FR HT für meine Tochter

[Savage]

würde glänzend nehmen......

wird aufjedenfall ein sehr sehr feines bike für a "kind"

[MalcolmX]

warum die bremsen verkehrt herum?

sonst würde ich noch über die sattelstütze nachdenken, die klemmung ist in meinen augen ned so genial gelöst, da gefällt mir die bbb besser (kostet 25€) die wiegt hald 350gr.

[NoWhere]

warum die bremsen verkehrt herum?

Wie beim Motorrad bzw. beim Roller, hab ich bei allen Bikes so und finde ich sinnvoller, weil dann keine Umstellung ist, wenn sie später einmal mit dem Roller fahren sollte.

 

sonst würde ich noch über die sattelstütze nachdenken, die klemmung ist in meinen augen ned so genial gelöst, da gefällt mir die bbb besser (kostet 25€) die wiegt hald 350gr.

Was ist bei der X-Tasy Sattelstütze mit der Klemmung anders oder nicht so genial?

[MalcolmX]

die x-tasy hat so eine einfachklemmung, die zum quietschen neigt.

die bbb hat vorne und hinten jeweils eine schraube, so wie die roox und tune stützen. man kann sie auch sehr fein einstellen.

[NoWhere]

OK, danke

[NoWhere]

Farbe steht nun auch fest - LIME glänzend

 

Das komplette Radl also, das ich jetzt bestell:

- KRAFTSTOFF H3 Rahmen lime 15"

- BF 3.0 + Steuersatz semi-integriert

- LRS: DT Cerit Naben, DT-Competition silber Speichen, Sun Single Track Felgen, DT Messingnippel

- MAGURA Louise FR Bremse vo am Lenker rechts /hi am Lenker links montiert

- Minion 2,35 vo, SCHWALBE Albert Sport, 26x2.25“, hi

- SHIMANO Deore Umwerfer

- SHIMANO LX KRG, 22/32/Bashring

- SHIMANO LX Rapidfire

- SHIMANO LX Schaltwerk

- SRAM PG-970 Kassette

- VELO Standardgriffe

- XLC Sattel

- X-TASY DH-Riser Lenker OS

- Kalloy Vorbau FR, 60 mm, 40°

- X-Tasy Sattelstütze, 400mm

[MalcolmX]

foddos bitte wenns fertig ist...

[Savage]

Farbe steht nun auch fest - LIME glänzend

 

Das komplette Radl also, das ich jetzt bestell:

- KRAFTSTOFF H3 Rahmen lime 15"

- BF 3.0 + Steuersatz semi-integriert

- LRS: DT Cerit Naben, DT-Competition silber Speichen, Sun Single Track Felgen, DT Messingnippel

- MAGURA Louise FR Bremse vo am Lenker rechts /hi am Lenker links montiert

- Minion 2,35 vo, SCHWALBE Albert Sport, 26x2.25“, hi

- SHIMANO Deore Umwerfer

- SHIMANO LX KRG, 22/32/Bashring

- SHIMANO LX Rapidfire

- SHIMANO LX Schaltwerk

- SRAM PG-970 Kassette

- VELO Standardgriffe

- XLC Sattel

- X-TASY DH-Riser Lenker OS

- Kalloy Vorbau FR, 60 mm, 40°

- X-Tasy Sattelstütze, 400mm

 

 

ist die geilste farbe von Kraftstoff

[NoWhere]

foddos bitte wenns fertig ist...

eh klar.

[AlphaSL]

Nicht schlecht, bist ein braver Papa! :love:

 

Wenn ich denk dass mein Bike so ziemlich dem deiner 12jährigen Tochter entspricht ... uff! (bis auf die Rahmengröße natürlich )

 

Bin gespannt, wer von euch zwei dann mehr mit dem Bike fahren wird http://wishingwell.lim-music.net/stuff/acy_mk2.gif

[NoWhere]

Hoffentlich eh meine Tochter, ich bin ja mit meinem Big Mountain sehr zufrieden und brauche für meinen Rücken schon ordentlich Federweg

[wolfgadrenaling]

Wie beim Motorrad bzw. beim Roller, hab ich bei allen Bikes so und finde ich sinnvoller, weil dann keine Umstellung ist, wenn sie später einmal mit dem Roller fahren sollte.

 

Interessant. Fahre auch beides, aber mir wäre noch nie aufgefallen, dass ich irgendwie umdenken müsste oder jemals falsch gebremst hätte. Die beiden Geräte sind so unterschiedlich, dass da keine Verwechslungsgefahr aufkommt. Dafür wird sie nie mehr mit einem geliehenen Fahrrad oder Citybike oder so gscheit fahren können

[NoWhere]

Interessant. Fahre auch beides, aber mir wäre noch nie aufgefallen, dass ich irgendwie umdenken müsste oder jemals falsch gebremst hätte. Die beiden Geräte sind so unterschiedlich, dass da keine Verwechslungsgefahr aufkommt. Dafür wird sie nie mehr mit einem geliehenen Fahrrad oder Citybike oder so gscheit fahren können

 

Aber dafür wird sie beim Wheelisieren mit dem Roller notfalls den Reflex für die Bedienung der Hinterbremse mit der Linken parat haben

[NoWhere]

So, das Bike wurde geliefert und sie hat die ersten Meter zurückgelegt.

Sag hat die Bionicon bei dem Fliegengewicht keinen, aber sie spricht halbwegs brauchbar an, soweit ich das schon beurteilen kann. Die Pedale werden noch gewechselt und hinten geb ich vielleicht auch noch einen 2,35er Minion drauf, wenn es sich ausgeht.

 

Aber nun die Fotos:

 

 

Sie hat übrigens den Nachzipf geschafft

[AlphaSL]

Feines Bike! ...und gratuliere zum bestandenen Nachzipf

 

Hm... die Bionicon ist angeblich nicht so toll für Fliegengewichte; red mal mit Speedy, seit kurzem gibt es ein Stahlfederupdate für die Bionicon (um 19,--) mit diversen Federhärten - evtl. bringt da eine ganz weiche ein besseres Ansprechverhalten für sie...

[NoWhere]

Eins noch: Gewicht liegt lt. Badezimmerwaage knapp unter 13 kg.

[traveller23]

Super fesches Radl!

 

Wo hast du´s denn jetzt gekauft? Wie ist denn die Gabel so?

[NoWhere]

Super fesches Radl!

 

Wo hast du´s denn jetzt gekauft? Wie ist denn die Gabel so?

 

Gekauft habe ich hauptsächlich beim Matthias, Gabel kommt von Besserbiken.

 

Zur Gabel kann ich noch nicht viel sagen, da müssen wir mit dem Druck noch ein bißchen spielen und v.a. mehr fahren. Für mein Gewicht ist sie nicht eingestellt und sackt daher ganz schön ein, wenn ich sie belaste. Bei meiner Tochter hat sie leider keinen Sag und scheint generell noch zu steif zu sein.

 

Weiß vielleicht jemand, wie weit ich den Druck absenken darf, ohne dass es der Gabel schadet? Wahrscheinlich so weit, dass sie bei meiner Tochter nicht durchschlägt und auch noch ausfedert. Müssen wir noch probieren.

[AlphaSL]

Kontaktiere am besten nochmal den Hans wegen der Gabel - er ist ein echter Bionicon Experte und hat schon einige Upgrades (ua. das Stahlfederupgr.) entwickelt, hilft immer gerne bei Fragen bzgl. der Gabel (Wartungsanleitung auf der besserbiken-HP etc.), er kann dir da sicher weiterhelfen!

[traveller23]

jo, mal schauen. Auf seiner HP hab ich nur dir 4er gefunden, was hat denn die 3er für Werte?

[AlphaSL]

Die 3er ist von der Funktion her sehr sehr ähnlich, hat "nur" 120-140mm max. Federweg; die 4er hat glaube ich auch ein noch stabileres Casting...

[OLLi]

@traveller23: 3-er / 4-er

Die 3-er wiegt 1900 Gramm (Gabel only) und hat bis zu 140 mm Federweg. Kann auf jeden beliebigen Wert (über 60 mm) abgesenkt gefahren werden ohne dass sie härter wird.

 

 

Die 4-er unterscheidet sich von der 3-er durch das massivere/steifere Casting (also der Tauchrohreinheit) und sie hat zusätzlich neue Abstreifer, welche ein besseres Ansprechverhalten ermöglichen. Federweg kann bis 150 mm erweitert werden. Gewicht 2050 Gramm (Gabel only).

 

 

 

@NoWhere: Fesches Radl, die Gabel muss erst eingefahren werden. Wegen dem Druck wie gesagt den Hans kontaktieren. Hoffe bald einmal 'bei Dir' vorbeischauen zu können.

[NoWhere]

 

Hoffe bald einmal 'bei Dir' vorbeischauen zu können.

 

Das heißt, ich soll dir Bescheid geben, wenn wieder was FR-mäßiges steigt? Tu ich doch gerne

[MalcolmX]

cooler bock...

also ich trau mich fast sagen, ein drucklimit gibt es nicht wirklich, solange die gabel bei deiner tochter nicht durchschlägt.

aber wie gesagt, das würd ich mir vom meister persönlich sagen lassen...

[traveller23]

@traveller23: 3-er / 4-er

Die 3-er wiegt 1900 Gramm (Gabel only) und hat bis zu 140 mm Federweg. Kann auf jeden beliebigen Wert (über 60 mm) abgesenkt gefahren werden ohne dass sie härter wird.

 

Das klingt schonmal ned schlecht. Hab mal den Hans gemailt. Mal schauen. Im Moment ist das Projekt aber eh wieder hinten angestellt, wir fahren doch noch mal auf Urlaub heuer.