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Geschrieben

Verdammt!!....... hab mich schon fest entschlossen gehabt, mir das Stinky05 zu kaufen, und dann les ich, das der größte Rahmen nur 17" hat... SCH*****

Ich bin fast 190groß, da brauch ich ja nen 20 oder 21 seh ich das richtig??

Ich hatte vor das Bike abzuspecken, so dass ich auch Tagestouren damit fahren kann..aber bei dieser größe...

Shit.. was soll ich machen? :confused:

Geschrieben

Frag den Konfusius..der ist auch so a großer lackl und hat auch ein Stinky gehabt... :)

 

Und Warum abspecken? wie meinst des...?

 

Tipp: Coiler ist auch bergauf und bergab fähig ;)

 

Geschrieben

wieviel geld hast was soll es können? :D

 

ich nehm an nach deinen posts es soll ein leichter freerider sein mit dem man auch den berg raufkommt! ?

 

hier?

 

gibts auch in 20"

 

hat vorne und hinten 150mm

 

Kostenpunkt ca 3200€?

 

oder das normale Coiler

 

Kostenpuntk 2000€

Geschrieben

und wenn ich mir ne Wildsau hr 1.5 aufbau, dann würde das bike 3400Euro wiegen, und 14kg schwer sein....

 

Banshee Chaparral oder Transition hab ich mir auch schon überlegt... nur wenn ich es dann einigermaßen aufbau, komme ich immer über die 3000er schwelle.

Geschrieben

tja.. it's a hard life :D

 

also mir gfallt das blau gut und deshalb werd ich es mir auch vorraussichtlich zulegen ( das normale ).

 

170 ist schon viel für bergauf :rolleyes: die 150 sind ja schon fast zuviel!!

Geschrieben

naja.. das is ansichtssache.. mir gfällt das matt grün sehr gut anderen wiederum finden es hässlich..

 

Die Vorjahresmodelle Stinky .... gehen alle noch bis 20"....

 

Die Menschen werden GRÖÖÖßER und nicht KLEINER.. Da hat wohl wer bei Kona geschlafen... Wenn es das in 20" gäbe wär es schon meins.. tja Pech gehabt ihr schläfer...... :(

Geschrieben

Verstehst des net?

Das Coiler wurde gebaut, damit man ein Bike hat, mit dem man rauf und runter ziemlich gleich gut fahren kann.

Dadurch bekam das Stinky mehr Federweg. Soll dadurch die Freerider mehr ansprechen und zum runterfahren geeigneter sein. Für Freerider nehmen die meisten Biker aber kleinere Bikes. Da braucht dann ein 1,90m Lackl ka 20" Bike.

Geschrieben

Das ist ja eh klar, das Freerider (Wobei man den begriff unterschiedlich definieren kann- ich meine jedenfalls damit auch selbstständig den Berg hoch) ..Natürlich, wenn ich die Wahl hätte.. mit an superleichten Rennrad die Asphaltstraße den Berg herauf, Radl wechseln, und anschließend mit an Superstabilen Hardcore Downhiller durch die Pampa owi..- das wollen wir doch grundsätzlich.. ;)

 

Tja "einfach" KOMPROMISSE eingehen....

Geschrieben

...mir fällt auf dass ich mir selber nicht mehr ganz sicher bin was ich will...verdammt! :)

 

Naja...werd mich halt noch ein bisschen weiter umsehen müssen....

 

Wobei...es spricht eigentlich nichts gegen ein Vorjahresmodell von Kona oder? Ich hätte da so an Coiler DEE-LUX gedacht...würde 1700Euro kosten. Das jetzige 3000.

 

Mal sehen.. ich bin für Vorschläge dankbar und offen!!

 

150mm Federweg sollte es haben, muss keine Doppenbrückengabel sein... um 15kg darf es wiegen 2600max.

 

Eierlegendewollmilchsau :D - ne ich glaub das is machbar!?

Danke bis jetz mal für eure Hilfe!!....

Geschrieben

ganz ehrlich, ich hab selbst das Coiler, aber wenn ich dieses Bike gekannt hätte http://www.bergamont.de/2004/bikes.php?id=evolve_big_air&g=1 , hätt ich mich vielleicht sogar anders entschieden!

Kostet weniger als 2000 Geld und taugt sicherlich was. Ist zwar auch nicht in allzu großer Rahmengröße erhältlich, aber mein Gott, ein Freerider muss wendig sein!!

 

ansonsten ist sicherlich auch das Proceed, wie es der tschakaa hat interessant, sprengt aber wohl den finanziellen Rahmen....

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