Rollertuning (Vespa)

[umberto]

hi liebe leute...

 

also, wir, mein schätzchen und ich *erben* demnächst eine vespa lx50 Bj. 2007. soweit so gut. hat nun jemand von euch erfahrung mit tuning derselben, weil die 50ccm werd ich sicher nicht lange durchhalten. war zwar in jungen jahren ein begeisteter vespazangler, aber die neuen motoren sind doch wesentlich anders konzipiert, denke ich und ich will ja nyx kaputt machen.....also danke für eure tipps

[-philipp-]

Was willst denn machen? Mehr Hubraum?

Wenn ja, dann verkauf's und nimm Dir a größere.

Für die Stadt ja ganz nett, aber Überland mit einer Vespa...naja.

[Gast eleon]

das einzige tunig das einer vespa gebührt ist der wurf über die klippe.

 

 

"haut die popper platt wie whopper"

 

 

 

 

 

[umberto]

du ist ganz neu, da will ich nicht viel mit verkaufen herummachen, hat immer mit stress und jammern zu tun..

 

dachte eher an komplette tuningsätze, hätte da auch schon was nettes im netz gefunden...es geht mir viel mehr um erfahrung mit solchen bauteilen, weil wie gesagt, die neue vespamotoren-generation sich doch ein bissi verändert haben dürfte....

[umberto]

@eleon

 

dachte zunächst bei deiner antwort du bist noch hauptschüler...aber jetzt habe ich dein geb-jahr entdeckt...diese aussage ist leider sowas von überholt....

[Almi]

das einzige tunig das einer vespa gebührt ist der wurf über die klippe.

 

 

"haut die popper platt wie whopper"

 

 

 

 

 

 

 

Bist gscheit, bevurst di jetzt verkühlst, - schau einmal bei meinem Profilbild auf meinen linken Ärmel!!!!

[Gast eleon]

@eleon

 

dachte zunächst bei deiner antwort du bist noch hauptschüler...aber jetzt habe ich dein geb-jahr entdeckt...diese aussage ist leider sowas von überholt....

 

 

 

 

ich glaub nicht dass hauptschüler wissen was popper sind bzw den spruch kennen.

 

und wer auf so einen spruch einsteigt hat den zwinkersmilie nicht verstanden.

[bigair]

naja...der reihe nach:

 

80er zylinder + kolben

sportauspuff

vergaser

übersetzung tauschen

zündspule

sportmembran

 

nur zylinder alleine bringt nicht viel...wenn dann nur auspuff alleine. vergaser würd ich auch tauschen, zumindest die düse aufbohren.

 

120kmh sollten machbar sein (würd aber maximal bis 80 gehen, eine vespa is für sowas nicht ausgelegt. )

[umberto]

thanx bigair......sowas will ich hier lesen....

 

@eleon

 

[Gast eleon]

wenn schon eine vespa dann eine echte. verkaufts die 2007 u. besorg dir eine lambretta u. montier einen 138er langhub mit 40 delorto - schneid die schürze ab u. montier stollenreifen. geht zwar noch immer wie eine angebunde kuh für die kubik aber wenigstens verlierst nicht gegen einen 2cv an der kreuzung.

 

[adal]

das einzige tunig das einer vespa gebührt ist der wurf über die klippe.

 

Ich werd mir so ein Teil bald zulegen, allerdings unverbastelt. 12km Arbeitsweg in die Stadt ... mehr als 50 kann ich eh nirgends fahren ...

 

Gebts mir ein paar Tips, denke 50ccm werden reichen, Autobahn fahr ich mit sowas sicher nicht, bin ja nicht lebensmüde. Image und Ampel sind mir absolut egal, ich will nur flott in die Arbeit, ob die Mühle 50 oder 100 geht, ist dabei egal.

[umberto]

@eleon

 

naja sag das meiner frau..."die vespa sieht so entzückend aus, gell schatzi da bauen wir nyx um, maximal den motor"..also soviel zum thema eine "gscheite" vespa kaufen...

 

stollenreifen fand ich cool....

[bigair]

black box um umschalter an der zündspule wär auch ein hit. (wegn der legalität warats )

[umberto]

@ adal

 

naja 50ccm reicht eh grundsätzlich, aber ein bissi mehr beschleunigung ist ja grundsätzlich ah net so schlecht.....übrigens der zweirad city süd verkauft's grad um einen ganz guten preis....kaufst dir eh auch eine schwarze..??

[Gast eleon]

Ich werd mir so ein Teil bald zulegen, allerdings unverbastelt. 12km Arbeitsweg in die Stadt ... mehr als 50 kann ich eh nirgends fahren ...

 

Gebts mir ein paar Tips, denke 50ccm werden reichen, Autobahn fahr ich mit sowas sicher nicht, bin ja nicht lebensmüde. Image und Ampel sind mir absolut egal, ich will nur flott in die Arbeit, ob die Mühle 50 oder 100 geht, ist dabei egal.

 

besorg dir trotzdem eine 125er. braucht gleich viel sprit. zahlst die selbe versicherung u. du vergammelst nicht. glaub mir der zugunterschied ist enorm. es geht nicht um die geschwindigkeit sondern um die beschleunigung. die ist viel wert u. ist auch ein sicherheitsaskept. für 50 brauchst kein moped da reicht ein radl.

alles unter 70km/h ist selbst in der stadt unbrauchbar. es ist ja wichtig im verkehr zu fliessen. nicht ihn zu behindern.

[bigair]

...

 

 

genau...ich möcht ned mit einem moped ein verkehrshinderniss sein. und alle die behaupten, in der stadt fahrt man eh nur 50...sollen mal mit einem moped was 45 geht quer durch die stadt fahrn...da lebst gefährlich weil ein paar das überholen nicht ganz raus haben :f:

[Nasenmann]

das einzige tunig das einer vespa gebührt ist der wurf über die klippe.

 

 

"haut die popper platt wie whopper"

 

 

 

 

 

 

HE!!!!!!

krickal haza?

[adal]

@ adal

 

naja 50ccm reicht eh grundsätzlich, aber ein bissi mehr beschleunigung ist ja grundsätzlich ah net so schlecht.....übrigens der zweirad city süd verkauft's grad um einen ganz guten preis....kaufst dir eh auch eine schwarze..??

 

Bin erst beim Umschauen, ich kauf mirs erst im Mai oder Juni. Obs eine Originalvespa wird weiss ich nicht, derzeitige Favoriten:

 

1. Piaggio ZIP 50 4t - 1499 EUR (im Angebot derzeit um 1199)

2. Honda Lead 100 - 1799 EUR (derzeit im Angebot um 1200, danach angeblich gar nicht mehr ...)

 

Auf jeden Fall eine 4 Takter, Beschleunigung ist mir echt völlig egal, für Ampelsprints bin ich zu alt. Und 50 fahren die eh alle ... Eventuell doch etwas größerer Motor wegen Haltbarkeit und die 6h Training am OEAMTC Platz schaden mir sicher nicht.

 

Von diversen "nur noch heute" Angeboten lass ich mich prinzipiell nicht hetzen, es ist ein Käufermarkt, es wird auch in 3-4 Monaten noch was geben, da bin ich mir sicher.

[umberto]

@bigair

 

eh kloar, ist alles bei diesen tuningsets enthalten, aber wer hält im übrigen einen alten mann auf einer neuen vespa auf....*fg*

[Gast eleon]

Bin erst beim Umschauen, ich kauf mirs erst im Mai oder Juni. Obs eine Originalvespa wird weiss ich nicht, derzeitige Favoriten:

 

1. Piaggio ZIP 50 4t - 1499 EUR (im Angebot derzeit um 1199)

2. Honda Lead 100 - 1799 EUR (derzeit im Angebot um 1200, danach angeblich gar nicht mehr ...)

 

Auf jeden Fall eine 4 Takter, Beschleunigung ist mir echt völlig egal, für Ampelsprints bin ich zu alt. Und 50 fahren die eh alle ... Eventuell doch etwas größerer Motor wegen Haltbarkeit und die 6h Training am OEAMTC Platz schaden mir sicher nicht.

 

Von diversen "nur noch heute" Angeboten lass ich mich prinzipiell nicht hetzen, es ist ein Käufermarkt, es wird auch in 3-4 Monaten noch was geben, da bin ich mir sicher.

 

 

sag bist schon mal mit einem 4takter moped gefahren? die beschleunigen überhaupt nicht. 0 auf 45 in 30sekunden.

da lebst gefährlich u. zieht nur sämtliche strassenaggression auf dich. also sei gscheit u. kauf die eine 125er (am besten 2 takter)

ich glaub nicht dass du auf dauer auf ein bisserl agilität verzichten willst. selbst wenn dus dir jetzt einbildest.

[Almi]

Ich glaub für die 125er zahlst du sogar weniger!

Ich fahr eine 125Px (Bj 80) und bezahle jährlich inkl. Steuern ca. € 75,00!

PS.: wenns irgendwelche Vespateile brauchst, der Faber ist mein Freund und Sponsor - kann nachfragen (hat auch "alte" Teile)!

[umberto]

Ich glaub für die 125er zahlst du sogar weniger!

Ich fahr eine 125Px (Bj 80) und bezahle jährlich inkl. Steuern ca. € 75,00!

PS.: wenns irgendwelche Vespateile brauchst, der Faber ist mein Freund und Sponsor - kann nachfragen (hat auch "alte" Teile)!

 

sag, tun die auch ein bissi tunen..??

[umberto]

klar sind die 125er a la long günstiger, allein schon versicherungstechnisch aber meine frau hat keinen a-schein und die 6 fahrstunden will sie nicht machen bzw nicht bezahlen....kommt auf ca 250€......

[Almi]

klar sind die 125er a la long günstiger, allein schon versicherungstechnisch aber meine frau hat keinen a-schein und die 6 fahrstunden will sie nicht machen bzw nicht bezahlen....kommt auf ca 250€......

 

Ist das schon so teuer?

Habe seinerzeit ca. die Hälfte bezahlt, war aber über den Arbö (als Mitglied kostets weniger!)

 

sag, tun die auch ein bissi tunen..??

 

Na geh nie! (ist allerdings ned billig)

[adal]

....kommt auf ca 250€......

 

 

http://www.oeamtc.at/index.php?type=menu&id=0283

 

Wochentags: € 169 für ÖAMTC-Mitglieder und € 200 für Nichtmitglieder

Wochenende: € 180 für ÖAMTC-Mitglieder und € 226 für Nichtmitglieder