ned Standard. Ich würd aber eh zu einem 38er raten obwohl das geschmackssache ist. Zu beachten ist halt auch falls du einen Bashguard fahren willst dass du beim Boxguide nur den Bashguard von Truvativ verwenden kannst. Also bei bikemailorder gibts das truvativ Husselfelt Set mit KF und Innelager für 199,- Ist aber nicht gerade günstig. Schreib mal in Mankra was er verlangen würde. Also Kurbel 89,-, KF 59,- und Innelager 49,- bei http://www.bikestore.cc Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 bei http://www.100prozentbike.de gibts ein Set mit Kurbel,Innenlager, KF, Vorbau und Lenker für 169,- allerdings kann man es nicht bestellen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Die neue Deore ist denk ich ziemlich baugleich mit der LX `04 und kostet z.B. bei Actionsports nur 39,90. Ich denke wir werden schon zu billig . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 Original geschrieben von schneemann Zu beachten ist halt auch falls du einen Bashguard fahren willst dass du beim Boxguide nur den Bashguard von Truvativ verwenden kannst. wieso kann man da nur nen truvativ rockring verwenden??? hat der ne andere form als z.b mein fsa??? felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 Ja. Er ist nach aussen gewölbt . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 12. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2005 du meinst weil sonst die rolle und die box am rockring streift?? theoretisch müsste man das aber mit ein paar beilagscheiben zwischen kurbel und rockring ausgleichen können oder?? felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 die Rolle ist nicht das Problem sonder die box. Theoretisch würde das schon funktionieren. Wissen tu ich es aber nicht . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Konfusius Geschrieben 12. März 2005 Teilen Geschrieben 12. März 2005 vielleicht passts ja... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9201&item=7141151686&rd=1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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