Was bekommt man(n) für 4500,-- EURO?

[noc]

 

Merida hat auch eine schöne Carbon HT Serie. Garantiezeit weiss ich aber nicht.

 

http://www2.merida-bikes.com/de_AT/Bikes.Detail.3

 

kommt fast genau auf die 4500

[Julian]

also wenn ich 4500€ für ein HT zur verfügung hätte, dann fix mit DEN felgen:

http://www.reynoldscycling.com/images/items/2008/TOPOT_F.jpg

mit DEN reifen:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10940/A_Dugast_45mm_Black_Jack_731g.JPG

(aber mit einem anderen profil... )

 

ich glaub aber nicht, dass das ein sehr alltagstauglich LRS wär. für rennen und posen aber :love:

[schuberth1]

also wenn ich 4500€ für ein HT zur verfügung hätte, dann fix mit DEN felgen:

http://www.reynoldscycling.com/images/items/2008/TOPOT_F.jpg

mit DEN reifen:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10940/A_Dugast_45mm_Black_Jack_731g.JPG

(aber mit einem anderen profil... )

 

ich glaub aber nicht, dass das ein sehr alltagstauglich LRS wär. für rennen und posen aber :love:

 

Ich denke mal Specialized hat den auf dem S-works kpl. Rad drauf.

 

Quatsch mit Soße.

Ich habe mich da vertan.

Spezialiced hat Roval Laufräder drin.

[schuberth1]

Ich finde diese Laufräder nur Geil.

 

http://www.bikediscount.com/(S(phituf45bk15ux3d5vc3zr55))/ItemDetail.aspx?iid=4375&hasv=0

[xaver133]

Ich finde diese Laufräder nur Geil.

 

http://www.bikediscount.com/(S(phituf45bk15ux3d5vc3zr55))/ItemDetail.aspx?iid=4375&hasv=0

Das mag schon sein, aber der Laufradsatz ist für Enduro und nicht für X-Country, nochdazu schweineteuer und schwer.

 

Ich glaube du solltest langsam in dich gehen und anfangen die Räder die dir gefallen Probe zu fahre, wurscht ob bei einer Privatperson oder bei einem anderen Händler.

Die ganze Spekuliererei bringt doch nichts, du musst den Hobel vor dir sehen, ihn berühren, ihn wild reiten

 

Für weitere Anregungen schau mal in den "Postet euer Mtb-Thread"

 

Wenn du das gemacht hast reden wir weiter, Ok?

[schuberth1]

Das mag schon sein, aber der Laufradsatz ist für Enduro und nicht für X-Country, nochdazu schweineteuer und schwer.

 

Ich glaube du solltest langsam in dich gehen und anfangen die Räder die dir gefallen Probe zu fahre, wurscht ob bei einer Privatperson oder bei einem anderen Händler.

Die ganze Spekuliererei bringt doch nichts, du musst den Hobel vor dir sehen, ihn berühren, ihn wild reiten

 

Für weitere Anregungen schau mal in den "Postet euer Mtb-Thread"

 

Wenn du das gemacht hast reden wir weiter, Ok?

 

Klar möchte ich die Bikes fahren, wenn es eben möglich ist. Es nützt ja auch nichts, einen Rahmen von einer Privatperson Probe zu fahren, der dann zu klein ist. Das macht die Sache ja so kompliziert.

Ich bin ja noch am selektieren, was eingentlich überhaupt so in Frage kommt.

Mein Händler checkt das mit dem Specialized S-Works gerade ab.

Dann kann ich mich für Trek oder Specialized entscheiden. Mit dem Rest wird´s hoffentlich nicht so schwierig.

[MalcolmX]

mit 190 musst dir im übrigen überhaupt keine sorgen um rahmengrößen machen, da kommen zumeist noch 1-2 größere größen...

[JoeDesperado]

als alternative zum sauschweren 1750er-LRS würde mMn zb der crossmax ST in frage kommen - ~1660g, stabil, tubeless & außerdem um ein eck günstiger.

[carver]

Danke, Danke Leute,

vielen Dank für die vielen Links, bitte bevor ihr den Link hier reinstellt, und ich mich todsuchen muß, schaut doch gleich mit, wie lange die Hersteller Garantie auf ihren Rahmen geben.

 

Alles unter 5 Jahren interessiert mich nicht.

 

Deshalb hat mich auch das Spezialiced S-works angesprochen, das hat auch 10 Jahre Garantie, genau wie Trek.

 

Cannondale hat Lebenslang Garantie

[schuberth1]

Mensch Leute,

 

ich muß euch allen ein Kompliment aussprechen.

 

Ich hätte nie gedacht, dass hier so viele Leute, so diszipliniert und sachlich antworten. Dafür ein großes Danke.

 

In vielen anderen Foren verkommt fast jeder Thread zu einer verbalen Schlammschlacht mit angriffen auf die Person.

 

Auch wird man hier nicht bei jeder Frage sehr unfreundlich auf die Suchfunktion hingewiesen, welche ich aber auch immer benutze.

 

Um den Thread nicht unnütz in die Länge zu ziehen, werde ich nun mit dem Händler auf Suche gehen, bzw. die von euch angesprochenen Marken und Rahmen prüfen.

 

Sobald ich in irgendeiner weise ein Entscheidung fälle, lass ich es euch wissen. Ich bin sicher, dass wir gemeinsam ein super Bike auf die Beine stellen können.

 

Also Leute, ich melde mich bald wieder, bis dahin, keep touch

[JIMMY]

...jo so san die ösis

 

imma nett und zuvorkommend

[Gast artbrushing]

Jaja, ned so asozial wie im IBC Forum des Nachbarlandes:rofl:

 

Das deutsche Pendant (in Sachen Wassersport - Kiten-Surfen-Waken ) zum IBC ist Oase.com

puh da gehts genauso zu. :s:

Lauter überagressive unentspannte Typen, kein Vergleich zu unseren kleinen feinen österreichischen Foren. Umso kleiner umso besser.

Bikeboard ist da eh schon an der Grenze

da gibts auch schon einige unentspannte.(duckundrenn)

[Cannon]

Un 4500 kriegst DAS-------> http://www.lapierrebikes.com/lapierre/en/VTT/product/specifications/PRO-RACE-900

 

Greetz, Cannon

[schuberth1]

So Leute,

 

es gibt was Neues in Sachen Bike Projekt.

 

Die zubehör- und Ausstattungsdetails stehen fest.

 

Wenn ich kurz mal aufzählen darf:

 

Gruppe: XTR Disc kpl. als Rapidfire, incl. Pedale

Vorbau: Syntace F99

Lenker: Syntace Duraflite Carbon

Sattelstütze: Syntace P6 Carbon

LRS: DT swiss EX1750

Federgabel: Magura Durin 100

Sattel: SLR, oder Fizik den darf sich mein Arsch aussuchen:p

Reifen: Schwalbe UST

Griffe: Ritchey TVG

 

So, dass müsste alles sein, oder hab ich noch was vergessen?

 

Wenn Ihr andere Teile verbauen würdet, immer im Hinterkopf meine 90 kg behalten, dann bitte posten.

Ich denke mal, so müsste ich ziemlich Problemlos durch die Gegend radeln können.

 

PS: Die Rahmenauswahl zwischen Trek und Specialized ist noch offen.

[Joey]

 

 

Vorbau: Syntace F99

 

 

...immer im Hinterkopf meine 90 kg behalten, dann bitte posten.

 

wuerde da eher zum F119 greifen - der F99 ist ein eher weicher vorbau, und das konnte ich bei 100mm laenge und meinen 68kg recht deutlich wahrnehmen (am RR).

[schuberth1]

wuerde da eher zum F119 greifen - der F99 ist ein eher weicher vorbau, und das konnte ich bei 100mm laenge und meinen 68kg recht deutlich wahrnehmen (am RR).

 

 

Ok, da lass ich mit mir reden. Erst mal sehen, welcher Rahmen mit welcher Geometrie und dann wie lang der Vorbau überhaupt sein wird.

Aber auch hier steht Haltbarkeit vor Gewicht.

[piwi]

Sollte die Entscheidung noch nicht feststehen:

 

http://stud.unileoben.ac.at/~m0335181/photoblog/sport/20070901_041.JPG

 

Ein IBIS Mojo. Link: http://www.ibiscycles.com/mountain/mojo/

[schuberth1]

Sollte die Entscheidung noch nicht feststehen:

 

http://stud.unileoben.ac.at/~m0335181/photoblog/sport/20070901_041.JPG

 

Ein IBIS Mojo. Link: http://www.ibiscycles.com/mountain/mojo/

 

Schönes Fully,

aber so was habe ich ja schon. Ich suche ein HT.

Der IBIS HT Rahmen hat einen adaptierten Hinterbau, sowas hab ich ja noch überhaupt nicht gesehen.

 

Ob das auf Dauer hält?

[piwi]

Schönes Fully,

aber so was habe ich ja schon. Ich suche ein HT.

Der IBIS HT Rahmen hat einen adaptierten Hinterbau, sowas hab ich ja noch überhaupt nicht gesehen.

 

Ob das auf Dauer hält?

 

Sorry, hab das umgekehrt verstanden.

 

Im IBC wird darüber diskutiert, hab allerdings noch keine erichte oder ähnliches in den Zeitschriften gesehn. Ist ein sehr frisches Konzept.

[MR. NJ]

ich würd noch andere laufräder nehmen...die sind ja "sau" schwer für des rad...ich würde da eher zu crossmax slr greifen die sind leicht und auch super steif und nahezu unzerstörbar...

[schuberth1]

ich würd noch andere laufräder nehmen...die sind ja "sau" schwer für des rad...ich würde da eher zu crossmax slr greifen die sind leicht und auch super steif und nahezu unzerstörbar...

 

Hi,

sind denn die SLR für mein Gewicht geeignet?

 

Was ist mit dem Nabenproblem bei Mavic. Hier liest man von Gleitlagern, die vorzeitig verschleißen.

Sind die Mavic SLR auch in weiß zu haben?

 

Was haltet Ihr alternativ von den Syncros FH Wheels?

http://www.syncros.com/wheels.htm

[MR. NJ]

also die slr sind sehr steif und wirklich ziemlich unzerstörbar...also die kannst du auf jeden fall fahren...und die passen zb sau geil zum s-works...sind schwarz und rot...und die syncros sind ja schon wieder so freeride dinger und das würd ich einfach nicht auf ein hardtail drauf tun....

[JoeDesperado]

die SLR für 90kg? eher nicht...das "all mountain" - laufrad von mavic würde da schon eher passen, und ist auch noch halbwegs leicht:

 

als alternative zum sauschweren 1750er-LRS würde mMn zb der crossmax ST in frage kommen - ~1660g, stabil, tubeless & außerdem um ein eck günstiger.

 

ich (83kg) fahr den LRS nun seit ~ 8 monaten, und bin bergab alles andere als zimperlich unterwegs. keine spur von dellen o.ä., die lager sind (soweit ich das beurteilen kann) noch in ordnung, einzig die speichenspannung muss alle paar monate überprüft werden.

 

http://www.extremevital.com/bikes/images/mavic/crossmax_st_l.jpg

[alf2]

Bei Carbon wär der hier wohl mein Favorit:

 

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/zaskar_carb_pro.jpg

 

Ansonsten würde ich mir auch noch Gedanken über einen Maßrahmen aus Stahl oder Titan machen. Ist auf jeden Fall die haltbarere Alternative. Hier noch ein paar Links:

 

http://www.wiesmann-bikes.de/

http://www.rewel.com/Seiten/deutsch.htm

http://www.dekerf.com/

http://www.paduanoracing.com/

http://www.ifbikes.com/

http://www.serotta.com/

http://www.merlinbike.com/

http://www.litespeed.com/2008/home.aspx

 

Viel Spaß bei der Auswahl!

[schuberth1]

Hallo,

 

das GT ist ein sehr schönes Rad. Aber bei GT passt das Vertriebsnetz nicht. Die sind mal am Markt, dann wieder weg usw.

Sollte an dem Teil nach drei Jahren mal was sein, bist Du nicht sicher, ob es die Firma noch so gibt, bzw, ob der Importeur noch die Marke vertreibt.

 

Die Sache ist mir zu undurchsichtig. Es gibt viele kleine feine Rahmenbauer, nur die Frage bleibt eben, wie wird reagiert, wenn mal der Garantiefall auftritt.

 

Ich kann da aus Erfahrung sprechen. Mein Stork Adrenalin Rahmen ist mir unverschuldet gebrochen. Ich habe von Anfang Juni bis November auf einen neuen Rahmen gewartet. Ich bekam zwar ein Leihrad, aber leider zwei Nr. zu klein für mich. Wer hätte das gedacht, ein namhafter deutscher Hersteller und dann so was.

 

Ab jetzt denke ich etwas anders über kleine Edelschmieden.