Bremse schleift (manchmal)

[beb73]

bitte hülfe - folgendes problem:

 

hayes hfx - 9 + shimano 200er disc und shimano adapter.

die bremse vorne schleift - vor allem eine zeit lang nach dem bremsen - leicht an der scheibe. manchmal schleift sie auch leicht beim schnelleren fahren, allerdings ist das zumeist gelände nicht hörbar, nur auf asphalt kann ich das akustisch beobachten.

bike ist neu - habe das bereits beim ersten service nach ein paar km reklamiert, der händler (der diese komponentenkombi auch montiert hat - war s ein fehler, dem zuzustimmen?) meinte, er hätte nachzentriert. es war dann ach ein kleinwenig besser.

 

nachdem die bremse dann im sommer nach einer tour dauernd schliff, hab ich selbst nachzentriert, optisch wars´s ok und kurze zeit auch beim fahren selbst. allerdings ist das problem des gelegentlichen schleifens dann wieder aufgetreten. nach meiner beobachtung ist es immer der äußere belag, der leicht schleift, wie gesagt meistens nach dem bremsen und beim schnelleren fahren, also nicht andauernd.

 

meine frage nun: ist die komponentenkombi einfach zum scheitern verurteilt? (beim zentrieren hatte ich das gefühl, dass sich positionsmäßig her alles ausgehen sollte)

hab ich doch nicht ordentlich nachzentriert?

gibts sonst noch tips, hinweise, ratschläge?

 

danke im voraus, bernhard

[Andreas E-M]

hallo

 

habe zwar nicht diese kombi, bei mir ist xt drauf und schleift auch manchmal, gebe spülmittel auf einen putzfetzen und lasse sie ein paar runden durch, ein paar mal bremsen und das schleifen ist weg

[NoReturn]

also wenn sie beim schnellen fahren schleift, dann ist das die eigenfrequenz von dem ding. (von irgendwas halt). bei genauerer beobachtung stellt sich heraus, dass es immer bei der selben geschwindigkeit ist. fully: 26km/h - da klinge ich wie ein wurstschneider ht: 25km/h - es viebriert der ganze hobel

[nidecker]

Schleift es nur an einer Stelle der Scheibe?

 

Ich hatte diese Problem bis ich erkannte das die Scheibe an dieser Stelle den Bremssattel leicht berührt. Habe das Problem mit einer dünnen Beilagscheibe unter der Bremssattelbefestigung gelöst.

 

mfg

Chris

[Zacki]

wenn´s immer der gleiche Belag ist, drängt sich ein bissl der Verdacht auf, dass der Kolben a bissl klemmt, vielleicht ist Dreck des Rätsels Lösung? Ein beherzter Angriff mit Pressluft könnt Klarheit bringen.

Abgesehen davon, meine 210er fängt ab 25 auch zu schleifen an, wird in meinem Fall aber von den Bodenerschütterungen übertönt

 

Ansonsten die übliche Frage: Sattelaufnahme sauber gefräst, ect.....kann eh scho jeder auswendig

[beb73]

wenn´s schleifft dann eher so:

ssssssssd ..... ssssssssd ........sssssssssd

also, kling als würde es an einer bestimmten stelle schleifen, vielleicht hat´s tatsächlich mit eigenfrequenz zu tun.

 

@zacki: war ja schon seid anfang an so, deswegen schließe ich dreck eher aus.

 

kann´s sein, dass der eine kolben irgendwie aus anderen gründen nicht ganz so einfach an seine ausgangsposition will?

[Zacki]

möglich ist alles, braucht nur a bissl verkantet sein, der Kolben, oder die Toleranzen bei der Fertigung sind zu großzügig ausgelegt worden, oder wie wir bei neuen, verklemmten Trümmern bei der Bim sagen:"des muass si erscht einbeidln", gute Ausrede, wenn man wo Scheisse gebaut hat und sich irgendwas in Späne zerlegt

Vielleicht hilfts, den Kolben mittels Schraubendreher reinzudrücken, dann mit dem Bremshebel vorsichtig wieder ein Stückl raus, das ein paar mal, hat bei meinem Louiserl auch geholfen

[st. k.aus]

wenn´s immer der gleiche Belag ist, drängt sich ein bissl der Verdacht auf, dass der Kolben a bissl klemmt, vielleicht ist Dreck des Rätsels Lösung? Ein beherzter Angriff mit Pressluft könnt Klarheit bringen.

Abgesehen davon, meine 210er fängt ab 25 auch zu schleifen an, wird in meinem Fall aber von den Bodenerschütterungen übertönt

 

Ansonsten die übliche Frage: Sattelaufnahme sauber gefräst, ect.....kann eh scho jeder auswendig

 

 

möglich ist alles, braucht nur a bissl verkantet sein, der Kolben, oder die Toleranzen bei der Fertigung sind zu großzügig ausgelegt worden, oder wie wir bei neuen, verklemmten Trümmern bei der Bim sagen:"des muass si erscht einbeidln", gute Ausrede, wenn man wo Scheisse gebaut hat und sich irgendwas in Späne zerlegt

Vielleicht hilfts, den Kolben mittels Schraubendreher reinzudrücken, dann mit dem Bremshebel vorsichtig wieder ein Stückl raus, das ein paar mal, hat bei meinem Louiserl auch geholfen

 

nicht verzagen - zack i fragen

[beb73]

so, habs jetzt wieder mal zentriert, schaut optisch gut aus und schleift nicht. morgen wird dann richtig gefahren, mal schauen, wie lange das anhält.

[beb73]

naja, besser, aber manchmal schleift´s hald noch immer.