Babble Boy Geschrieben 3. Juni 2004 Geschrieben 3. Juni 2004 Hi, hab mir gedacht, wenn es schon einen Cube LTD 4-Thread gibt, muss es auch einen Cube LTD 5-Thread geben. Nein, Scherz ohne: Fährt jemand von euch dieses Bike? Was haltet ihr davon? Was spricht dafür, was dagegen? Was bedeutet "integrierter Steuersatz"? Dank euch recht sakrisch, P. (der Unentschlossene) Zitieren
AFX Geschrieben 3. Juni 2004 Geschrieben 3. Juni 2004 kommt darauf an, ob du ein "wilder hund" bist der es auch gern mal krachen lässt und das material ausreizt (steifer robuster rahmen), oder ob du ein leichtbau-freak (jedes gramm zählt) bist. in ersterem fall würd ich sagen, ja, das bike ist optimal für den preis, in zweiterem, würd ich ein leichteres bike (wahrscheinlich mit schlechteren komponenten) nehmen. integrierter steuersatz bedeutet, dass der steuersatz im rahmen integriert ist. vorteile und nachteile weiss ich auch nicht so genau, die gibt's aber sicher... Zitieren
blizzard Geschrieben 3. Juni 2004 Geschrieben 3. Juni 2004 Original geschrieben von AFX integrierter steuersatz bedeutet, dass der steuersatz im rahmen integriert ist. vorteile und nachteile weiss ich auch nicht so genau, die gibt's aber sicher... einfach die Suchoption nutzen, das gabs sicher schon einige male... Zitieren
Babble Boy Geschrieben 4. Juni 2004 Autor Geschrieben 4. Juni 2004 Original geschrieben von AFX kommt darauf an, ob du ein "wilder hund" bist der es auch gern mal krachen lässt und das material ausreizt (steifer robuster rahmen), oder ob du ein leichtbau-freak (jedes gramm zählt) bist. in ersterem fall würd ich sagen, ja, das bike ist optimal für den preis, in zweiterem, würd ich ein leichteres bike (wahrscheinlich mit schlechteren komponenten) nehmen. Ja, du hast recht, dem Gewicht hab ich wieder mal zu wenig Beachtung geschenkt. Eine Gegenüberstellung mit - na ja - vergleichbaren Bikes zeigt, dass das Cube schon ziemlich am oberen Limit liegt: - Cube LTD 5 11,6 kg - Stevens M8 10,9 kg - Stevens S9 11,1 kg - KTM Race Force 10,9 kg - Grand Canyon Elite 10,6 kg - Scott Team Racing 10,7 kg Es ist halt schon ein Jammer. Irgend etwas ist immer faul; mal sind es die Komponenten, mal ist es der Preis, dann passt wieder die Lackierung nicht, oder wie jetzt eben das Gewicht. Ich geb's wohl bald auf... Zitieren
NoWin Geschrieben 4. Juni 2004 Geschrieben 4. Juni 2004 Gibst einfach in den Camelbag 0,7 Liter weniger Wasser rein - und schon hast das gleiche Gewicht Zitieren
Babble Boy Geschrieben 4. Juni 2004 Autor Geschrieben 4. Juni 2004 Original geschrieben von NoWin Gibst einfach in den Camelbag 0,7 Liter weniger Wasser rein - und schon hast das gleiche Gewicht Eh. Oder ich bau gleich meinen eigenen Schwimmreifen ab. Da ist noch mehr Spielraum d'rin... Zitieren
AFX Geschrieben 4. Juni 2004 Geschrieben 4. Juni 2004 eine möglichkeit wäre noch - ein bisschen was drauflegen und das ltd5 mit anderem LRS nehmen (zb. DT statt rigida ) dann hast du gewicht gespart, UND die komponenten verbessert Zitieren
Babble Boy Geschrieben 4. Juni 2004 Autor Geschrieben 4. Juni 2004 Original geschrieben von AFX eine möglichkeit wäre noch - ein bisschen was drauflegen und das ltd5 mit anderem LRS nehmen (zb. DT statt rigida ) dann hast du gewicht gespart, UND die komponenten verbessert Ähem... DT was? Bitte um Aufklärung... (Ein Link wäre fabelhaft!) Und wie groß wäre die Gewichtsersparnis? Danke jedenfalls für den Tipp!! Zitieren
AFX Geschrieben 4. Juni 2004 Geschrieben 4. Juni 2004 Original geschrieben von PontiMax Ähem... DT was? Bitte um Aufklärung... (Ein Link wäre fabelhaft!) Und wie groß wäre die Gewichtsersparnis? Danke jedenfalls für den Tipp!! DT swiss: http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=category.bikes ich hab bei meinem ltd2 anstatt der rigida zak19 mit LX-naben folgendes raufgegeben: naben: DT-hügi240, speichen: DT-revolution, felgen: DT XR4.1 das hat eine höhere festigkeit gebracht UND eine gewichtsersparnis von ca. 0,7kg - allerdings ist dies spürbares gewicht (rotierende masse) mein bike wurde nicht nur beim uphill leichter, sondern (und das ist ganz stark spürbar) beim downhill viel wendiger und agiler. wenn du ein bisschen herumsuchst, bekommst du derartige laufradsätze zu schleuderpreisen (da die hügi240 ein auslaufmodell ist) Zitieren
Babble Boy Geschrieben 5. Juni 2004 Autor Geschrieben 5. Juni 2004 Und sonst gibt's gaaar keine Meinungen zu diesem Rad'l? Ist es so was von durchschnittlich, dass es einfach eine(n) jede(n) von euch kalt lässt? Zitieren
Babble Boy Geschrieben 5. Juni 2004 Autor Geschrieben 5. Juni 2004 Original geschrieben von NoWin Nur net hudl´n Uuups... erwischt! Zitieren
Babble Boy Geschrieben 6. Juni 2004 Autor Geschrieben 6. Juni 2004 Original geschrieben von NoWin Nur net hudl´n Apropos, NoWin: Hab jetzt erst gesehen, dass du ebenfalls auf Cube abfährst - wenn auch nur im Winter.... Zitieren
NoWin Geschrieben 6. Juni 2004 Geschrieben 6. Juni 2004 Yes, war eine nette Geschichte .... http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=4423&highlight=CUBE+AND+JUDY Zitieren
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