[Luke Biketalker]

GPS- und GSM-basierter Diebstahlschutz fürs Fahrrad? Hoot sorgt mit seinem Tracker für ein Plus an Sicherheit am Highend-Sektor.

[StB]

Super - schaut nach einem durchdachten Konzept aus, ABER: jetzt endlich einen gscheiten Aufsatz für den Garmin Edge am Ahead gefunden. möchte ich nicht mehr missen... beides scheint ja logischerweise nicht zu gehen - grmbl...

[kitzi]

Klingt gut...

[Trendsport]

es wird Adapter dazu geben, um das ganze dann von unten in die Gabel zu integrieren.

[tyler_durden]

Technisch sieht das Produkt sehr gut aus, aber in der Praxis gibt es aus meiner Erfahrung trotzdem Probleme:

• GPS Position ist gut, aber mit der lacht dich die polnische Polizei auch nur aus. Selbst erlebt bei einem gestohlenen Auto wo man das zugehörige Grundstück am Land gut ausmachen konnte.
  
• Indoor Lokalisierung oder GPS im urbanen Bereich ist viel zu ungenau.
  
• Sobald der Dieb merkt das so eine Sicherung am Bike ist, dann ist die schnell deaktiviert. Ein beherztes Durchbohren "deaktviert" den Schutz binnen Sekunden. Metallisch kann das Ding nicht richtig Vandalismus sicher gemacht werden, sonst geht GPS sicher nicht mehr und GSM auch merklich schlechter.
  
• WIeder was zum aufladen und drum kümmern...
  
• Keine abschreckende Wirkung und der Schaden ist vorerst trotzdem angerichtet
  
• Gewicht
  

 

Ich sehe da leider wenig Nutzen, das wird sinnvoll nur bei der Integration bei einem Ebike in die Steuerelektronik funktionieren. Weil dann könnte sich das Bike weigern zu fahren, wenn es nicht nach Hause telefonieren kann und freigeschaltet ist.

[m.a.r.t.i.n]

Technisch sieht das Produkt sehr gut aus, aber in der Praxis gibt es aus meiner Erfahrung trotzdem Probleme:

• GPS Position ist gut, aber mit der lacht dich die polnische Polizei auch nur aus. Selbst erlebt bei einem gestohlenen Auto wo man das zugehörige Grundstück am Land gut ausmachen konnte.
  
• Indoor Lokalisierung oder GPS im urbanen Bereich ist viel zu ungenau.
  
• Sobald der Dieb merkt das so eine Sicherung am Bike ist, dann ist die schnell deaktiviert. Ein beherztes Durchbohren "deaktviert" den Schutz binnen Sekunden. Metallisch kann das Ding nicht richtig Vandalismus sicher gemacht werden, sonst geht GPS sicher nicht mehr und GSM auch merklich schlechter.
  
• WIeder was zum aufladen und drum kümmern...
  
• Keine abschreckende Wirkung und der Schaden ist vorerst trotzdem angerichtet
  
• Gewicht
  

 

Ich sehe da leider wenig Nutzen, das wird sinnvoll nur bei der Integration bei einem Ebike in die Steuerelektronik funktionieren. Weil dann könnte sich das Bike weigern zu fahren, wenn es nicht nach Hause telefonieren kann und freigeschaltet ist.

 

sehe ich auch so...

Wer schlau genug ist, ein 200€ Bügelschloss mitten in der Öffentlichkeit ungeschoren zu knacken, der kann auch recherchieren, wie er solche Tracker unschädlich macht. Dass der Hersteller ein als gestohlen gemeldetes Ebike sperrt, geht sicher einfacher als als einen 25km/h Tuningschutz zu installieren. Nur blöd dass der Fahrraddiebstahl der ganzen Branche so signifikant viel Umsatz bringt. Gerade die vielen Neueinsteiger mit Ihren E-Bikes, die alle noch nicht wissen, dass das Beste Fahrradschloss nix hilft, und das Rad im Keller nicht sicher ist.

Die ganzen Schlösser und und Tracker kurbeln die Diebstähle nur noch weiter an, weil sie einem Sicherheit versprechen, die sich nicht halten können.

[NoNick]

Wenn ich so eine topcap vorher noch nicht gesehen hab, dann weiss ich aber nix von dem Tracker inside

[theFriedC]

Wenn ich so eine topcap vorher noch nicht gesehen hab, dann weiss ich aber nix von dem Tracker inside

 

Man muss nur Bikeboard lesen. Dann weiß man, wie das aussieht

Das spricht sich bestimmt sehr schnell herum.