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Geschrieben

Hi,

 

hab heute erstmals meinen MTB - Crosser Mutanten ausgeführt. > Kriau.

 

Schon bei der Anreise (2rädrig) auf Asphalt hat (also ohne Dreck im Gewerk) hat die Linke Ultergra STI nur nach zureden und später gar nicht mehr funktioniert. Rechts (Schaltwerk) war williger, aber oft ging der Hebel widerstandlos ins Leere.

 

Ich führe das auf die Kälte zurück, beim 1. Test vor Tagen hams noch funktioniert, da wars aber wärmer!

 

Meine Fragen:

- Kann man die Dinger warten?

- Wenn ja, wie?

Zerlegen?

WD40 blind reinspritzen?:f:

- Habst diese Erfahrung auch schon gemacht?

 

Wenn ichs nicht hinbekomm, muss ich mein Mutanti für die Schwarze auf Strait Bar umschraufen....

 

'dehre

Paul

Geschrieben
Hi,

 

hab heute erstmals meinen MTB - Crosser Mutanten ausgeführt. > Kriau.

 

Schon bei der Anreise (2rädrig) auf Asphalt hat (also ohne Dreck im Gewerk) hat die Linke Ultergra STI nur nach zureden und später gar nicht mehr funktioniert. Rechts (Schaltwerk) war williger, aber oft ging der Hebel widerstandlos ins Leere.

 

Ich führe das auf die Kälte zurück, beim 1. Test vor Tagen hams noch funktioniert, da wars aber wärmer!

 

Meine Fragen:

- Kann man die Dinger warten?

- Wenn ja, wie?

Zerlegen?

WD40 blind reinspritzen?:f:

- Habst diese Erfahrung auch schon gemacht?

 

Wenn ichs nicht hinbekomm, muss ich mein Mutanti für die Schwarze auf Strait Bar umschraufen....

 

'dehre

Paul

 

So kalt ist es ja nicht, auf Asphalt darf da nix sein. Sind das neue STIs?

Geschrieben
Von Ruffi: Klassiker bei da Ultegra, da LukasL und ich ham des auch schon gehabt. Wird demnächst den Geist aufgeben.

Stimmt ziemlich genau - auf den Kopf stellen und WD40 rein über Nacht - sollte ein wenig helfen!

Geschrieben
Sicher ein älterer Ultegra STi weil MTB-135mm und 9fach, stimmts?

 

Bingo!!

 

Ich hoff es is nur ein "zaches Fett" in der Mechanik.

 

Werde WD 40 einwirken lassen, so quasi die "Aspirin C" Brause fürs Fahrrad ;-)

 

'dehre

Paul

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