highbiker Geschrieben 15. September 2005 Teilen Geschrieben 15. September 2005 HI an alle! Also wie einige von euch ja schon wissen, spiele ich mit dem gedanken mir ein neues bike zuzulegen. Bin aber mittlerweile auch schon wieder dazu übergegangen, mir gebrauchte bikes anzusehen, da sie wesentlich billiger sind und trotzdem sehr gut. Ich will mir eigentlich ein Fully zulegen, das über verstellbaren Federweg verfügt (vorne zumindest). Auch sollte es viel aushalten und daher eine Mischung zw. CrossCountry und Freeridebike sein, da ich gern etwas mehr in Richtung Freeride gehen würde. Es ist ja noch kein Freerider vom Himmel gefallen, daher muss man sich ja mal annähern, wenns einen interessiert. Gewicht spielt natürlich auch eine Rolle. Ich habe jetzt einige Bikes, die meines erachtens nicht schlecht sind und ich wäre froh wenn ihr mir eure Meinungen dazu mitteilen würdet! Variante 1: http://www.bikestore.cc/catalog/product_info.php/cPath/48_255/products_id/5840 Variante 2: http://www.bikestore.cc/catalog/product_info.php/cPath/48_255/products_id/5748 Variante 3: http://nyx.at/bikeboard/show_boerse.php?boeid=3384&rubrik=2 (würd ich gern um 850€ haben) Variante 4: 1.Bike: Katarga XC Pro (4-Gelenk) (NP 900? f. Rahmen) Echt lässiges Freeride-Bike mit vorne und hinten 120mm Federung. Für Cross-Country, Freeride und leichtes Downhill absolut geeignet. Massives Bike, was etwas aushält. -Gabel: Marzocchi Bomber Eta 120mm (NEU) (NP 400?) -Felgen: Zack-Felgen+Deore Naben (NEU) -Reifen: Schwabe Racing-Ralph 2,3(NEU) (NP 60?/Stück) -Bremsen: Deore V-Brake (NEU) -Lenker: Ritchey Alu (NEU) -Vorbau: Zoom verstellbar (NEU) -Federbein: Rock Shox Works -Schaltgruppe LX Eingestellt und abgestimmt! NP: 1600 ? VP: 800 ? Auf Wunsch auch mit Scheibenbremse möglich. bild: http://people.freenet.de/christoph-bauer/Katarga%20mit%20Scheibe.JPG Variante 5: Ein Ghost FR5500 (vorjahresmodell) mit magura scheibenbremsen. und ich glaub LX austattung, aber nicht sicher. Eingelenker. Preis: 1150€ (NP: ca. 1600€) Variante 6: Ghost FR7500 RH 48 (gebraucht) komplett XT mit DC um 1200€ Bitte um Meinungen! Danke im voraus, Lg christoph PS: Aus Kostengründen tendiere ich derzeit zu einem gebrauchten, da billiger und trotzdem gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
YETI-CH Geschrieben 15. September 2005 Teilen Geschrieben 15. September 2005 Ich würde dir Variante 2 empfehlen. 1. Sprechen solche Federungssysteme super an und haben eine akzeptable Steifigkeit. 2. Ist die Gabel wirklich super 3. Einigermassen gescheite Kurbeln. 4. Würde ich Magura der Avid vorziehen, obwohl auch nicht perfekt. Ich finde das man besser fährt, wenn man mit einschlag ein neues Vorjahresmodell kauft, als eine Occasion. Auf den ersten Blick ist nie erkennbar, was alles ausgeleiert ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 15. September 2005 Teilen Geschrieben 15. September 2005 Ich bin auch der Meinung, daß du mit Variante 2 am besten beraten bist. Die Pike ist mittlerweile eine etablierte Gabel und bei den Parts musst du keine Kompromisse machen; die sind durch die Bank voll gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 15. September 2005 Teilen Geschrieben 15. September 2005 welche rahmengröße soll es denn sein? 52er gibts nur mehr eines so weit ich weiss, und dort ist die nixon elite eingebaut, also ist es erst teurer... 48er müsste er noch haben, ist ein super radl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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