BikerEdi Geschrieben 6. März 2004 Geschrieben 6. März 2004 Hallo. Wer kann mir dringend helfen. Hab meine Manitou Axel zerlegt um sie von 80mm auf 100 mm umzubauen. die bilder in der user manual stimmen aber nicht mit meiner gabel überein.oder ich kenn mich nicht aus. Hier die manual http://www.answerproducts.com/productmanuals.asp Wer kennt sich damit aus und kann mir schnelle tipps geben , ich möcht heut noch ne runde fahren. Danke Edi Zitieren
BikerEdi Geschrieben 6. März 2004 Autor Geschrieben 6. März 2004 mann bin ich blöd. hab nur mal kurz nicht ans bike gedacht und schon hats gedämmert. musste nur den metall sicherheitsring abziehen und schon ging der plastikstab raus und jetzt passt auch die abb. der usermanual. der tag is gerettet ciao Zitieren
yoyoyo Geschrieben 6. März 2004 Geschrieben 6. März 2004 find ich irre leiwand - das muss wohl der erste bb-thread sein, den ein mensch von anfang bis ende alleine bestreitet gratulation!!! Zitieren
BikerEdi Geschrieben 6. März 2004 Autor Geschrieben 6. März 2004 Bin grad fertig gworden. ist es jetzt besser einen flacheren vorbau rauf zu tun damit es sich wieder ausgleicht mit der höhe? Hab ein foto derfertigen arbeit. als Ein-Mann-Team bin ich gar nicht so schlecht! :l: :l: Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 6. März 2004 Geschrieben 6. März 2004 Original geschrieben von BikerEdi als Ein-Mann-Team bin ich gar nicht so schlecht! :l: :l: Ganz nach dem Motto "My Hand is my woman"? :devil: *duckundrenn_bevorerzutiafwerdentut* Zitieren
ckazok Geschrieben 6. März 2004 Geschrieben 6. März 2004 Original geschrieben von BikerEdi Bin grad fertig gworden. ist es jetzt besser einen flacheren vorbau rauf zu tun damit es sich wieder ausgleicht mit der höhe? Das wird nicht nötig sein, denke ich. Denn durch 2cm mehr Federweg ist dein Lenkwinkel um 1° flacher geworden, weil die Einbauhöhe der Gabel um 2cm zugenommen hat (falls das der Fall ist, es gibt auch Gabel, bei denen die Einbauhöhe be FEderwegumstellung gleich bleibt) und das wirkt jetzt negativ auf das Fahrverhalten. Der neue Vorbau ändert imho am Lenkwinkel gar nichts, sondern nur etwas an deiner Haltung. Wie groß der Nachteil von diesem 1° ist, oder ob du das übehaupt spürst, sei natürlich dahingestellt. Aber durch einen flacheren Vorbau wird nichts an der Geometrie des Rahmens geändert, sondern nur an deiner Haltung. Zitieren
BikerEdi Geschrieben 6. März 2004 Autor Geschrieben 6. März 2004 Tja ich muss sagen ich bin jetzt super zufrieden mit der Gabel. Bin die Kahlenbergdorfrunde gfahren bzw teilweise gschoben und hatte gelegenheit ein bissl zu testen. Ich finde die Gabel spricht jetzt mit 100mm deutlich besser auf schläge an als mit 80mm.(sensibler) ausserdem muss ich bei einem Drop weniger Angst haben dass sie zusammenschlägt. Sind 100mm Federweg ein Nachteil bei einem Rennen? Möchte heuer zum erstem mal eins oder mehrere bestreiten wenns die Kondi zulässt. :bump: Zitieren
NoWin Geschrieben 7. März 2004 Geschrieben 7. März 2004 Original geschrieben von BikerEdi Sind 100mm Federweg ein Nachteil bei einem Rennen? Möchte heuer zum erstem mal eins oder mehrere bestreiten wenns die Kondi zulässt. :bump: Wenns für dich angenehmer ist zum Fahren, dann wirds auch kein Nachteil beim Rennen sein Zitieren
Gast cw0110 Geschrieben 7. März 2004 Geschrieben 7. März 2004 Möchte heuer zum erstem mal eins oder mehrere bestreiten wenns die Kondi zulässt. Am besten den Duke of The Lake , da kannst nämlich G´störte mit 200mm Federweg beobachten . Ich muß noch mehr Leute von der Schwerkraftfraktion zu einer Teilnahme überreden , weil als Einziger dauernd überrundet zu werden ist sicher fad . mfg Christian cw0110 Zitieren
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