Verschleiß Antrieb

Hallo zusammen! Mich würde interessieren, wie ich den Verschleiß bei Kette/Ritzel/Kettenblättern beurteilen kann. Für Ketten gibts ja diese Schiebelehre oder so, gehts auch ohne? Und wie ist das bei den Ritzeln?

Hintergrund ist der, dass ich mir einen 2. LR (gebraucht) zum Wechslen zulege, und nicht will dass ich mir mit der Kette den Kranz bzw. ungekehrt kaputt mach. Die aktuelle Kette hat scho ein par 1000 km drauf.

Geht es um Rennrad oder MTB? Wenn es mehrere tausend km sind dürfte die Kette wohl durch sein. Du brauchst nicht unbedingt eine Kettenlehre, ein Messschieber tut's auch. Andere halten einfach gewisse Wechselintervalle ein. Die Beurteilung von Kassette und Kettenblättern ist eine "Blickdiagnose" bzw. fällt durch Geräusche, schlechte Schaltperformance usw. auf.

Guckst du da... http://bikeboard.at/Board/showthread.php?t=15287

Ich hole das Thema mal hoch.

 

Mitte der vorigen Saison hab ich eine neue Ultegra Kassette montiert die mittlerweile ca. 5000km drauf hat. Vor der Freiluft Saison hab ich eine neue Kette bzw. Schaltseile montiert. Jetzt laufen/schalten 2 Ritzel nicht sauber bzw die Kette wandert auf das nächst kleinere Ritzel. Das Problem tritt bei höherer Belastung auf, aber nicht immer was mich ein wenig stutzig macht. Verschleiß kann ich zumindest optisch nicht feststellen. Wo könnte der Fehler liegen?

Wenn die Kette wandert (also nicht nur durchrutscht), dann ists unpräzise eingestellt.

Wenn die Kette wandert (also nicht nur durchrutscht), dann ists unpräzise eingestellt.

 

Denke es lag an der Zugspannung, hab die geändert und hatte heute keine Probleme mehr.

Verschleiß Ritzelpaket:

Von Rohloff gäbe es parallel zur Kettenerschleißlehre auch den HG Check ... lässt sich auch günstig mit dem UNGEBRAUCHTEN Rest einer neu abgelängten Kette nachbauen ... falls du Sicherheit haben möchtest