[TinTin]

Ein Gimmick für Leichtbaufreaks, die das Letzte herausholen möchten.

[AeroStef]

Ist cool das Zeug! Habs mir für mein 29er schon gecheckt die Riesenkondome mit Ventil :devil:

[WAWA]

Ich war damit nicht ganz so glücklich

 

Am 29er 2 Stück zerstört - der Zweite hielt aber immerhin etwa 3 Stunden!

Ich fahr wieder 26" Latex!

 

Muss aber sagen, dass ein Freund die letzte Saison defektfrei mit den Eclipse Schläuchen unterwegs war.

 

[frosch_peter]

Verwende den Eclipse jetzt seit einem Jahr.

Wie vom Hersteller versprochen, hält der Schlauch die Luft etwas länger als beim Butyl, ganz zu schweigen vom Latex...

Perfekt.

Den einzigen Platten, den ich hatte war kein Stich von oben.

Und da kommen wir zum gaaanz wichtigen Punkt:

 

Schon bei der Montage dachte ich mir, boaa beim Ventilansatz gibts keinerlei verstärkten Gummi drumrum so wie beim Butyl.

(Schutz auch vor der Felgenlochkante) Und der dort verstärkte Metallteil der das dünne Material "dichtklemmt" dieser klemmt eben nur das dünne unverstärkte Material. Da dachte ich mir schon, puhh das hält sicher nicht lang, das wird bald einreißen.

 

Es reißt unter Normalbetrieb aber nicht ein.

Aaaaaber: Als ich eine Weile mit 1,4 bar fuhr (verwöhnte mich nach einem Bandscheibenvorfall mit weich aufgeblasenen RaceKings 2,2) verschob es geringfügig das Ventil in der Felge, und zack, sofort riss am Ventil das Material ab.

Dem Butyl hätte das noch kein müdes Gähnen entlockt.

 

Ab 1,8bar ist aber alles okay.

Wenn ihr aber eine ganz grauslich steinige Piste (Krimmer Tauernjoch 1200Hm ab Stück bergab) mit 1,5bar gemütlicher abbügeln wollt, das geht definitiv nicht !!!

Bei einem Patschen mit Luftverlust kann es bei einem gleichzeitig stark eingeleiteten Bremsmanöver passieren, das diese Stelle schnell reißt und man plötzlich die Luft schlagartig weg ist.

Wie auch immer, auf die Gewichtsersparnis verzichte ich nicht mehr.

Und solange ich im Gelände fahre und keine 35km/h auf der Asphaltstraße wird der geringfügige Rollwiderstand ganz sicher keine Rolle spielen.

Gruß Peter

Bearbeitet 14. Februar 2012 von frosch_peter

[wo-ufp1]

Wie auch immer, auf die Gewichtsersparnis verzichte ich nicht mehr.

Und den Gewichtsunterschied von ca. -50 Gramm merkt man?

[druski]

Hab die schon länger für mein 29er ins Auge gefasst. Um den Preis kann ich aber gleich auf tubeless umsteigen...

[Revival]

Mit welchem Luftdruck warst Du denn beim Test auf GC (+ bei welchem Körpergewicht) unterwegs?

[Revival]

Siehe jedoch auch den letzten Eintrag unter

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?119555-Eclipse-Ultralight-neue-Wunder-Schl%E4uche/page5

[TinTin]

Luftdruck war zwischen 1,7 bis 2,0 Bar je nach Untergrund und ich hab etwa 72 kg.