NoPain Geschrieben 15. Mai 2011 Geschrieben 15. Mai 2011 500 Kilometer unter harten Bedingungen: Airstreeem Team SL 50 Laufräder, Veloflex Extreme Schlauchreifen, SRM Powermeter mit Cannondale Hollowgramm SL Kurbel, Look KEO Blade Ti Pedale und Selle Italia Monolink. Zitieren
Joe_the_tulip Geschrieben 15. Mai 2011 Geschrieben 15. Mai 2011 Gibts ein Gewichtslimit auf den LRS? Zitieren
NoPain Geschrieben 16. Mai 2011 Autor Geschrieben 16. Mai 2011 Antwort von Airstreeem.com Wir testen die Team SL 50 auf 120kg Benutzergewicht nach DIN EN Plus um nach oben hin Sicherheitsreserven zu haben. Empfehlen tun wir max. 90 kg bei den TEAM SL da mit mehr Gewicht die Bremsflanken schneller abgenutzt werden. Wie gesagt geprüft auf 120 kg max. Benutzergewicht. Für schwerere Fahrer empfehlen wir die extrastabilen Aistreeem.com 50mm Carbonlaufräder die mit extraverstärktem Felgenflansch und doppeldicker Bremsflankenbeschichtung besser für schwerere Fahrer geeignet sind. Nächste Saison kommt dieser Laufradsatz mit einer neuen von uns entwickelten STRAIGHT PULL Nabe (Handmade in Europe) und ist um ca. 150 g leichter pro Satz mit gleicher Stabilität. Zitieren
Joe_the_tulip Geschrieben 16. Mai 2011 Geschrieben 16. Mai 2011 Antwort von Airstreeem.com Danke schön! Zitieren
Rudi_Renntier Geschrieben 18. Mai 2011 Geschrieben 18. Mai 2011 servas Martin! Wo zb. kaufst du die Veloflex? Zitieren
NoPain Geschrieben 18. Mai 2011 Autor Geschrieben 18. Mai 2011 servas Martin! Wo zb. kaufst du die Veloflex? im eBay und bei einem Versand in der Schweiz. Ich würds auch beim Bikepalast kaufen, aber der hatte die Record nicht, ... Die Extreme hab ich extrem schnell bekommen beim velo-motion... Zitieren
Canarybiker Geschrieben 19. Mai 2011 Geschrieben 19. Mai 2011 willkommen im Schlauchreifenlager...! Zitieren
Rudi_Renntier Geschrieben 27. Mai 2011 Geschrieben 27. Mai 2011 Wenn ich einen Hut hätte würde ich ihn ziehen, Martin, der Tipp mit den Veloflex` war von der ganz feinen Sorte. Obwohl die Conti`s sicher auch kein Klumpert waren, so sind die Velo`s doch noch mal eine ganz andere Liga. 1. gehen die superleicht zu montieren 2. sind die bei einer flachen Fahrt im 31-32 km/h Hobbetten-Tempo sicher um 0,5-07 km/h im SCHNITT schneller und 3. picken die in den Kurven das es eine Freude ist, irgendwie ist die Karkasse auch so arg stabil das man jederzeit volles Feedback von der Strasse bekommt. Ganz feine Ware !! Also vielen Dank für den Tipp !! Zitieren
NoPain Geschrieben 27. Mai 2011 Autor Geschrieben 27. Mai 2011 Wenn ich einen Hut hätte würde ich ihn ziehen, Martin, der Tipp mit den Veloflex` war von der ganz feinen Sorte. Obwohl die Conti`s sicher auch kein Klumpert waren, so sind die Velo`s doch noch mal eine ganz andere Liga. 1. gehen die superleicht zu montieren 2. sind die bei einer flachen Fahrt im 31-32 km/h Hobbetten-Tempo sicher um 0,5-07 km/h im SCHNITT schneller und 3. picken die in den Kurven das es eine Freude ist, irgendwie ist die Karkasse auch so arg stabil das man jederzeit volles Feedback von der Strasse bekommt. Ganz feine Ware !! Also vielen Dank für den Tipp !! Schön, dass du es genauso siehst. Ich konnte es vorher auch nicht glauben, wieviel Unterschied ein Top-Reifen gegenüber der "normalen" Oberklasse noch ausmacht. Wo hast du ihn bestellt? Gibts einen Shop der sie lagernd hatte? Zitieren
Rudi_Renntier Geschrieben 27. Mai 2011 Geschrieben 27. Mai 2011 im Netz bei http://www.bike-palast.com (nicht verwechseln mit Bikepalast in Sbg.) sogar recht günstige Preise. Und eigentlich alle aktuellen Modelle im Programm. Blöd nur, daß es bei so feiner Ware keine Ausreden mehr gibt... Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.