[earlblack]

Das vordere Schaltelement heisst beim Sram doch Abwerfer, wenn ich mich nicht irre😎

[nacho78]

Ich fahre seit Kurzem Scott Addict Se. 50/34-11/34. Perfekt für Alles. Bergab ab 70 km/h zählt nur mehr die Position. Wer da noch in die Pedale tritt, der verbraucht nur unnötig Körner. Viel schneller wird man nicht. Schaltet Eurosport ein und schaut mal zu. Hab oft genug mit Profis trainiert. Ist es nicht all zu steil, kommt jeder mit 50-11 auf ein hohes Tempo. Am Besten mit 100 Trittfrequenz. Hab in der Vergangenheit 53/39 - 11/23 verwendet. War jedoch 15 kg leichter. Bin trotzdem regelmäßig im Flachen mit hoher Frequenz 53-13 bis 14 gefahren. Selten 11 bis 12. Und bergab je nach Gefälle, Häufigkeit der Kurven, Lust und Kraft 11 bis 12. Viel schneller auf eine gesamte Tour ist man deswegen auch nicht. Wir alle sind keine Profis......

Bearbeitet 25. Februar von nacho78

[kitzi]

WEil du es @NoPain auch angesprochen hast: WAS kann man gegen die knarzende Stütze machen? Nur tauschen?

Mich nervts leider.....

[NoPain]

vor einer Stunde schrieb kitzi:

WEil du es @NoPain auch angesprochen hast: WAS kann man gegen die knarzende Stütze machen? Nur tauschen?

Mich nervts leider.....

Regelmäßig reinigen und nachschmieren. 

Oder austauschen. Mehr fällt mir dazu leider nicht ein. 

 

Es herrscht lange Stillen und nach der ersten Regenfahrt oder Drecksschlacht knarzts. 

[BikeBär]

vor 16 Stunden schrieb kitzi:

WEil du es @NoPain auch angesprochen hast: WAS kann man gegen die knarzende Stütze machen? Nur tauschen?

Mich nervts leider.....

Unkonventionelle Idee: vielleicht Silikon oder ähnliches dauerelastisches Dichtmittel in den Spalt?

[NoPain]

vor 24 Minuten schrieb BikeBär:

Unkonventionelle Idee: vielleicht Silikon oder ähnliches dauerelastisches Dichtmittel in den Spalt?

Im Spalt werde ich Silikon echt mal probieren. Das Knarzen kommt ziemlich sicher von dort.