steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Beträgt er bei den aktuellen Modellen , also 2006 und auch schon 2007 30,9mm oder 31,6mm? Ich bau gerade zwei auf und mir scheint er beträgt 30,9 mm. Vielen Dank! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Sollte der nicht 34,9 sein? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Sollte der nicht 34,9 sein? Das war entweder früher oder bei Carbon. Ich habe den 2006 Scale 40 in grau und den 2007 in rot vor mir (werden schöne, absolut shimanofreie Hardtails ) und der Durchmesser liegt bei um die 31mm. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 hoffen kannst auf 31,6...ansonsten ists schwerer ne leichte und gute sattelstütze zu bekommen...mass weiss i aber auch nicht genau... hab nicht soviel kohle um ein scale mir zu leisten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Es werden Truvativ Team Sattelstützen, die gibts in beiden Varianten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 30,9 und 31,6 weißt du wie schwer und wieviel t€uros? thx Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 30,9 und 31,6 weißt du wie schwer und wieviel t€uros? thx siehe http://www.Profirad.de Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Hat sich wohl dank Scott Manual erledigt: ist 31,6, nun ja die Schiebelehre sagt was anderes. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Hat sich wohl dank Scott Manual erledigt: ist 31,6, nun ja die Schiebelehre sagt was anderes. am rahmen immer recht schwer zu messen, weil sich das rohr beim klemmen ja noch verjüngt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 7. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 Na ja, Schiebelehre zeigt so um die 31,3. Vielleicht oben ein wenig zusammengedrückt. Hab aber schon ein paar mal erlebt, dass die Sattelstützen eigentlich um ein paar Zehntel dünner waren. Hoffe, dass es passen wird, weil ich die Truvativs erst bestellen muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prinz_f Geschrieben 7. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2006 werden schöne, absolut shimanofreie Hardtails ) Mich überzeugt die Shimano Qualität. Preise passen auch; wenn ich mir anschau, was z.B. die Kurbeln der Konkurrenz so kosten... :k: Bin jedenfalls schon auf Fotos gespannt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 8. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 8. Oktober 2006 Das war entweder früher oder bei Carbon. Ich habe den 2006 Scale 40 in grau und den 2007 in rot vor mir (werden schöne, absolut shimanofreie Hardtails ) und der Durchmesser liegt bei um die 31mm. wieso shimano-frei? sram-fan? zuviel budget? schlechte erfahrungen? > Mich überzeugt die Shimano Qualität. Preise passen auch; wenn ich mir anschau, was z.B. die Kurbeln der Konkurrenz so kosten... :k: ... --- "danke" für den link wenn´s noch interessiert - ein tiefgängigerer http://www.profirad.de/truvativ-sattelstuetze-team-einfach-p-5990.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernado Geschrieben 8. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 8. Oktober 2006 @steiger1: Wie ist denn die Verarbeitungsqualität des 2007er Scale 40 Rahmens? Weißt du auch ein "echtes" / selbstgewogenes Gewicht? Ausschaun tut er ja super. (bin gerade am überlegen welcher neue Rahmen es für die nächste Saison werden soll) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 8. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 8. Oktober 2006 1. Es ist so: Eigentlich sollte ich ja Shimano treu bleiben, weil mein altes Trek 970 Stahl noch immer gut fährt und die Shimano Komponenten wirklich die 17(!) Jahre gut weggesteckt haben. Ist ein Deore DX XT MIx, DX gibts ja gar nimmer. (Bin an sich Rennradler) Jetzt wurde wieder ein Neuaufbau fällig, da ich vermehrt MTB gehe, aber zum Rennradeln kein Vergleich . MTB ist "gesellschaftlicher", da gehen bei uns auf der ALm halt ein paar Bierchen und eine Knödelsuppe. Andererseits musst auch materialmäßig was vorweisen können, gut, Scott ist Mainstream, aber bei uns eben sehr akzeptiert. UNd da ich Campa Fahrer bin, hab ich mir überlegt ich gehe auf Sram, Truvativ und Avid. Die Juicys sind den Shimano eh überlegen. Preismäßig hab ich einen Hunderter für die Stylo Team und einen weiteren Hunderter für die x.9 Trigger Schaltwerk Kombi hingelegt, also absolut XT Niveau. Ich bestell´halt nur online und da kenn ich die günstigsten Shops. Eine neue Reba SL hab ich um 215 bei E-bay für den Kollegen geschossen, ich bruach´für mich noch eine weiße. 2. ZUm Rahmen: Hab gehofft, dass das Rot so ähnlich wie beim Trek CArbon Rahmen aussieht, es ist aber nicht ganz so schön. Der Steuerkopf ist schön verschliffen und gespachtelt, sieht wie Carbopn aus. Mir gefällt der Rahmen, abgewogen hab ich ihn nicht. Wie steif er sein wird auch keine Ahnung. Hab ihn recht günstig bekommen und wollte halt kein Kinesis Derivat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernado Geschrieben 8. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 8. Oktober 2006 Danke für die Infos! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 9. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2006 1. Es ist so: Eigentlich sollte ich ja Shimano treu bleiben, weil mein altes Trek 970 Stahl noch immer gut fährt und die Shimano Komponenten wirklich die 17(!) Jahre gut weggesteckt haben. Ist ein Deore DX XT MIx, DX gibts ja gar nimmer. (Bin an sich Rennradler) Jetzt wurde wieder ein Neuaufbau fällig, da ich vermehrt MTB gehe, aber zum Rennradeln kein Vergleich . MTB ist "gesellschaftlicher", da gehen bei uns auf der ALm halt ein paar Bierchen und eine Knödelsuppe. Andererseits musst auch materialmäßig was vorweisen können, gut, Scott ist Mainstream, aber bei uns eben sehr akzeptiert. UNd da ich Campa Fahrer bin, hab ich mir überlegt ich gehe auf Sram, Truvativ und Avid. Die Juicys sind den Shimano eh überlegen. Preismäßig hab ich einen Hunderter für die Stylo Team und einen weiteren Hunderter für die x.9 Trigger Schaltwerk Kombi hingelegt, also absolut XT Niveau. Ich bestell´halt nur online und da kenn ich die günstigsten Shops. Eine neue Reba SL hab ich um 215 bei E-bay für den Kollegen geschossen, ich bruach´für mich noch eine weiße. 2. ZUm Rahmen: Hab gehofft, dass das Rot so ähnlich wie beim Trek CArbon Rahmen aussieht, es ist aber nicht ganz so schön. Der Steuerkopf ist schön verschliffen und gespachtelt, sieht wie Carbopn aus. Mir gefällt der Rahmen, abgewogen hab ich ihn nicht. Wie steif er sein wird auch keine Ahnung. Hab ihn recht günstig bekommen und wollte halt kein Kinesis Derivat. na dann sind wir schon gepannt auf bilderdeines hobels sram sind schon sehr gut - bald gibt´s neue X.9er mit X.0technik ! wennst online orderst bist fast immer billiger dran a weiße reba - a worldcup oda wie? des wird teuer ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steiger1 Geschrieben 11. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 11. Oktober 2006 Ich werde mir eine schwarze Reba weiß lackieren lassen, von der Worldcup halte ich wegen dem Carbonschaft wenig und außerdem ist sie zu teuer. Übrigens: 1. Beim Cantisockelherausdrehen ist mir leider eine kleine Lackabschürfung passiert. Habe darufhin bei Scott angefragt, ob ich eine kleine Dose Ersatzlack haben kann, was mir postwendend per mail zugesagt wurde! Dieser positive Kundenservice soll auch einmal erwähnt werden. 2. Ich habe mir überlegt, den Rahmen aus Gründen des Schutzes (Steinschläge usw) nochmals klarlackieren zu lassen. Hat das schon jemand gemacht bzw mit welchen Ergebnissen? Zusätzliches Gewicht ist völlig sekundär. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 11. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2006 Hätte auch eine Frage. Wo gibt es Bilder und Preise von den 2007er Modellen und vielleicht auch ein Geschäft in Wien oder Umgebung die sie schon haben? Mfg. Destructer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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