JoeDesperado Geschrieben 18. Februar 2006 Teilen Geschrieben 18. Februar 2006 Ich hab am Rocky folgende Laufräder: XM317 Felgen, dazu (leider) LX Naben (Disc, 05er Jahrgang) & DT Swiss Comp (?) Speichen. Wie so oft würd ich mir bisserl weniger Gewicht wünschen - aber wo spar ich am meisten? Ich hab zb keine Ahnung, ob ich durch einen Naben-Tausch () überhaupt merkbar Gewicht einsparen kann. Oder: Wieviel kann man durch andere Speichen wettmachen? Und ab welchem preislichen Niveau wird's (erst) sinnvoll, mit Gewichtstuning zu beginnen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 18. Februar 2006 Teilen Geschrieben 18. Februar 2006 bei den naben geht am meisten. shimano naben (vor allem die hintere) ist ein schwerer hund. speichen würd ich dann aber neue verwenden, vielleicht ändert sich auch die länge ( anderer flanschdurchmesser / abstand) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 18. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. Februar 2006 was wär denn da so ca. die eierlegende wollmilchsau in bezug auf preis/leistung (mehr als 60€ / nabe will ich nicht ausgeben) ? was naben betrifft bin ich leider ein richtiger anfänger...centerlock sollten's halt sein, das weiß ich grad noch :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 18. Februar 2006 Teilen Geschrieben 18. Februar 2006 mit centerlock, 60 € & nichtshimano gibts.......nix dtswiss onyx wär vielleicht ein möglichkeit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 18. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. Februar 2006 wenn ich die hersteller angaben zum gewicht vergleiche, dann würd ich mit den onyx-naben auf rund 50g gewichtsersparnis gegenüber den lx-dingern kommen - das isses ma dann fast nicht wert. da bin ich wohl bisserl zu blauäugig an die sache rangegangen, geht mehr in's geld als erwartet (wie so oft...) aber danke für's helfen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 19. Februar 2006 Teilen Geschrieben 19. Februar 2006 Normalerweise machts wenig Sinn, hier zu tunen, einfach die Laufräder ein bis zwei Saisonen fahren und dann komplett neue Kaufen und die alten als reine Winter/Trainingsgarnitur sehen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 19. Februar 2006 Teilen Geschrieben 19. Februar 2006 Ich würde mir auf die "schweren" Hund Strassenreifen drauf tun, und, wenn du wirklich einen leichten Laufradsatz haben willst, die Hügi-Naben mit der XR4.1-Felge kombinieren. Macht halt an Brenner im Geldtasch´l, aber da tut sich dann halt gewichtsmäßig einiges. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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