bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 seas machts überhaupt sind hinten mehr fw zu haben als vorne? is dann das fahrverhalten anders? geht um ein enduro bike.... hinten 150mm vorne 140mm macht das sinn? lg dominik Zitieren
Gast wusl Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 ich denk mal, dass man hinten mehr gewicht hat und somit mehr federweg braucht( ) meine theorie. was aber beim hardtail wieder unlogisch is. :f: jedenfallst find ich sind 150 und 140mm ideal fürn enduro. Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 ich denk mal, dass man hinten mehr gewicht hat und somit mehr federweg braucht( ) meine theorie. was aber beim hardtail wieder unlogisch is. :f: jedenfallst find ich sind 150 und 140mm ideal fürn enduro. jo na...kommt ma nur komisch vor...wenns hinten mehr federt als vorne...aba hinten werd ich eh mehr sag habn....oda so....najo mal schaun was die anderen dazu sagn Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 hartail rulezz...wer braucht schon federweg i hab dacht,dass du dir einen renner zulegen willst....oder hast du vor,dass rad komplett zusammen zu schnorren :devil: fg metty Zitieren
krull Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 interessante Frage, meine Meinung ist dass im Endurobereich wohl vorne mehr als hinten sinnvoller ist - bin aber noch nie ein Enduro gefahren dass hinten mehr als vorne hatte und hab somit keinen Vergleich. Manche/viele DH-Bikes haben ja hinten mehr als vorne... Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 na die überlegung für näxtes jahr is,... entweder a renner...oda a enduro... wenn ich ma an renner nim...denk ich ma..hätt ich ma a enduro gnommen...und umgekehrt... aba ich ghört einfach auf trails...-> enduro =) hartail rulezz...wer braucht schon federweg i hab dacht,dass du dir einen renner zulegen willst....oder hast du vor,dass rad komplett zusammen zu schnorren :devil: fg metty Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 und wie willst du es bezahlen???? :devil: aba richtige entscheidung fg metty Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 und wie willst du es bezahlen???? :devil: aba richtige entscheidung fg metty ich hab für näxtes jahr schon fix zwei monate ferialpraxis..zumindes zu 99% fix...eigentlich hab ich schon zwei angebote...=) Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 aso...i hab scho dacht...na,wurscht,i muss nächsten sommer auch hackeln.....dann wird der neue rahmen gekauft...ein schwarzer salsa rahmen :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: : hach,wie ich mich freu fg metty ps:hast du schon was im auge??? Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 aso...i hab scho dacht...na,wurscht,i muss nächsten sommer auch hackeln.....dann wird der neue rahmen gekauft...ein schwarzer salsa rahmen :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: : hach,wie ich mich freu fg metty ...na ich will: das E1 pike team uturn lockout x.9 schaltzeugs xt antrieb (liegt scho daheim) vro... lrs kann ich daweil den vom ht nehmen und natürlich die lousie FR... Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 interessante Frage, meine Meinung ist dass im Endurobereich wohl vorne mehr als hinten sinnvoller ist - bin aber noch nie ein Enduro gefahren dass hinten mehr als vorne hatte und hab somit keinen Vergleich. Manche/viele DH-Bikes haben ja hinten mehr als vorne... weil 150mm gabln gibts keine gscheite billige leichte gute =) 36er fox um 1000 Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 ...na ich will: das E1 pike team uturn lockout x.9 schaltzeugs xt antrieb (liegt scho daheim) vro... lrs kann ich daweil den vom ht nehmen und natürlich die lousie FR... E1 is von Simplon,oder??? na,da hast da aba was vorgenommen...schau mal beim bikediscont,da hatten sie mal die pike team+lrs um 600€... fg metty Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 weil 150mm gabln gibts keine gscheite billige leichte gute =) 36er fox um 1000 und schlecht is sie meiner meinung nach auch... :f: fg metty Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 E1 is von Simplon,oder??? na,da hast da aba was vorgenommen...schau mal beim bikediscont,da hatten sie mal die pike team+lrs um 600€... fg metty nein Kraftstoff....is das jetztige 4 four :love: Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 nein Kraftstoff....is das jetztige 4 four :love: und was is mit canyon...das hat auch was in dem berreich,wenn ich mich ned irre... fg metty Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 und was is mit canyon...das hat auch was in dem berreich,wenn ich mich ned irre... fg metty aba canyon mag ich ned...und bei kraftstoff kann ich ma das draufbaun was ich will...und muss ka ganzes bike kaufn...weil ich den antrieb zb scho hab =) Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 jo...gut,is geschmackssache,ich mag zb.canyon.. und den rahmen kannst sicha auch kaufen...aba gut,kraftstoff is auch super...tolles preis/leistungsverhältniss fg metty Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 jo...gut,is geschmackssache,ich mag zb.canyon.. und den rahmen kannst sicha auch kaufen...aba gut,kraftstoff is auch super...tolles preis/leistungsverhältniss fg metty und passt dann auch gut zum xtro najo...mal schaun...hab ich ja eh noch zeit bis dahin Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 152mm gabel gibts eh jo... aba ich wollt a pike...weil mir das motion control bei da reba schon so taugt...=) aba a alternative is sicha Zitieren
metty Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 bei der bionicon isses meiner meinung nach aba besser als bei derpike...wie ich mal dem krull zugesehen hab,wie er die gabel versenkt,is mir die spucke weggeblieben :love: und teuer sans a ned fg metty Zitieren
MalcolmX Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 ja bionicon rulen, meine geht am montag weg und ich freu mich schon wie ein kleines kind übrigens wird im e1 im komplettrad die suntour kondor eingebaut, also quasi das schwesternmodell von der bf 4.0 und es wird nen grund haben, sollte also perfekt dazupassen... Zitieren
Komote Geschrieben 1. Oktober 2005 Geschrieben 1. Oktober 2005 wichtiger als der federweg ist die einbauhöhe: und angeblich soll sich die pike ja dank der dämpfung wie eine 160mm gabel fahren..... hab ich mir heute zumindestens sagen lassen. (ich bin auch bioniconisert) um welchen rahmen gehts denn? mit E1 fang ich nix an Zitieren
bigair Geschrieben 1. Oktober 2005 Autor Geschrieben 1. Oktober 2005 wichtiger als der federweg ist die einbauhöhe: und angeblich soll sich die pike ja dank der dämpfung wie eine 160mm gabel fahren..... hab ich mir heute zumindestens sagen lassen. (ich bin auch bioniconisert) um welchen rahmen gehts denn? mit E1 fang ich nix an kraftstoff 4 four....der heist näxtes jahr E1... Zitieren
maosmurf Geschrieben 2. Oktober 2005 Geschrieben 2. Oktober 2005 imho sollte man vorne mehrhaben, damit man beim bergabfahren (vorallem bei echt steilen passagen) nicht auf die nase fällt (klingt blöd, aber ich meins echt so ) Zitieren
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