Trek 4300 aufrüsten

[supremeJay]

Hey, ich besitze seit einem Jahr ein Trek 4300 disc (bj 2011), und würde dieses gern im Bereich Federung, Bremsen und Schaltung aufrüsten. Hoffe ihr habt paar gute Tipps oder ratschläge für mich da ich wenig Erfahrung in diesem Bereich habe.

 

Derzeitige Standard Ausführung:

Frame:Alpha Black Aluminium with semi-integrated head tube, formed down tube with integrated gusset, formed top tube, monostay seatstay, forged dropouts with rack and fender mounts and replaceable derailleur hangerFork:Spinner 300 with coil spring , preload, hydraulic lockout and 100mm of travelFront Derailleur:Shimano Alivio M310Rear Derailleur:Shimano Alivio M410Number of Gears:24Shifters:Shimano Alivio M360 8 SpeedChainset:Shimano AlivioChainrings:42-32-22 TeethCassette:SRAM PG820, 11-32 tooth, 8 SpeedPedals:Wellgo alloy platformFront Brake:Promax DSK-907 hydraulic disc brakeRear Brake:Promax DSK-907 hydraulic disc brakeBrake Levers:Shimano EF50 leversHandlebars:Bontrager SSR, 25mm riser, 25.4mmStem:Bontrager SSR, 25.4mmHeadset:1-1/8" threadless semi-integrated semi cartridge bearingsGrips:Bontrager SSRRims:Bontrager Ranger 32 hole rimsFront Hub:Formula alloy DC20 front hubRear Hub:Shimano alloy M475 rear hubFront Tyre:Bontrager XR2 wire bead 26x2.1"Rear Tyre:Bontrager XR2 wire bead 26x2.1"Saddle:Bontrager Evoke 1Seatpost:Bontrager SSR 31.6mm with 20mm offset

 

Danke im vorraus

[MalcolmX]

ganz ehrlich, das zahlt sich nicht aus...

im ausverkauf ein qualitativ hochwertigeres komplettbike abstauben kommt unter garantie billiger...

[xLink]

..vor allem, weil du dein Altes auch verkaufen kannst.

[schwarzerRitter]

ganz ehrlich, das zahlt sich nicht aus...

im ausverkauf ein qualitativ hochwertigeres komplettbike abstauben kommt unter garantie billiger...

 

Das seh ich genau so.

 

Geht man von der billigst Aufrüstung mit Neuteilen aus:

Deore Gruppe 210€ http://www.bike-components.de/products/info/p32094_Deore-590-10-Gruppe-3x10-ohne-Naben-Modell-2012-.html

Deore Bremse 120€ http://www.bike-components.de/products/info/p30882_Deore-Disc-Center-Lock-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M596-Modell-2012-.html

Suntour Epicon Gabel 200€ http://www.bike-components.de/products/info/p29833_SF11-Epicon-RLD-Air-Disc-Federgabel-.html

 

bist du gleich mal > 550€ los

 

besser wäre:

SLX Gruppe 300€ http://www.bike-components.de/products/info/p32209_SLX-670-Gruppe-3x10-ohne-Naben-Modell-2013-.html

SLX Bremse 145€ http://www.bike-components.de/products/info/p32210_SLX-Scheibenbremse-BR-M675-Modell-2013-.html

Menja Gabel 270€ http://www.bike-components.de/products/info/p32406_Menja-DLO2-Federgabel-Modell-2012---Auslaufmodell-.html

 

macht über 700€ und du hast immer noch einen bleischweren Rahmen + miese Laufräder und brauchst jemanden der dir alles umbaut.

 

=> behalte das Trek als Alltagsbike (eventuell die sinnlose "Feder"gabel gegen eine Starrgabel tauschen und leichtlaufende Reifen montieren) und hol dir ein besseres Komplettbike jetzt im Ausverkauf.

zB Canyon http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=10014 oder Radon http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58232/zr-team-7-0.html?mfid=52

[supremeJay]

Hm aber irgendwie will ich kein neues bike kaufen :/ is der rahmen wirklich so scheisse

[schwarzerRitter]

is der rahmen wirklich so scheisse

 

Sagen wir mal so, er ist nicht so gut dass es sich auszahlt soviel Geld hineinzustecken (neu hat das ganze Bike wohl kaum mehr als 500€ gekostet, oder?)

 

Was, wo und wieviel fährst du denn so?

 

Für ein paar gemütliche Feierabendrunden reicht das Trek sicher, aber wenn du das Biken als Sport betreiben willst und längere Runden mit einigen Höhenmetern fahren willst bist du mit einem anderen Rad besser dran bzw. hast mehr Freude damit.

[Siegfried]

Hm aber irgendwie will ich kein neues bike kaufen :/ is der rahmen wirklich so scheisse

 

Kurz gesagt: Ja!

Merkwürdige Geometrie gegenüber den 6er und 8er Modellreihen, 08/15-Standard-Ware, die mit "Trek" verziert wurde.

Das Rad so lassen, wie´s ist, bloß nix aufrüsten und nicht mehr hineinstecken (Verschleiss) als unbedingt sein muss.

 

Neuanschaffung ist der wirtschaftlich- und technisch DEUTLICH sinnvollere Weg!

[supremeJay]

Hm okay is nicht das was ich hörn wollte da es mich 600 Euro gekostet hat, aber wenn es wirklich keinen Sinn macht gehört ein neues her, frage is nur ob fully oder Hard möchte Dax Bike für Freizeit verwenden aber auch ab nächstes Jahr für verschiedene rennen xc USW.