Sram Attack Trigger, 9-fach

[Bunny2110]

hi!

kann mir irgendwer ein paar tipps geben wie man am besten den Sram Attack Trigger, 9-fach montiert?

mfg

[Nikolei]

ganz normal wie jeden trigger

 

sorry fürd qualität war zfaul mit blitz zu schiassn

[Bunny2110]

ja muss ich den neu einstellen oder reichts wenn ich einfach das so einklemm wies war?

hab noch nie a schaltung eingstellt

mfg

[Nikolei]

hab erst gestern meine züge und meine bowden gwechselt [nokons] einfach aufschrauben einhängen und zuschrauben bowden natürlich noch drauf und dann gehts schon ans einstellen aber das is ne andere geschichte

[Bunny2110]

und wie stell ich das am gscheitesten ein?

mfg

[Nikolei]

hinterer kranz:

 

kette auf das innerste krankzl legen, vorne beim trigger auf 9 schalten bzw. halt so lang am schwarzen bis nimma geht dann das seil hintem beim schaltwerk spannen und festklemmen, einmal testweise von 9 auf 1 und wieder von 1 auf 9 schalten und wenn das halbwegs geht den rest mit den stellschrauben justieren...

 

vorderer krankz:

 

kette aufs unterste kranzl legen, seil einfädlen fest/straff spannen und festklemmen und den rest wieder mit schrauben justieren...

 

viel glück

[Bunny2110]

na da werd ich mich heut abend quälen

hoffe das haut hin mag ned schon wieder zum mechaniker

mfg

[alkfred]

hinterer kranz:

 

kette auf das innerste krankzl legen, vorne beim trigger auf 9 schalten bzw. halt so lang am schwarzen bis nimma geht dann das seil hintem beim schaltwerk spannen und festklemmen, einmal testweise von 9 auf 1 und wieder von 1 auf 9 schalten und wenn das halbwegs geht den rest mit den stellschrauben justieren...

 

vorderer krankz:

 

kette aufs unterste kranzl legen, seil einfädlen fest/straff spannen und festklemmen und den rest wieder mit schrauben justieren...

 

viel glück

 

na servas kaiser :confused::confused:

und es hat schon mal eine schaltung nach deiner methode auch funktioniert???

 

meine (und die offizielle) und funktionierende methode :

 

kette auf´s größte kettenblatt, hinten auf´s kleinste ritzel. schalthebel ist im letzten gang, die justierschraube am hebel sollte drehungen in beide richtungen zulassen. mit der anschlagschraube den werfer mit der oberen rolle genau unter das kleinste ritzel positionieren. jetzt das schaltseil klemmen. auch hier sollte die verstellschraube noch drehungen in beide richtungen zulassen. kette vorne auf´s kleinste blatt, hinten auf´s größte ritzel schalten. wieder werfer mit der anschlagschraube genau unter dem größten ritzel justieren. jetzt rauf und runterschalten und mit dem rädchen am schaltwerk feinjustieren bis alles flockig läuft.

jeder hat so seine tricks und abkürzungen, aber mit dieser methode kannst nichts falsch machen.

[Nikolei]

ja gut vl is ja meine wirkli unverständlich bei mir funzts

[Rollstuhlfahrer]

würd den trigger aber fast zwischen Bremshebel und griff montieren

[MalcolmX]

ich habs auch so mit bremse aussen, weil andersrum ist die bedinbarkeit ziemlich scheisse für mein empfinden.

kommt auf die bremse an, aber bei der louise ist es so gscheiter...

[Rollstuhlfahrer]

habs mit Hope, Formula, Shimano und Hayes. mir hats immer mit Hebel zwischen Bremse und Griff am besten gepasst