Wie kommt es zu diesem Schadensbild?

[gerison]

Zwei Räder, gleiche Stelle. Bin ratlos. 

Edit. Sind Kinderradl.

 

Bearbeitet 5. November 2023 von gerison

[ruffl]

Die Kette wurde mitgezogen. Ist was ersetzt worden am Antrieb?

[gerison]

vor 5 Minuten schrieb ruffl:

Die Kette wurde mitgezogen. Ist was ersetzt worden am Antrieb?

Umbau auf Singlspeed. Vorher ist mir da nix aufgefallen. Umbau erfolgte im Ständer.... Woher soll da die Kraft herkommen und wie muss da die Kette laufen?

Distanz von der Stelle zu den Zähnen liegt bei fast 2 cm

Bearbeitet 5. November 2023 von gerison

[ekos1]

Ich würde sagen soetwas passiert

 

[derDim]

beim rückwertstreten

und kettenschräglauf

kann die kette am kettenblatt hängen bleiben...

[gerison]

vor 9 Stunden schrieb derDim:

beim rückwertstreten

und kettenschräglauf

kann die kette am kettenblatt hängen bleiben...

Das war gestern auch noch mein Gedanke, dass es quasi da die Kette von oben reinstopft.

 

Danke jedenfalls.

[stef]

hast horizontale ausfallenden? oder einen kettenspanner?

 

wieso hast die kinderradl auf singlespeed umbaut? wenn ich mich richtig erinner hast die ja extra auf mehr bandbreit umgebaut gehabt

[gerison]

vor 47 Minuten schrieb stef:

 ich mich richtig erinner hast die ja extra auf mehr bandbreit umgebaut gehabt

Das war noch bei den 16ern. Das sind jetzt die 20iger. Die Kinder wachsen ja.

 

Die Steckachse hinten, sitzt in einer horizontal verstellbaren Achsaufnahme (mit Stellschrauben - eigentlich recht genial, Schaltauge und Bremssattelaufnahme sind auf dem Schlitten mit der  Achsaufnahme angebracht).

Ist eh das gleiches System wie bei den 16ern, nur dass diese eben als Singlespeed ausgeliefert werden und dann nachgerüstet werden können.

 

Einmal blieb die Kette im Schaltwerk hängen. Ich glaub jetzt da entstanden die Schrammen auf dem unteren Bild oben beim zurücktreten.

Ich glaube die Kette blieb hängen, weil das untere Führungsröllchen beim Schaltwerk so abgefahren war, dass die Kette zwischen Rolle und Käfig gesprungen und stecken geblieben ist (bei einem Rennen). Der Kettenschräglauf zieht die Kette dann förmlich vom Schaltröllchen runter.

 

Ich habe danach beide Räder auf Singelspeed für Rennen umgebaut, weil ich den Stress nicht nochmal haben wollte.

 

Ich habe später dann die Schaltrollen erneuert und dann ging es auch wieder - lange halten die aber wohl nicht.

 

Die Schrammen beim ersten Bild sind mir erst diese Woche aufgefallen, da hatte ich das Problem nicht beobachtet, das Radl  ist auch neu.  Habe mir dann versucht das mit einem Stein zu erklären, der da irgendwie reingeraten ist, aber hat auch nicht wirklich gepasst. Deshalb habe ich das mal jetzt gepostet. Aber ich glaube , dass ich den Hergang jetzt verstanden hab.

 

 

 

 

 

Bearbeitet 6. November 2023 von gerison