Anodisieren einer Dura Ace 7800 Kurbel

[LITESPEED]

Ich brauche bitte euren Rat!

 

Würde mir gerne die Kurbelarme meiner DA 7800 Kurbel schwarz anodisieren lassen. Soweit ich weis, wird aber Stahl beim Anodisieren zerfressen bzw oxidiert. Ist die Achse bei der

7800er Kurbel aus Stahl oder Alu? Ist es möglich die Achse vom rechten Kurbelarm zu trennen?

 

Danke!

 

Moritz

[Matthias]

Ich brauche bitte euren Rat!

 

Würde mir gerne die Kurbelarme meiner DA 7800 Kurbel schwarz anodisieren lassen. Soweit ich weis, wird aber Stahl beim Anodisieren zerfressen bzw oxidiert. Ist die Achse bei der

7800er Kurbel aus Stahl oder Alu? Ist es möglich die Achse vom rechten Kurbelarm zu trennen?

 

Danke!

 

Moritz

Geht aber aufgrund der Einheit, die rechter Kurbelarm und Innenlagerwelle bilden, nicht wirklich. Unabhängig ob Stahl oder Alu. Der McLord hier aus dem BB hat kürzlich seine LX (FC-M580 mit Aluwelle) eloxieren lassen, Ergebnis ist bescheiden. Zumindest aus Sicht eines Oberflächentechnikers.

Denn beim eloxieren soll man nicht nur Stahlteile vom Alu trennen, sondern sämtliche Aluteile auftrennen, soweit geht. Die DA-Kurbel wird von Shimano auch nach dem Eloxieren zusammengebaut und nicht vorher.

[prinz_f]

Ist es möglich die Achse vom rechten Kurbelarm zu trennen?

 

Danke!

 

Moritz

 

 

das wirst du vergessen können, weil die Wellen bei Shimano Kurbeln untrennbar verpresst sind.

[LITESPEED]

Schade:mad:

 

Danke für die schnellen Antworten!

[slapmag]

kann ich zb meine marta sl in gold eloxieren lassen (siehe marta sl special edition)??? hat da wer erfahrungen bzw. adressen???

[Matthias]

kann ich zb meine marta sl in gold eloxieren lassen (siehe marta sl special edition)??? hat da wer erfahrungen bzw. adressen???

Grundsätzlich geht es, allerdings ist auf einige Sachen zu achen wie der Lasergravur und dem Befüllloch, wo ab Werk die Bremse befüllt wird. Sprich, du brauchst eine gescheite Vorbehandlung. Hast du diese noch nie gemacht, viel Spass. Denn eine Marta SL ins optische Jenseits zu befördern, ist leicht gemacht und der Ärger grösser als sonst was.

[Schipfi]

die bremse ist ja schon eloxiert, oder?

 

da müsst davor ja noch die alte schicht runter...

[Matthias]

die bremse ist ja schon eloxiert, oder?

 

da müsst davor ja noch die alte schicht runter...

Das ist kein Problem soweit. Problempunkte, optischer Natur (letzerer ist auch funktioneller), stellt die Lasergravur dar.

[Fl0]

am besten du verkaufst deine. und kaufst dir gleich neue goldene . in der börse sind gerade welche zu einem sehr fairen preis.

[slapmag]

habs befürchtet...danke für antworten!

 

mal sehn ob in der börse eine goldene marta sl drinnen ist...kennt wer zufällig jmd. zum tauschen???

[snoeren]

Würde mir gerne die Kurbelarme meiner DA 7800 Kurbel schwarz anodisieren lassen.

Ist zwar schon gut zwei Jahre her, aber falls das Thema noch jemanden interessieren wird, ich hab meine Dura Ace 7800 Kurbel im vergangenen Jahr schwarz eloxieren lassen. Das Ergebnis ist klasse geworden.

[Joey]

ich nehm an, dass der galvaniseur die stahlwelle ordentlich abgklebt hat, oder aehnliches???

[snoeren]

... gute Frage. Zum Vorgang kann ich dir leider nichts genaueres sagen, ich weiß nur, dass sie nun schwarz ist. Muss wohl irgendwie so geschehen sein.

 

Hab hier noch ein Bild gefunden:

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/4/8/7/0/_/medium/IMG_6243.jpg

[Joey]

sauber - hast die grafiken danach lasern lassen? AI files, oder wie ging das vor sich?

[snoeren]

Hat alles der Mad-Line vom IBC-Forum erledigt. Am besten schreibst du ihn mal dazu an. Der Schriftzug ist wohl nur lackiert oder geklebt.