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Geschrieben

Werte Community,

leider sind meine schlimmsten Befürchtungen wahr geworden:

Mein Rad ist umgefallen und der hintere Werfer der Di2 hat sichtlich einen Schlag bekommen.

Ich hab den Werfen hinten schon neu justiert, Kette springt aber noch immer.

 

DANKE für einen guten Rat!:confused:

(Bin moralisch momentan nicht so belastbar...)

joe

Geschrieben

Das Schaltwerk (so heißt das) ist an einem Teil befestigt, das genau dafür ausgelegt ist, durch Verformung Schaden vom Schaltwerk fern zu halten. Dieses Teil heißt Schaltauge und ist (so hoffe ich) kein untrennbarer Bestandteil des Rahmens.

 

Der Händler deines Vertrauens sollte ein Werkzeug haben, das "Richtschwinge" heißt, und das, sofern er es korrekt verwenden kann, in den meißten Fällen eine Reparatur des Problems ermöglicht.

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