[Mr.scandalous' Räderthread] Neues Projekt, diesmal was ehrliches!

[random]

nur nicht mehr die woche, wetter scheint nicht so toll zu werden...

signatur aus einem anderen forum=>

motivation bei niederschlag: das meiste fällt daneben.

[burger]

achtung!bin krank und deswegen heute doch nicht im "kiosk":(

 

 

lg

[mr.scandalous]

der postler war heut da!

oder vielmehr ich beim zoll

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/DSC00042.JPG

 

 

Nitto B123 AA 390mm endlich passend zur genialen Optik des Jaguar Vorbaus, Sugino 75 165mm und Dura Ace 48T Kettenblatt.

 

Die Kurbeln mussten auf Grund ausgelutschter Gewinde bei meiner alten Miche Pista Kurbel her, Lochkreistechnisch daher auch das DA Blatt.

Im Unterschied zu den Miche Kurbeln sind hier die Gewinde nicht direkt ins Alu geschnitten sondern mit schicken Stahleinsätzen.

Sieht unglaublich hochwertig und top verarbeitet aus das Ganze!

Allein das Kettenblatt is ne Augenweide von den Kurbeln ganz zu schweigen!

 

Ich bin dann mal in der Werkstatt

[flobilek]

der postler war heut da!

oder vielmehr ich beim zoll

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/DSC00042.JPG

 

 

Nitto B123 AA 390mm endlich passend zur genialen Optik des Jaguar Vorbaus, Sugino 75 165mm und Dura Ace 48T Kettenblatt.

 

Die Kurbeln mussten auf Grund ausgelutschter Gewinde bei meiner alten Miche Pista Kurbel her, Lochkreistechnisch daher auch das DA Blatt.

Im Unterschied zu den Miche Kurbeln sind hier die Gewinde nicht direkt ins Alu geschnitten sondern mit schicken Stahleinsätzen.

Sieht unglaublich hochwertig und top verarbeitet aus das Ganze!

Allein das Kettenblatt is ne Augenweide von den Kurbeln ganz zu schweigen!

 

Ich bin dann mal in der Werkstatt

 

optische gewinner auf der ganzen linie die 75er. darf ich fragen, wieviel du nach zoll pecken hast müssen?

[ziller]

gestern meine soyo griffe bekommen und unter schweiß und blasen an den händen aufgezogen. wasn ne scheiß quälerei!

 

Weiss nedd, ob das wer schon angeraten hat: mit Druckluft reinblasen.

Geht astrein und gibt keine Sauerei.

Ausserdem kann man die Griffe so auch wieder abmachen, ohne sie zu beschädigen.

[ziller]

wieviel du nach zoll pecken hast müssen?

 

würd mich für die Kurbel auch interessieren.

Überleg grad, mir eine zu ordern, aber in Bayern.

[farang]

der postler war heut da!

oder vielmehr ich beim zoll

 

Nitto B123 AA 390mm endlich passend zur genialen Optik des Jaguar Vorbaus, Sugino 75 165mm und Dura Ace 48T Kettenblatt.

 

Die Kurbeln mussten auf Grund ausgelutschter Gewinde bei meiner alten Miche Pista Kurbel her, Lochkreistechnisch daher auch das DA Blatt.

Im Unterschied zu den Miche Kurbeln sind hier die Gewinde nicht direkt ins Alu geschnitten sondern mit schicken Stahleinsätzen.

Sieht unglaublich hochwertig und top verarbeitet aus das Ganze!

Allein das Kettenblatt is ne Augenweide von den Kurbeln ganz zu schweigen!

 

Ich bin dann mal in der Werkstatt

 

 

na dann zamschraum und fodo her!!!!!!

 

mfg

[Mohnkipferl]

na wo bleiben die fotos?? schraubst du noch oder bestaunst du schon?

 

das kann ja keine 5 stunden dauern..nicht bei dir

[mr.scandalous]

optische gewinner auf der ganzen linie die 75er. darf ich fragen, wieviel du nach zoll pecken hast müssen?

 

hab für die 3 teile zusammen knapp 260€ warenwert gehabt, da drauf, irgendwas um die 63€ zoll und eust. shipping waren 42$, is mir grad zu mühsam umzurechnen. bezahlt hab ich knapp 300€ + 63€ zoll!

is aber immer noch wesentlich billiger gewesen als v.a. die kurbel hier zu kaufen. die kostet ja hier schon um die 300€

[mr.scandalous]

na wo bleiben die fotos?? schraubst du noch oder bestaunst du schon?

 

das kann ja keine 5 stunden dauern..nicht bei dir

 

wie gut mich da jemand kennt

aber habs nich mehr geschafft gestern. und so wahnsinnig anders siehts jetz eh nicht aus!

aber wenn ihr drauf besteht gibts heut fotos!

 

nach kurzer fahrt heut früh in die arbeit kann ich sagen... der antrieb läuft wesentlich besser als vorher. passform vom kettenblatt is der wahnsinn! kein vergleich. kettenspannung durchgehend gleichbleibend

gewöhnungsbedürftig is noch das größere blatt, v.a. beim trackstand... aber zum fahren top!

[mr.scandalous]

so grad mal auf die schnelle....

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/large/DSC00034.JPG

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/large/DSC00038.JPG

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/large/DSC00036.JPG

 

 

die neue kette is übrigens eine izumi eco track. danke seb für den tipp! bisher allein von der verarbeitung die beste kette die ich drauf hatte...

[ziller]

Ma ganz ehrlich: iss mir zu bunt, dat Bike!

Zu viele Rottöne, weiss hinten und ein abgegriffenes Weiss am Sattel und selbst die Aluklamotten bzw. alles silberne kommt/-en unterschiedlich.

 

Da iss kein farbliches Thema, das sich übers ganze Rad zieht, es wirkt vielmehr so, als wäre alles irgendwo aus Wühlkisten zusammengewürfelt.

Eigentlich schade bei dem ganzen Aufwand.

Aber vielleicht kommts bei mir am Bildschirm auch nur ganz anders rüber als in natura.

[mr.scandalous]

zu bunt? 2 farben?

 

wenn du weiter vorne gelesen hättest... da steht, dass die rahmenfarbe mit farbkarte auf die der felge abgestimmt ist. liegt also am licht, foto, keine ahnung.

 

wie lange bleibt ein neuer weisser sattel weiß?

 

vorbau und lenker von nitto-gleiches silber, kurbel nahezu identisch!

kettenblatt stimmt aber is gewollt. der rest eigentlich auch.

das einzige is vielleicht die stütze auf dem bild, aber wenn du auch da etwas weiter vorne schaust siehst du sie frisch poliert. vom nitto alu nicht weit weg.

ansonsten zeig mir bitte silberne teile die absolut identisch sind...

 

das mit der wühlkiste nehm ich allerdings persönlich, denn ich lass mir ungern vorwerfen ich hätte mir bei den teilen keine gedanken gemacht!

und zeig mir doch bitte auch die wühlkiste wo ich solche teile finde, hätte ich mir n haufen geld gespart!

[MalcolmX]

gottseidank ist es völlig egal, weil das rad in natura einfach purer porn ist.

denke, die neuen teile können es nur NOCH lässiger gemacht haben, optisch...

[fullspeedahead]

der rote Reifen ist die Wurzel des Übels - dadurchs schauts imho wirklich übertrieben aus - zudem passt das Rot des Reifens nicht zum Rest.

 

Also schwarzer (oder von mir aus weißer) Reifen drauf und die Stute geht ab!

 

Jedenfalls jetzt schon schick - der Lenker ist im Übrigen formvollendet! :love:

[ziller]

Ich wusste, es würde eine gewisse Sehnsucht nach Schmerzen erfordern, meinen letzten Post hier abzuschicken...:devil:

[mr.scandalous]

Ich wusste, es würde eine gewisse Sehnsucht nach Schmerzen erfordern, meinen letzten Post hier abzuschicken...:devil:

 

 

wovon redest du?

[ziller]

Davon, dass ich Prügel dafür beziehen würde, dass mein Bildschirm die Rots unterschiedlich anzeigt...

[mr.scandalous]

wegen sowas kriegt hier doch keiner prügel

[mr.scandalous]

gestern was schönes und pornöses erstanden :love:

 

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/4664795_97908ddb_1024.jpg

 

 

bald gibts dann neue laufräder und endlich nen anständigen lack...

[MalcolmX]

die hinterradnabe hab ich auch....

10 punkte!!!

läuft top, und die dura ace ritzel/lockringe halten bombenfest drauf...

[Mohnkipferl]

disco disco

[MalcolmX]

nur sieht man davon bei eingebautem ritzel eigentlich nix mehr...

[flobilek]

:klatsch: :klatsch:

[mr.scandalous]

danke, schön dass sich alle mit mir freuen

 

und nur so viel.. es wird bald noch ein zweites radl geben