HARRY_33 Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 hey leutln, suche für meine talas RLC 2006 eine super rahmen- dämpfer kombi. ghost AMr 9000 scott MC 40...........oder cube odercenturion ,oder was? greeeeetings harry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 preislicher rahmen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 30. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2007 oooh ja wichtig alurahmen 1300 bis 1600,- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 30. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2007 achja, ich weiss,man(n) soll den heftln nicht glauben, aber ich hab irgendein bike gesehen wo die kennlinie der hinterachse sehr gut mit der rlc verlaufen ist,fast parallel,ich weiss aber nicht mehr welches bike das war harry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 Hatte die Kombi Talas RLC mit Rocky Mountain ETSX und Rp3 ein traum, mit der Pike jetzt unschlagbar...aber ich würde mit der gabel daweil diesen Rahmen hier nehmen http://www.blog.bikeusa.cz/media/heckler1.jpg Santa Cruz Heckler 2007 :love: auch wenns eine 140er verdient Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 ein aktuelles heckler ist scho fast overkill, wobei es eigentlich recht leicht ist... 100er drauf gelegt, und du kannst dir ein liteville zulegen, dass sicher ziemlich perfekt zu der gabel passt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 30. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2007 Ich denke du meinstden liteville 301 rahmen,oder ?? harry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 jop. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 Das Liteville ist auch einer meiner Favoriten. Macht einen super Eindruck. Allerdings schweineteuer, sprich mir zuviel. Wenns künstig sein soll, dann machs so wie der HT-Biker, Commencal Meta 5 Rahmen aus 2006 um 850€ inkl. Dämpfer. Schade das es die Lapierre Bikes nicht als Rahmenset gibt, die sind im Moment meine 1.te Wahl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 ich find das commencal hald recht schwer, der rahmen dürft mehr wiegen als mein ghost enduro... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 30. April 2007 Teilen Geschrieben 30. April 2007 müßt ma den HT-Biker fragen. Aber wird schon stimmen das sie keine Leichtgewichte sind. Commencal baut die Rahmen ab 50 ja mit mehr Wandstärke und da geht das Gewicht nach oben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 1. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 danke für eurer feedback, denke noch nach..... ich will hinten halt auch viel federweg (weiss eigentlich gar nicht was mein alte simplon tonic hat) der liteville hat ja nur 115mm da ist mir ein ghost oder scott Mc40 doch lieber... oder ein santa cruz, aber über die hab ich noch nicht soviel gelesen...wer sind die eigentlich naja ich habs ja nicht eilig lg harry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 Nachdem mein Name hier schon mehrmals im Zusammenhang mit Commencal in den Mund genommen wurde, hier ein paar Facts zum 2006er Meta5. Der Rahmen in RH 45 wiegt inkl. Dämpfer 3 Kilo geradeaus. Da Commencal das "Perfect-Tubing-System" verwendet, werden bei den nächstgrößeren Rahmen (50cm und 55cm) größere Rohrdurchmesser verwendet, die das Gewicht etwas nach oben treiben. Wie ich vom Perponche (hier aus dem Board) weiß, wiegt der 50er Rahmen etwa 3,4 Kilo inkl. Dämpfer. Ich finde das eigentlich nicht allzu schwer. Wenn man das Bike mit vernünftigen Parts aufbaut, halte ich 12,5 - 13 Kilo auch bei einem 50er Rahmen für durchaus machbar. Mein 45er wiegt ohne Pedale 12,7 Kilo, und da hab ich bei Laufrädern, Reifen und Anbauteilen weiß Gott nicht auf Leichtbau geachtet. Für weitere Info´s PM´t mir einfach. Ich helf euch gern weiter, wenns ein Thema werden sollte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 santa cruz wird sich preislich nicht augehen fürchte ich, ausser dem heckler. das wiegt mit dämpfer 2.9 kg, hat 150mm hinten, nur denk ich ist es nicht optimal für die 130mm gabel. es gibt aber in diesem segment eine menge lässiger rahmen, schau dich einfach mal nach rahmen um die dir gefallen, und vielleicht kannst du ja ein paar komplettbikes probefahren... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 nimm ein liteville http://www.liteville.at/t/22_23.html http://www.liteville.at/s/22_39/page/news/index.php?text_detail=full&id_news=20&type=news geht sich preislich aus und hat ned jeder ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 nimm ein liteville http://www.liteville.at/t/22_23.html http://www.liteville.at/s/22_39/page/news/index.php?text_detail=full&id_news=20&type=news geht sich preislich aus und hat ned jeder ! Er hat schon gesagt, dass ihm das Liteville nach Zahlen zu wenig Federweg hat. Was ich puncto Rahmen noch mit ins Kalkül ziehen würde: Kraftstoff D1 (ist heuer neu und schaut gut aus) Fusion Raid Giant Trance Giant VT (wenn du´s noch wo kriegst) Astrix Stryke ( :love:-geiler Rahmen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 der stryke ist aber laut diverser foren auch deutlich über 3kg ohne dämpfer. fusion raid wird sich vermutlich ned ausgehen, ist aber ein absolut geiler rahmen. ausserdem hat das liteville glaub ich ab heuer eh 125mm federweg... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 hätte da ein Rocky Mountain SLayer Canuck Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasp200 Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 Mein mc 30 hat perfekt mit der gabel harmoniert!! würd mir das genius nehmen!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 Er hat schon gesagt, dass ihm das Liteville nach Zahlen zu wenig Federweg hat. Was ich puncto Rahmen noch mit ins Kalkül ziehen würde: Kraftstoff D1 (ist heuer neu und schaut gut aus) Fusion Raid Giant Trance Giant VT (wenn du´s noch wo kriegst) Astrix Stryke ( :love:-geiler Rahmen) ... fusion raid wird sich vermutlich ned ausgehen, ist aber ein absolut geiler rahmen. ausserdem hat das liteville glaub ich ab heuer eh 125mm federweg... ! Federweg Dämpfer DT Swiss SSD212L tuned DT für Liteville. Der Rahmenfederweg beträgt 125 mm und harmoniert hervorragend mit Gabeln von 100 - 160 mm Federweg. ein aktuelles heckler ist scho fast overkill, wobei es eigentlich recht leicht ist... 100er drauf gelegt, und du kannst dir ein liteville zulegen, dass sicher ziemlich perfekt zu der gabel passt... bevor ich mir ein giant, scott, kraftstoff, specialized, rocky m. oder commencal hol´, nehm´ ich ein liteville (des hat ned jeder ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 hätte da ein Rocky Mountain SLayer Canuck für ein 130er gaberl glaub ich fast bisserl zu viel des guten gegen einen ets-x rahmen willst ned zufällig tauschen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 1. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 DANKE DANKE an ALLE, die sich für mich den kopf zerbrochen haben... oder noch werden tja das mit dem rahmen ist wirklich nicht leicht... das litevilleistsicher nicht schlecht, aber 1770 abdrücken, da kann ich mir ja gleich ein komplettes Scott MC 40 um 2500,- kaufen, da hab ich nicht mal "zangl" arbeit (und ersatzteile ) naja, ichmach mir keinen stress und... ....bedanke mich bei allen die soviel erfahrung weitergeben.. greeeetings harry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 viel bike um wenig geld bietet das genannte kraftstoff mit sicherheit... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HARRY_33 Geschrieben 1. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 jaaaaaaaaaaaa ein krafstoff M1 um..........ja auch nett......... ach jetzt geht die grüblerei schon wieder los aaaaaaaaaaah diese hobbies................ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Mai 2007 Teilen Geschrieben 1. Mai 2007 ach jetzt geht die grüblerei schon wieder los aaaaaaaaaaah diese hobbies................ Des is aber doch das Schöne dran, oder? Wenn i denk, wie lang i da oft herumgetüftelt hab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.