NoWhere Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 Hallo, Wer kann mir weiterhelfen? Mein Dämfer am Meta 6, ein Fox Float RP23, hatte gestern sichtbaren Ölverlust. Die Druckstufe funktioniert noch, aber die Zugstufendämpfung ist nun komplett weg. Das ergibt jedenfalls ein sehr eigenartiges Fahrverhalten. Der Dämpfer ist mittlerweile gute 5 Jahre alt, hat bisher ohne Zicken gut funktioniert, obwohl er außer äußerlicher Pflege noch nie ein Service erhalten hat. Die Frage ist nun, was tun: - Zu einem Service mit Dichtungstausch einschicken und alles ist wieder gut? Da bräuchte ich noch eine gute und zuverlässige Serviceadresse. Und vor allem was das ca. kosten wird. - Oder gleich einen neuen kaufen, weil der Neupreis auch nicht viel höher liegt als der Preis für Service + Reparatur? - Oder einen günstigeren gebrauchten kaufen und hoffen, dass der dann wieder ein paar Jahre funktioniert? - Oder selbst reparieren? Bei einer Gabel bringe ich das schon zusammen, bei einem Dämpfer wäre es halt Premiere. Danke im Voraus für alle Tipps! Zitieren
Siegfried Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 (bearbeitet) Service kostet 110€, machen tuts der Müller in Graz (da schickens fast alle Händler hin) und passt. Wenn du dir einen Gebrauchten kaufst, kostet der auch nicht unter 200€, und du weißt nicht, wie der beinander ist. Selbst reparieren kann schwierig werden. Wenns nur eine kaputte Dichtung ist, ists gut, aber da kanns auch mehr haben, und viell. brauchst du ja nach der Selbst-Reparatur das Service eh noch zusätzlich Also lieber einen (unnötigen) Schritt auslassen und gleich gscheid machen lassen. Du kannst auch mit Toxoholics in Deutschland Kontakt aufnehmen, oder dir von Motopitkan oder Akira das Service machen lassen (plus Anpassung an Gewicht und Rahmen - kostet nur unwesentlich mehr) wenn du nicht zum Müller magst. Bearbeitet 15. Oktober 2012 von Siegfried Zitieren
Chris_01 Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 Geh zum morethanbike nach Purkersdorf. Dort kostet es etwa 70 Euro, bin immer sehr zufrieden. Nach 5 Jahren ohne Service gibt's sowieso keine Garantieansprüche etc. Zitieren
Siegfried Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 Geh zum morethanbike nach Purkersdorf. Dort kostet es etwa 70 Euro, bin immer sehr zufrieden. Nach 5 Jahren ohne Service gibt's sowieso keine Garantieansprüche etc. Um 70 Euro denke ich, dass es ein Luftkammer-Service sein wird. Im gegenständlichen Fall wird ein Vollservice nötig sein, das es mMn nicht um das Geld gibt. Müller bietet es (= Importeur!) um 109€ an, und wenn ein Händler (der wohl auch von Müller beliefert wird) mit den Preisen so drunter fahrt....schwer vorstellbar. Zitieren
NoWhere Geschrieben 15. Oktober 2012 Autor Geschrieben 15. Oktober 2012 morethanbike liegt bei mir ums Eck, den Inhaber kenne ich gut. Ich werde ihn bei Gelegenheit einmal fragen und parallel auch von Müller die Meinung einholen, ob sich der Dämpfer mir diesen Symptomen noch reparieren lässt. Danke bisher! Gibt es sonst noch Dämpfer-Experten, die sich anhand der Symptome eine Ursachenanalyse zutrauen? Zitieren
Siegfried Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 Herrgott, was will denn viel hin sein? Die Abstreifringe werden verschmutzt, verdreckt und trocken sein, das Dämpferfluid wird wegen beschädigter oder rissiger Dichtungen ausgetreten sein, und vielleicht ist irgendwo ein Federl ausgelutscht oder sonstwas Kleines zum Tauschen. Das ist keine Herz-Operation so einen Dämpfer zu reparieren, nur sollt ma auch wissen, worums geht, wenn man den Dämpfer öffnet. Der gehört zerlegt, gereinigt, neue Dichtungen und Abstreifringe rein, neues Dämpferfluid/Dämpferöl und gut is. Zitieren
herbert12 Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 hallo selber die dichtungen tauschen habe ich erst vor kurzen gemacht ist wirklich einfach http://videos.mtb-news.de/videos/view/11045 http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/service_videos/air_sleeve_maint.pdf und das brauchst dazu Fox Shox ET Air Sleeve Kit EU lg herbert Zitieren
MalcolmX Geschrieben 15. Oktober 2012 Geschrieben 15. Oktober 2012 da sind nciht die luftkammerdichtungen im eck, sondern die, die die luft vom dämpfungsöl trennen. ein job für profis... ich hab mir das einmal bei einem dhx air angetan, selber ein service zu machen... das zahlt sich nur aus, wenn einem die eigene arbeits/freizeit absolut nix wert ist... ich hab fast 4 Stunden dafür gebraucht... Zitieren
NoWhere Geschrieben 15. Oktober 2012 Autor Geschrieben 15. Oktober 2012 Mittlerweile habe ich mit morethanbike und Müller geredet: morethanbike meint, das betrifft die Stickstoffkammer und dann muss er es auch zum Müller schicken. Und bei Müller sind sie zuversichtlich, den Dämpfer im Zuge eines Service reparieren zu können. Also werde ich den Dämpfer morgen zu Müller schicken und dann noch posten, wieviel die Behebung gekostet hat. Danke für die vielen Postings! Zitieren
NoWhere Geschrieben 20. Oktober 2012 Autor Geschrieben 20. Oktober 2012 De Dämpfer ist von Müller bereits repariert zurückgekehrt! Das war ein Spitzen-Service! Versandt am Dienstag, repariert retour am Freitag. Kosten nicht ganz 130 Euro inkl. Versand. Ich habe ihn gleich wieder eingebaut und ausprobiert: Zugstufendämpfung ist wieder da! Probefahrt folgt am Wochenende. Aber bereits jetzt bin ich mit dem Service von Müller sehr zufrieden. Zitieren
herbert12 Geschrieben 20. Oktober 2012 Geschrieben 20. Oktober 2012 De Dämpfer ist von Müller bereits repariert zurückgekehrt! Das war ein Spitzen-Service! Versandt am Dienstag, repariert retour am Freitag. Kosten nicht ganz 130 Euro inkl. Versand. Ich habe ihn gleich wieder eingebaut und ausprobiert: Zugstufendämpfung ist wieder da! Probefahrt folgt am Wochenende. Aber bereits jetzt bin ich mit dem Service von Müller sehr zufrieden. super was wurde den ganu gemacht lg Zitieren
Siegfried Geschrieben 22. Oktober 2012 Geschrieben 22. Oktober 2012 Der sogenannte "Komplettservice" um 109€ zzgl. Kleinteile. Ich vermute, dass neue Flüssigkeiten und neue Dichtungen rein kamen, die so um die 20€ herum gekostet haben + Versand vielleicht. Irgendwelche Hexereien machens beim Müller mit den Dämpfern eher nicht (außer, du bestellst das Factory Tuning). Zitieren
NoWhere Geschrieben 22. Oktober 2012 Autor Geschrieben 22. Oktober 2012 Genau, das 109 € Service + Kleinteile. Dürfte erstmal gereicht haben, Probefahrt ist leider noch ausständig. Zitieren
herbert12 Geschrieben 22. Oktober 2012 Geschrieben 22. Oktober 2012 wäre interesant ob das das ist was ich für 20.- euro selber gemacht habe:) also dichtungen tauschen und öl reinkippen Zitieren
MalcolmX Geschrieben 22. Oktober 2012 Geschrieben 22. Oktober 2012 nochmal, nein! du hast das schmieröl und die luftdichtungen getauscht, glaube mir. das service umfasst das dämpfungsöl und alle dichtungen im "inneren" also auch da wo du durch ausbau der luftkammer nicht hinkommst... Zitieren
ac2806 Geschrieben 23. Oktober 2012 Geschrieben 23. Oktober 2012 Hallo! Mein RP23 müsste auch zum Service, da sich die Zugstufe nur um 3 Klicks verstellen lässt (sonst geht er noch gut). Die Frage ist nur ob ich es beim MotoPitkan (89Euro) oder Müller (109Euro) machen lassen soll? Was meint ihr? LG Zitieren
Siegfried Geschrieben 23. Oktober 2012 Geschrieben 23. Oktober 2012 Wenn du ihn schon zu Motopitkan schicken könntest, würd ich auch gleich ein Tuning bzw. individuelle Anpassung machen lassen. Ist mMn um 140€ sehr fair, und bringt eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens. Das Plus von 30€ gegenüber dem "normalen" Service vom Müller halte ich für verschmerzbar. Was das Factory-Tuning vom Müller kostet, weiß ich adhoc nicht. Zitieren
ac2806 Geschrieben 24. Oktober 2012 Geschrieben 24. Oktober 2012 Hab gerade von MotoPitkan die Info erhalten, dass es für den RP23 gar kein Tuning gibt! Zitieren
NoWhere Geschrieben 27. Oktober 2012 Autor Geschrieben 27. Oktober 2012 So, Probefahrt mit dem serviciertem Dämpfer ist absolviert: Alles passt, Dämpfer arbeitet wieder wie vor dem Zugstufenverlust. Jetzt hab ich wieder für ein paar Jahre Ruhe Zitieren
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