Taz Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 Hallo, Ich hab da mal eine ganz blöde Frage : Was genau ist die Steuerrrohrlänge. Wo fängt man da an zu messen und wo ist das Ende? Wie verändern sich die Fahreigenschaften bei unterschiedlicher Länge? Kann man die Länge nachträglich ändern? thanx Taz Zitieren
Taz Geschrieben 2. März 2005 Autor Geschrieben 2. März 2005 ...also entweder war die Frage wirklich extrem blöd oder doch super gscheit Keine Antworten? Taz Zitieren
m0le Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 Ich denke mal das das Steuerrohr das is wo die Federgabel duch kommt! Die Länge is mehr oder weniger wurscht. es gibt nur welche mit Durchmeser 1,5" und welche mit 1 1/8" glaub ich; bin mir aber nicht ganz sicher! mfg m0le Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 Da hast recht. Die Länge ist allerdings nicht ganz wurscht... ...über die genauen Effekte kann ich aber auch nix sagen, bin kein Maschinenbauer... Nachträgliche Änderung der Steuerrohrlänge? Wozu? Zitieren
Komote Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 die länge des steuerrohrs kannst du nicht vernünftig ändern, da es ja teil des rahmens ist. ein bisserl was wegfräsen (im 1/10mm-bereich) geht zwar sicher, bringt aber nix. gemessen wird einfach die rohrlänge die länge des steuerrohrs bestimmt in gewissem maße die höhe des lenkers - genauso wie gabel, lager, vorbau und spacer. Zitieren
GernOTT Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 Hie eine kleine Skizze http://www.merida-bike.cz/geometrie/fitness.gif es ist das mit L bemasste Rohr Fahreigenschaften kann man schwer sagen wie sie durch das Steuerrohr beeinflusst werden, hängt stark vom Rahmen insgesammt ab. Am meisten beeinflusst der Winkel, wie das Steuerrohr am Rahmen verschweisst ist, die Eigenschaften, nicht so sehr die Länge ( variierrt nicht so stark bzw. kann mit Spacern ausgeglichen werden ) Zum Ändern Die Steuerrohrlänge ändern ist praktisch nicht möglich, dazu müsstest Du ja am Rohr anschweissen oder abfräsen. Der Aufwand dies einigermaßen professionell durchzuführen wäre enorm. Bei kurzer Steuerrohrlänge kann man durch Verwendung von Spacern den Vorbau höher setzten. Aber wirklich die Frage , warum willst Du die Länge verändern ? greetings GernOTT Zitieren
Taz Geschrieben 2. März 2005 Autor Geschrieben 2. März 2005 jetzt kenn i mi aus ....danke Gefragt habe ich da mehr aus Interesse. Es gibt ja diese Formeln wo man auf der einen Seite seine Körpermaße reinschmeißt und auf der anderen Seite kommen dann die Geometrieparameter des Radls raus (z.B.: Besser-Biken ). laut diesen Formeln hätte ich ein viel zu kurzes Steuerrohr. Servus Taz Zitieren
GernOTT Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 In diesem Fall einfach steileren Vorbau oder Spacer unter Vorbau, wenn es möglich ist ( Länge Gabelschaft ) Bei aller Theorie zählt aber in erster Linie, wie Du dich wohlfühlst am Rad. Am Besten etwas herumprobieren, oder wenn eh alles passt nicht weiter darüber nachdenken ;-) greetings GernOTT Zitieren
texx Geschrieben 2. März 2005 Geschrieben 2. März 2005 ich tät schon sagen, dass die länge des steuerrohrs so wurscht nicht ist. zum einen (schätze ich) ist ein längeres wohl resistenter gegen verwindungen, soll heißen, der rahmen wird steifer. ein kurzes steuerrohr bekommt von der federgabel also einen relativ längeren hebel verpasst, als ein langes. außerdem kann die steuerrohrlänge interessant sein, wenn man eine gabel mit bereits gekürztem schaft einbaut. der durchmesser ist wieder eine andere geschichte. Zitieren
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