gerison Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Hallo, ich habe einen 6 Jahre alten Laufradsatz bekommen, und bin offenbar der erste, der die Kasette einmal herunternimmt. Nachdem ich keine unbeträchtliche Menge an WD40 daran verscwendet habe und ein Vollbad des Ringes in RSP Kettenreiniger und mit einer Helbeverlängerund am Kasettenabzieher von 1m pure Gewalt hab sprechen lassen, hat sich imer noch nix getan. Wie krieg ich das Ding runter? lg gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 In die richtige Richtung drehen!:devil: Im Ernst: keine Ahnung. Draufstellen - zu zweit werken - alles andere hast du schon probiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 eventuell leichte schläge aufn abschlussring mit einem gummi- oder kunststoffhammer! vielleicht löst sich so die festfressung (alte schmirre, dreck, etc) ansonsten noch probieren, dass du, wenn du mit dem werkzeug druck drauf machst, auch mit dem gummihammer mal drauf klopfst! hab vor paar tagen mit einer festgefressenen kurbel auf einem octalink-lager gekämpft! hab dann auch von vorn und hinten mit wd40 eingesprüht, mit pressluft das wd40 in die ritzen gepresst, etc. am schluss hab ich dann den abzieher drauf geknallt, 1-2 leichte schläge im lagerbereich mitn gummihammer und schon ging sie runter! lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 26. Dezember 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Gummihammer also! Na ja, bin gespannt! Zur Zeit badet der Ring seit 2 Stunden im Kettenreiniger... morgen Früh geht's weiter. Danke einmal für die Vorschläge! lg gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 bevorst aber drauf haust schau wirklich, ob du in die richtige richtung drehst! EDIT: du schreibst, dass du fürn abzieher eine verlängerung nimmst (für die nuss, oder?) aber was ist mit der kettenpeitsche? ich machs immer so: hab eine nuss für die kassetten, klemm die immer im schraubstock ein, steck das laufrad drauf und nimm dann die kettenpeitsche her, so gehts für mich am einfachsten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Nur mal so zum nachfragen. Kettenpeitsche ist eh vorhanden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 26. Dezember 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Ja alles vorhanden. Richtung passt auch. Wobei ich aber auch schon probiert habe, ob sich der Ring noch weiter zuziehen lässt, damit ich zumindest Bewegung in irgendweine Richtung bekomme. Mal schauen. lg gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 ok, dann good luck! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buglbiker Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Park Tool SR-2 Ritzelabnehmer + Verlängerung + 2 Personen, dann klappts auch mit dem Ritzel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Findus Geschrieben 26. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2007 Ansonsten mit ner Schruppscheibe runterflexen... :s: Abschlussringe hat man ja immer genug da. mfg Findus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bleda bua Geschrieben 27. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2007 :love:Hallo, ich habe einen 6 Jahre alten Laufradsatz bekommen, und bin offenbar der erste, der die Kasette einmal herunternimmt. Nachdem ich keine unbeträchtliche Menge an WD40 daran verscwendet habe und ein Vollbad des Ringes in RSP Kettenreiniger und mit einer Helbeverlängerund am Kasettenabzieher von 1m pure Gewalt hab sprechen lassen, hat sich imer noch nix getan. Wie krieg ich das Ding runter? lg gerison vielleicht ist dir die KASETTE vuachtboa böse weil sie si mit zwa "S" schreibt! bi ba bussi :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 27. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2007 eine möglichkeit wäre noch zu versuchen das teil zu erhitzen... mitm bunsenbrenner.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
velomichi Geschrieben 27. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2007 Für solche Extremfälle haben wir uns einen Schlagschrauber zugelegt. Schön gerade ansetzen und ganz wichtig, NICHT gleich mit voller Kraft aufschrauben. So haben wir sie noch alle aufgrkriegt und nichts ist beschädigt, nicht einmal der Abschlußring. Falls du keinen in der Nähe hast, gehe mit deinem Werkzeug in eine Autowerkstätte, eine 24er Nuß werden sie schon haben. Viel Glück... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 28. Dezember 2007 Autor Teilen Geschrieben 28. Dezember 2007 @Velomichi Danke für den Tipp mit dem Schlagschrauber... ging razfaz. lg gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 29. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 im Ernst??? Bitte wie soll der Mehr Kraft draufbringen als mit einer Verlängerung...? Muss dann aber eine Hilti oder so gewesen sein, oder? .... Aber wieder was gelernt anscheinend Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
velomichi Geschrieben 29. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 im Ernst??? Bitte wie soll der Mehr Kraft draufbringen als mit einer Verlängerung...? Muss dann aber eine Hilti oder so gewesen sein, oder? .... Aber wieder was gelernt anscheinend Wie der Name schon sagt: SCHLAGschrauber. Außerdem kann man den schön gerade ansetzen. Den langen Hebel und die Ratsche noch zum gegenhalten..., wenn der wirklich fest sitzt, eine ziemliche mühsame arbeit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 29. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 also i möcht da aber dann net de kettenpeitsche halten, muss ja ganz schön ind handgelenke gehen :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 29. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 Ich würde die auch nicht freiwillig halten. :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trialELCH Geschrieben 29. Dezember 2007 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 Damit kriegt so ziemlich alles auf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 29. Dezember 2007 Autor Teilen Geschrieben 29. Dezember 2007 Also ich hab bei meinem Vater in der Garage einen Einen Hofer Schlagschrauber (10 Euro!) zum Reifenwechseln gefunden, den ich im Übrigen an den Zigarettenanzünder im Auto anschließen musste. Hersteller ist glaube ich Alpina. 24 Nuss und Kassettenabzieher drauf, angesetzt, dann hat's drei mal kurz geknallt und herunten war der Ring. Sehr bequem. Denke dass es die kurzen/sehr starken Impulse sind, die den Ring freibekommen haben, mit einem Langen Hebenl bekommst das nicht hin. lg gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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