Bremsentuning

[stfn]

Meine 2 cent zum Thema:

 

- wenn die Deore Bremshebel Plastik beinhalten (Griff oder Halterung)-> sofort kuebeln und Avid SD kaufen

- zwischen 5er und 7er gibts eigentlich nur den wesentlichen Unterschied, dass du bei den 7er Hebeln den Hebelweg einstellen kannst, also mehr oder weniger Weg mit weniger oder mehr Kraft, respektive. Und ein bisschen weniger Gewicht haben die 7er. Die Maximalbremskraft ist bei beiden identisch.

- am Wichtigsten fuer die Bremspower ist die Kombi Bremsgummi Felge. Der Preis machts hier ueberhaupt nicht, es muss einfach passen. Z.B. sind die blauen Ritcheys auf meinen Mavic Crossride totaler Muell-> 0 Power und zerfetzen die Felge, waehrend die schwarzen Coolstop super gehen. Ausprobieren ist hier angesagt (da koennen ruhig auch billige BBB oder XLC dabei sein).

- Bowden sind eher fuer das feinfuehlige Ansprechverhalten als fuer die Maximalpower zustaendig. So bescheiden kann man seine Zuege kaum verlegen, dass die Maximalpower wirklich dadurch leidet. Wenn doch -> neue kaufen (ich fahr z.B. Nokons, aber das ist wieder ein anderes Thema..)

[Fladi18mmol]

AVID-Bremshebel+Zangen u Koolstop Gummis bei Mavic oder DT Swiss Felgen funkt 1A

[st. k.aus]

also am deore schalthebel liegt es sicher nicht. ....

!

[soulman]

blaue ritcheys, bremshebel von xt und der jammer hat a end!

[stfn]

blaue ritcheys, bremshebel von xt und der jammer hat a end!

 

Du hast den Fred aber nicht wirklich vor deinem Post gelesen oder?

[st. k.aus]

naja

so manche postings nach dem 3. sind ziemlich sinnlos

also is auch scho egal ...

[stfn]

naja

so manche postings nach dem 3. sind ziemlich sinnlos

also is auch scho egal ...

 

Hast natuerlich Recht, aber das hilft der Karotte ja auch nicht..

 

Ok, wenn uns sonst nix mehr einfaellt zum Thema, wollen wir dann mal wieder ueber V-Brake vs. Disc diskutieren? :devil: