Adapter für Luftfederungen

[Gast Über30]

Hallo,

 

es wird ja so manches geschrieben, wie toll diese Dinger sind

zB von Reset, was haltet ihr davon, gibt es dann wirklich

keinen Luftverlust mehr beim An/Absetzen.

 

Bitte um eure Meinungen.

Vielen Dank !

[hubschraufer]

...reset luftschleuse ist ok ...

[walter67]

... hab gerade heute den Reset AIR PORT 90 bestellt, damit ich besser zu meinen Ventilen komm', werde dann berichten.

[JoeDesperado]

gibt's die reset-airports (oder vergleichbare, solang's nicht schlechter funktionieren!) nur per deutschem online-shop..? hab nämlich keine lust > 1 woche auf die lieferung zu warten, sowas muss es ja bei uns auch geben!

werd morgen mal beim bikepalast (sbg) vorbeischaun, für andere tipps wär ich dankbar

[krull]

da kannst es in Ö (Internetshop nähe Wien) kaufen

http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=521

[albert88]

wenn wir grad dabei sind, ich bräucht auch sowas für meinen RS SID dämpfer. sind die ventile genormt? und worauf muss ich achten?

[JoeDesperado]

so, hab das reset-teil bekommen (danke für den link!), dazu gleich eine frage:

prinzipiell funktioniert's ja perfekt, adapter drauf, streng nach anleitung vorgehn, pumpen (nona :f: ) - wenn ich dann aber die pumpe probehalber nochmal ansetz, zeigt's mir erst wieder deutlich weniger psi an, als ich kurz davor reingepumpt hab'

 

überseh ich da was? oder geht irgendwie beim nächsten ansetzen bissl luft verlorn, oder oder oder?

[punkti]

etwas von der luft musss ja bis zum druckanzeiger gelangen, damit der den druck anzeigen kann!! das ist dann der unterschied!

[JoeDesperado]

hm, klingt recht logisch. und das können bis zu 20psi sein (in meinem fall beim spv-ventil des swinger dämpfers) ?

[walter67]

... so, beim 2. Versuch hab' ich auch ein komplettes Teil bekommen und bereits verwendet. Funktioniert einwandfrei .

 

Wenn du streng nach Vorschrift vorgehst entsteht der "Druckverlust" erst beim Wiederaufsetzen (das Volumen im Air Port selbst bis hin zum Pumpenventil wird beim Öffnen des Dämpfer-Ventils gefüllt).

 

Ist der Druck in der Leitung vom Aufpumpen noch vorhanden fehlt nichts (mit der Air Port Schraube das Dämpferventil öffnen/schließen/öffnen/... nichts tut sich).