was fährt ihr für n RR-Duschnittsgeschwindigkeit ...

[feristelli]

... aber da waren 7000 hm dabei!

...

 

Das allein besagt noch nix. Wenn man bei den Abfahrten nicht viel bremsen muss, oder gar nicht, dann wirkt sich das hübsch auf den Schnitt aus. Wenn man über Schotter, durch enge Kurven und bei Nässe im Schritttempo runter muss, dann ist das Ergebnis keines zum Weitererzählen.

 

Sagts, wie fahrt ihr Durchschnittgeschwindigkeiten bei Rückenwind? Ich mein, müssts ihr nimmer z'rück fahren??

[-philipp-]

Sagts, wie fahrt ihr Durchschnittgeschwindigkeiten bei Rückenwind? Ich mein, müssts ihr nimmer z'rück fahren??

 

Zurück geht's mit den ÖBB.

[feristelli]

[quote=;1952048]Zurück geht's mit den ÖBB.

 

so wird aber nix aus Dir!

 

[linzerbiker]

[quote=;1952048]Zurück geht's mit den ÖBB. warads aber anders schneller daham :devil::devil:

[feristelli]

warads aber anders schneller daham :devil::devil:

[Mozl91]

Das allein besagt noch nix. Wenn man bei den Abfahrten nicht viel bremsen muss, oder gar nicht, dann wirkt sich das hübsch auf den Schnitt aus. Wenn man über Schotter, durch enge Kurven und bei Nässe im Schritttempo runter muss, dann ist das Ergebnis keines zum Weitererzählen.

 

Das kannst ned sagen weil der luftwiderstand zum Quadrat steigt

 

Und dadurch kann man bergab nie die geschw. gutmachn die man bergauf verloren hat

[KarlS]

75 km/h Schnitt auf 200 m! WR

 

zum Thema Schnitt gibt's ein paar Mathe-Übungen.

Mit dem rr ist so der +/-30er Schnitt der Ausgangspunkt.

(bei mir z.b.)

da fa(ä)hrt 2:00 aufn km.

wenn man dann 15 km bergauf einen 15 Schnitt Schaft , braucht man pro km 4min also 60 min und dann diese 15 km mit 45 Schnitt runter fahren ,würde man 20min brauchen, also 1:20/ km

 

wenn vom 30er ausgegangen wird, ist man 15 km/h langsamer rauf und 15 km/h runter gefahren.

Manch einer glaubt den 30er so halten zu können, aber es sind halt nur 22,5.

 

Man kann auch nicht mit einem 60 er bergab den schnittverlust beheben, bleiben auch "nur" 24 Schnitt.

 

Bei 20 bergauf und dem 60 bergab kannst den 30 halten.

 

Also denkt daran wen jemand beim Ötztaler-rm einen 30er Schnitt fährt(Netto: 7:56)bei 238km,(7:44bei232km)

 

also wollt's noch was mit Rückenwind und Gegenwind ?

 

KarlS

[KarlS]

Für'n. Mozl:

 

wennst einen 45 km/h beim ezf fahren willst

genügt es nicht einen 40 er gegen den Wind zu fahren, wenn du bis zur Wende einen 50 er gefahren bist!

Es sind eben nur 44,444

 

KarlS

[Mozl91]

Für'n. Mozl:

 

wennst einen 45 km/h beim ezf fahren willst

genügt es nicht einen 40 er gegen den Wind zu fahren, wenn du bis zur Wende einen 50 er gefahren bist!

Es sind eben nur 44,444

 

KarlS

 

Ja ich verstehs ja eh.

Ich wollt nur bisl umadumm klugscheißern

 

Und ich würd beim zeitfahren hin an 45er fahren und mir die kraft für gegenwind aufheben

[KarlS]

Ja ich verstehs ja eh.

Ich wollt nur bisl umadumm klugscheißern

 

Und ich würd beim zeitfahren hin an 45er fahren und mir die kraft für gegenwind aufheben

 

Des is gscheit!:-)

da du sowieso in Zukunft einen 48 anstrebst.

 

3000m Verfolgung?

Mit einem 50er Schnitt bist vorn dabei(3:36).

Musst allerdings 51 fahren, wegen der Startrunde!

 

KarlS

[-philipp-]

so wird aber nix aus Dir!

 

´

Nix ist eh schon...

[Wasserflasche]

ich bin laaaaaangsam und gondle so zwischen 26 und 29 durch die gegend, über kurze strecken dann schonmal um die 30, schneller nur bergab

[linzerbiker]

ich bin laaaaaangsam und gondle so zwischen 26 und 29 durch die gegend, über kurze strecken dann schonmal um die 30, schneller nur bergab

da gibts noch langsameres....

 

 

 

z.B. :p