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Geschrieben
dürfte mir beim einladen ins auto passiert sein :D peinlich peinlich :rolleyes: jedenfalls is das ganze teil ein wenig "dezentriert" wordurch die kette ziemlich rattert und springt. fragt sich nur was wirklich verbogen is? schaltauge? schaltwerk an sich? und wie richten? bitte um hilfe :) ich werd noch fotos posten falls das was hilft (zur diagnose)
Geschrieben

probier maldas schaltwerk von hand zur laufradmitte zu bewegen, läufts da gerade oder irgendwie schief, besser gesagt paralel zur kasette??

wenn schief -> schaltauge

wenn nicht,k.a.

Geschrieben

auf dem bild kann ich´s nicht so genau erkennen,

gut wäre das richtwerkzeug (da hubschraufer hat sicher ein foto ;-) zum kontrollieren und geraderichten,

dann paßt´s wieder 100 %!

zur not geht auch ein hinterrad - hat dasselbe gewinde (M10 x 1);

ins ausfallende hinein schrauben,

damit kannst auch probieren, es paßt wenn die beiden felgen parallel zueinander sind.

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