datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 Der Neukauf einer neuen Gabel rückt mit lautem Klackern und reichlich Buchsenspiel immer näher... Es soll wieder eine 160mm sein, 170 wäre natürlich auch ok. Bei meinen Recherchen ist mir die BOS Deville aufgefallen. Preislich liegt sie eigentlich recht weit vorne 700-800€, Lyrik und die neue 55RC3 sind ähnlich bis teurer. Leider findet man keine Erfahrungsberichte zu dieser Gabel, da sie doch eher ein Exot zu sein scheint, dafür hört man auch nix schlechtes. Der 55er bin ich auch eher skeptisch gegenüber, da ich das 08er Modell aktuell fahre, aber was man so liest dürfte Marzocchi aus Fehlern gelernt haben, über die Lyrik hört man auch alles Mögliche von gut bis furchterregend. Was mich ein wenig stört ist dass es wieder eine Luftgabel ist, und das Einstellungen nur mit Werkzeug vorzunehmen sind. Wenns irgendwelche Erfahrungen gibt, bitte her damit;) Zitieren
riffer Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 Wenn du eine gebrauchte Lyrik U-Turn mit Tapered Steerer willst, können wir drüber reden. Ich persönlich komme mit der Coil-Lyrik leider nicht so gut zurecht. Steif ja, Ansprechverhalten auch ok, aber ich stehe mehr auf die Kennlinie einer Luftgabel wie etwa der Fox 36 Float/Talas. Die BOS hab ich auch ins Auge gefasst, klingt fein und leistbar, im Ebay finden sich aber auch leistbare Fox-Angebote (z.B. 36 Van). Für mich käme das in Frage, aber kann ja sein, daß du sie nur vom Händler willst. Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 die Fox sind neu preislich ein Wahnsinn, gebraucht über ebay kann man halt schon ordentlich einfahren.... zu deiner Lyrik, erzähl mir ein wenig darüber, Dämpfung, zustand, alter, welche Feder ist verbaut und natürlich Preisvorstellung. einen neuen Steuersatz müßte ich mir dann auch noch kaufen... derzeit bin ich finanziell eh alles andere als flüssig, ich plane daweil nur schon mal vor Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 ich hab schon von jemandem gehört, dass die deville in steifigkeit und funhktion eher bei der revelation liegt. meine lyrik tut seid 2008 brav ihren dienst, und ein ende ist nicht in sicht. einzig und alleine die buchsen sind, wie bei allen einfachbrückengabeln mit viel fedeweg, nicht mehr ganz so straff... aber auch ncoh nciht zum wechseln, und auch das kostet kein vermögen bei rockshox. ausserdem ist der kalnai sehr flott bei garantiesachen bzw. bei ersatzteilsachen... ich persönlich würde also bei rockshox bleiben... Zitieren
day Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 @ malcolm heisst das du schickst das casting ein und lasst neue buchsen reinmachen? - weil ein ganzes neues casting kommt ja relativ teuer da kannst gleich eine neue gabel nehmen (also mit viel *neueshabenwollen*) Zitieren
schwarzerRitter Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 Bei der Insel gibt es die Deville auch, frag mal an um welchen Preis sie wirklich den Besitzer wechseln würde http://www.bikeinsel.com/oscom/catalog/product_info.php?cPath=66&products_id=647 bzw. 55er Zochi: http://www.bikeinsel.com/oscom/catalog/product_info.php?cPath=66&products_id=510 Da ich den Thread im IBC verfolgte, hier ein Vergleich Deville, Durolux und Lyrik: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=7969036&postcount=1071 demnach soll die BOS "nur" 155mm FW haben Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 beim ersten mal buchsen hab ich eine gebrauchte, wo die buchsen frisch gemacht waren, gekauft, und das casting einfach getauscht. dann die andere gabel wieder verkauft - hat mich dann 50€ gekostet (wollte aber auch die andere castingfrage) sonst würde ich den hubschraufer bitten, mir die buchsen zu tauschen - der hat das werkzeug... Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 @schwarzer Ritter: die bikeinsel hab ich eh immer im Hinterkopf ist zwischen der 10 und 11er 55er auch ein technischer unterschied ausser dem Design? @malcolmX: dass sie eher mit der Revolution vergleichbar ist, ist eher ernüchternd, top wäre mal eine Probefahrt. Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 zu dem Link vom IBC: erstmal dank, den hatte ich nicht gefunden. Dass die Duro getunt ja sehr gut sein soll lese ich schon öfters, jedoch will ich keine Gabel wo ich erst rumbasteln muss oder noch mühsamer wen anderen basteln lassen muss und dafür auch zahlen. Über die BOS steht leider nicht allzu viel verwertbares drinnen. Zitieren
riffer Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 Was hast du derzeit für ein Steuerrohr/-lager? Zur Lyrik kriegst du eine P.N.! Ich finde die Info zur BOS schon ganz ok, dafür daß es um die Durolux geht. Dürfte fein abgestimmt und durchdacht sein, aber kein Hardcoreteil. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 würd sie hald auch eher in der all mountain ecke sehen, wie eben die revelation... also wenn man 60-70kg hat, kann amn die sicher auf ein enduro schnallen, bei meinen über 90kg bin ich da skeptisch... Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 Was hast du derzeit für ein Steuerrohr/-lager? Zur Lyrik kriegst du eine P.N.! Ich finde die Info zur BOS schon ganz ok, dafür daß es um die Durolux geht. Dürfte fein abgestimmt und durchdacht sein, aber kein Hardcoreteil. Habe derzeit einen Reduziersteuersatz von Cane Creek in nem 1,5er Steuerrohr, also wenns ne tapered ist müsste ich theoretisch nur das untere Lager tauschen, müßte mich dann halt informieren was es da so gibt... danke an alle für die Infos Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 für alle die es auch interessiert hier ein interview http://singletrackgeek.blogspot.com/2010/06/bos-deville-enduroam-fork.html anscheinend ist hier die Einstellung auch ohne Werkzeug möglich. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 Habe derzeit einen Reduziersteuersatz von Cane Creek in nem 1,5er Steuerrohr, also wenns ne tapered ist müsste ich theoretisch nur das untere Lager tauschen, müßte mich dann halt informieren was es da so gibt... danke an alle für die Infos oder sogar nur den konus? je nachdem, ob aussenliegendes lager, oder integriertes... Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 oder sogar nur den konus? je nachdem, ob aussenliegendes lager, oder integriertes... ist ein integrierter, muss also lager und die eingepresste schale tauschen. gibt's Steuersätze auch "halbert"? Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. Februar 2011 Geschrieben 28. Februar 2011 ja... glaub, grad die cane creek hab ich schon öfters gesehen... bei reset racing gibts das ebenfalls... Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 ja... glaub, grad die cane creek hab ich schon öfters gesehen... bei reset racing gibts das ebenfalls... sehr gut danke, dann sollte es daran mal nicht scheitern, va sind tapered Gabeln im abverkauf tw noch günstiger Zitieren
datoni Geschrieben 28. Februar 2011 Autor Geschrieben 28. Februar 2011 http://www.rouler.com.au/uploads/2010/06/DevilistoryLR2.pdf ein nettes pdf wo das Innenleben der deville und alle Einstellungen erklärt werden. Zitieren
datoni Geschrieben 1. März 2011 Autor Geschrieben 1. März 2011 @riffer: dein Posteingang ist leider voll. Zitieren
datoni Geschrieben 15. März 2011 Autor Geschrieben 15. März 2011 So liebe Leute! Habe mir heute die Deville geordert. Nach vielen Recherchen und dem dzt guten Preis sicher eine gute Wahl. Wie immer danke ich für alles an Hilfe, und werde euch wenn so weit gerne an meinen Erfahrungen teilhaben lassen. Jetzt sinds noch ein paar schlaflose Nächte bis mich meine Teufelin erreicht... Zitieren
MalcolmX Geschrieben 15. März 2011 Geschrieben 15. März 2011 fein... sag dann bescheid, wie du zufrieden bist... Zitieren
datoni Geschrieben 15. März 2011 Autor Geschrieben 15. März 2011 mach ich natürlich. wegen der steifigkeit: in der Bike wurde die Steifigkeit von der 55er, Lyrik, 36, und Deville gemessen, sie war immerhin steifer als die 55er, und die fahr ich aktuell-das sollte also passen Zitieren
day Geschrieben 16. März 2011 Geschrieben 16. März 2011 sie war immerhin steifer als die 55er, und die fahr ich aktuell-das sollte also passen irgendein spezieller grund für den wechsel weg von der 55 (rc3 ti?) oder reines intresse was die deville kann? Zitieren
datoni Geschrieben 16. März 2011 Autor Geschrieben 16. März 2011 irgendein spezieller grund für den wechsel weg von der 55 (rc3 ti?) oder reines intresse was die deville kann? hab die 08er 55er und die ist am ende. die 55er haben das gleiche casting und Abmessungen, wird also von der steifigkeit sicher nicht schwächer geworden sein. Zitieren
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