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  1. #1
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    Crossmax ST auf 15mm Steckachse umrüsten?

    Ich schaue mich grade nach neuer Gabel um und bin dabei auf die RS Pike gestoßen. Allerdings hat die 15mm Steckachse und mein Crossmax ST aus 2009/10 einen Schnellspanner.

    Gibt's da eine Möglichkeit umzurüsten?

  2. #2
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Hast du nicht irgend so ein halbwegs leichtes Carbon Race Bike?

    Wie viel Federweg hat die jetzige Gabel bzw. welche Einbauhöhe?
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  3. #3
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    Kein Race, AMR Lector 9300, Fox 120mm vorne und hinten. Denke aber dennoch dass es vorne 150mm vertragen würde.
    Ist auch kein bedingungsloser Leichtbau, hab sogar die Carbonsattelstütze gegen eine LEV DX ausgetauscht. Bei ca. 11kg liegt aber dennoch die Schmerzgrenze vom Gesamtgewicht. Das Gewicht der beiden Gabel kenne ich aber gar nicht, denke aber nicht dass da viel Unterschied ist.

  4. #4
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Was du denkst ist das Eine, für welche max. Einbauhöhe Ghost den Rahmen freigibt das Andere -> nachfragen.

    Eine 150er Pike baut min. 35mm höher als eine 120er Fox. Da ändern sich die Winkel und Tretlagerhöhe doch beträchtlich.

    Hat der Rahmen überhaupt ein tapered Steuerrohr?
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  5. #5
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    Tretlager wird dann circa 20mm höher.
    Nicht so fein...*

  6. #6
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    Zitat Zitat von MalcolmX Beitrag anzeigen
    Tretlager wird dann circa 20mm höher.
    Nicht so fein...*
    Weil??

  7. #7
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    Weil ein hohes Tretlager sich scheisse fährt.
    Wie hoch ist es denn aktuell mit der 120mm Gabel?
    Der Sitzwinkel wird auch knapp 2° flacher...

  8. #8
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Durch eine längere Gabel und das höhere Tretlager wandert auch der gesamte Schwerpunkt nach oben/hinten, das Bike fährt sich stelziger bzw. wie Malcolm richtig sagt: schei..e.

    @Gewicht: eine 120er Float wird bei knapp 1600g liegen http://gewichte.mtb-news.de/product-...oat-fit-rl-120 , die Pike im Bereich von 1800g
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  9. #9
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    Höhe Tretlager (Mitte) ist aktuell 33cm. Wenn ich das Vorderrad 3cm anhebe (um eine 3cm längere Gaben zu simulieren) wäre die Tretlagerhöhe 34cm, also 1cm Unterschied. Wobei ich aber gestehen muss dass ich die Unterschiede in der der Bauhöhe beider Gabel nicht kenne, kann also größer oder kleiner sein. Ebenfalls nicht berücksichtigt dabei ist der Sag von Dämpfer und Gabel, nehme an das dieser an der Pike etwas größer ausfallen würde. Alles in allem wären die Unterschiede in der Tretlagerhöhe wahrscheinlich so gering dass ich nicht sicher bin ob es mir auffallen würde.

    Erster Knackpunkt wäre aber ohnehin die Steckachse, wenn sich die nicht umrüsten lässt muss ich mich eh um eine Gabel mit Schnellspannaufnahme umschauen.

  10. #10
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    Da kannst du selber schauen, was rauskommt...
    340mm wäre hald für ein Bike mit 120mm hinten und wenig SAG schon recht hoch.
    Mein Parkbike mit 180mm und 40% SAG hat auch knapp über 340mm...

  11. #11
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Das Ghost ist ja jetzt von sich aus schonmal kein Geometriewunder. Das Tretlager ist für den Federweg schon von Haus aus eher auf der hohen Seite.
    Ich mochte die AMR noch nie so wirklich, und das zieht sich auch bei den aktuelle(re)n Rädern durch.
    Auf so ein Rad eine Pike drauf zu tun, ist völlig sinnbefreit. Wenn derzeit eine 120er Gabel drauf ist, dann ist das mMn puncto Geometrie und Fahrverhalten eh schon das Maximum, was der Rahmen verträgt, und dementsprechend würde ich auch schauen, eine Gabel mit identer Einbauhöhe, oder ggf. sogar etwas weniger zu nehmen, und den Federweg in absoluten Zahlen gleich zu lassen.

    Gefallen tust du dir mit der Aktion mal bestimmt nicht, und soweit ich weiß, kann man die Crossmax auch nicht auf QR15 umbauen.

  12. #12
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    Zitat Zitat von Siegfried Beitrag anzeigen
    und soweit ich weiß, kann man die Crossmax auch nicht auf QR15 umbauen.
    Dann eh hinfällig, merci

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