Hillclimber Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Hab mir bei meiner gestrigen ausfahrt einen Patschen in meinen Tubeless Reifen gefahren. Wie kann ich den jetzt wieder flicken, Hab (schon vorher) "Tubelessmilch" im Reifen gehabt. Muss ich die wieder Rauskratzen oder kann ich einfach ein bischen neue "Milch" in den reifen geben, um ihn wieder dicht zu machen? Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Hab mir bei meiner gestrigen ausfahrt einen Patschen in meinen Tubeless Reifen gefahren. Wie kann ich den jetzt wieder flicken, Hab (schon vorher) "Tubelessmilch" im Reifen gehabt. Muss ich die wieder Rauskratzen oder kann ich einfach ein bischen neue "Milch" in den reifen geben, um ihn wieder dicht zu machen? soo is es Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 22. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 thx Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteVe7 Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Oder du flickst ihn von innen mit ganz normalen Flickzeug ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 22. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 hab den patschen schon mit tubelessmilch "geflickt". war ein bischen zach! wie bekommt man die milch eigentlich am besten und am schnellsten in den reifen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Laktattentat Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 ja, wie geht des mit der milch noch ne frage: bei meinem reifen ist immer so schnell die luft raus. seit neuestem schon nach zwei stunden, muss immer nachpumpen. liegt das an den felgen (hat der vom radsportgeschäft gesagt...) oder hilft da auch die milch?? muss die mir erst besorgen... die felgen neu beschaffen ist natürlich schon wieder eine mörder investition, die ich mir sparen möchte.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reckenzain Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Hallo! Also ich mach das mit der Milch so: 1. Den Reifen auf einer Stelle (evtl gegenüber des Ventils) von der Felge abziehen 2. Latexmilch mit einer geeigneten (großen) Spritze ebendort einfüllen. 3. Reifen auf die Felge, mit Kompressor ganz aufpumpen 4. Luft auslassen, bis du den richtigen Druck hast Ich hoffe ich konnte helfen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 ja, wie geht des mit der milch noch ne frage: bei meinem reifen ist immer so schnell die luft raus. seit neuestem schon nach zwei stunden, muss immer nachpumpen. liegt das an den felgen (hat der vom radsportgeschäft gesagt...) oder hilft da auch die milch?? muss die mir erst besorgen... die felgen neu beschaffen ist natürlich schon wieder eine mörder investition, die ich mir sparen möchte.... Entweder du machst es wie Reckenzain oder du hast Tubeless ventile mit herausnehmbaren Ventieleinsatz, dann kannst du die Milch ohne großen Aufwand da durch drücken. Luftverlust: Entweder du hast einen schleichenden Potschn oder der Reifenwulst schließt nicht richtig mit der Felge ab. 1)Solltest du den Potschn nicht auf herkömmlichen Weg finden -->Latexmilch 2)Reifen mal runter geben, Wulst und Felge auf Dreck u. Beschädigung kontrolieren und neu montieren. Hilft das nicht --> Latexmilch Die Milch ist auf keinen Fall schlecht. Hatte das selbe Problem wie du, seit dem ich die DT-Swiss Milch drinnen hab halt die Luft länger als bei meinen Schlauchreifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 22. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 zu dem tubeless ventil: kann ja das ventil bei den mavic felgen nur nach innen rausdrücken, oder liege ich da falsch ! kann man die ventile auch nach aussen abnehmen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 zu dem tubeless ventil: kann ja das ventil bei den mavic felgen nur nach innen rausdrücken, oder liege ich da falsch ! kann man die ventile auch nach aussen abnehmen?? Wie es sich bei den Mavic verhält weis ich leider nicht, aber bei den Dt-Swiss lässt sich der Einsatz herausschrauben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nojoe Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 zu dem tubeless ventil: kann ja das ventil bei den mavic felgen nur nach innen rausdrücken, oder liege ich da falsch ! kann man die ventile auch nach aussen abnehmen?? nö aber die ventile sind 2 teilig sozusagen kann man den oberen teil heraus drehen und die hülse praktisch bleibt in der felge verschraubt oder gesteckt geht das nicht bei dir brauchst neue ventile um die milch einzufüllen sonnst wirds a gesappere mit der milch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ATX900 Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Einsatz rausschrauben geht zumindest bei meinen Mavicventilen nicht! Reifen ein bischen aus dem Felgenbett drücken und Dichtflüssigkeit mit einem Schlauch daneben einfüllen funktioniert relativ gut..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aristochromis Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Reifen ein bischen aus dem Felgenbett drücken und Dichtflüssigkeit mit einem Schlauch daneben einfüllen funktioniert relativ gut..... Ich nehm eine 20ml-Spritze aus der Apotheke (das war die größte, die sie damals anzubieten hatten)- da kann die Öffnung auch sehr klein sein und es haut perfekt hin! lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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