[NoMan]

Die Basken fügen ihrem Gravel-Sortiment eine Rennmaschine hinzu. Statt aufs vibrationsdämpfende SRS setzt deren Carbon-Rahmen auf Leichtigkeit und Steifigkeit.

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[madeira17]

 

 

Zitat

Der Rahmen ist mit der BH Toolbox kompatibel, die für den Transport von grundlegendem Zubehör wie Reifenhebern, Ersatzschlauch und CO2-Kartusche konzipiert wurde.
Wie das per Magnet zu befestigende Planck-Rücklicht, der Aero-Flaschenhalter und die sich der Rahmenform anpassende 450-ml-Trinkflasche soll es die Aerodynamik des Race-Bikes nicht weiter beeinträchtigen - im Gegenteil.

Fotos! Fotos! Fotos! Wo sind die Fotos!

[NoMan]

vor 8 Minuten schrieb madeira17:

 

 

Fotos! Fotos! Fotos! Wo sind die Fotos!

Waren leider nicht im Media-Kit. Auf der Website gibt's kleine Video-Loops dazu (bissl runterscrollen, unter all die Content-breiten Bewegtbilder)

[madeira17]

Danke! Auf der website ist eine zweite Version des Rahmens zu sehen mit sehr witzigen technischen Details, wie zB durchlöcherte Kettenstreben und eine knollige Anbindung der Sitzstreben an das Sitzrohr. Seltsam, dass diese zweite Variante nicht erwähnt wird.

 

https://www.bhbikes.com/de_DE/fahrrader/rennrader/abenteuer-und-schotter/gravelx-at-4-0-lg405

 

Bearbeitet 25. Juli 2024 von madeira17

[NoMan]

Das ist das eingangs erwähnte SRS-Zeugs vom bisherigen GravelX, das künftig GravelX AT heißt.

[madeira17]

vor 47 Minuten schrieb NoMan:

Das ist das eingangs erwähnte SRS-Zeugs vom bisherigen GravelX, das künftig GravelX AT heißt.

Ach danke! Jetzt wirds mir klar!